Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 20
  1. #1

    Registriert seit
    28.02.2017
    Beiträge
    6

    Stehbolzen Stiftschraube Zylinder

    Ahoi ahoi,

    da ein Zylinder meiner R100RS hinüber ist und ich den neu auf Maß beschichten und honen lassen möchte, müssen möglichst alle Anbauteile demontiert werde.

    Die Stößelschutzrohre waren mit etwas Wärme und ein paar gefühlvollen Schlägen auf den Montagedorn raus.
    Bleiben noch die beiden Stehbolzen, welche in den Zylinder eingeschraubt sind.

    Ich habe versucht den Bolzen mit zwei gegeneinander gekonterten Muttern und ein bisschen Wärme hinaus zudrehen. Da bewegt sich nix, drehe nur die beiden Muttern wieder los.

    Gibt es da irgendwie nen Trick oder kontere ich die Muttern einfach nicht feste genug? Bevor ich da jetzt mit noch mehr Kraft ran gehe, wollte ich erstmal fragen, ob jemand nen Rat hat. Bekanntlich kommt ja nach fest ab und ab ist meist teuer

    Vielen Dank und viele Grüße
    Jan

  2. #2
    Admin Avatar von hg_filder
    Registriert seit
    13.02.2010
    Ort
    Filderstadt
    Beiträge
    29.467

    AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder

    Gibt es einen Grund, dass die Zylinder-Stehbolzen runter müssen?

    So, wie von dir beschrieben, mit zwei Kontermuttern herausdrehen.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  3. #3
    Admin Avatar von Florian
    Registriert seit
    25.05.2008
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    6.341

    AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder

    Zitat Zitat von Labby Beitrag anzeigen
    Da bewegt sich nix, drehe nur die beiden Muttern wieder los.
    Der Trick bei den gekonterten Muttern ist, den Schlüssel zum Lösen an der unteren anzusetzen.

    Gruß,
    Florian

  4. #4
    Avatar von tom1803
    Registriert seit
    22.10.2010
    Ort
    Dülmen
    Beiträge
    4.181

    AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder

    Zitat Zitat von Florian Beitrag anzeigen
    Der Trick bei den gekonterten Muttern ist, den Schlüssel zum Lösen an der unteren anzusetzen.
    und viiel Wärme hilft, mit Heißluftfön oder weicher Flamme so stark erhitzen, dass die Spucke brutzelt...


    Gruß,
    Florian

    Gruß - thomas
    rechts? ...nicht einen Millimeter!!

  5. #5

    Registriert seit
    28.02.2017
    Beiträge
    6

    AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder

    Gibt es einen Grund, dass die Zylinder-Stehbolzen runter müssen?
    Die Firma bei der ich das machen lassen möchte, hätte gerne alle Anbauteile ab. Für mich zählen die Stehbolzen dazu und wenn ich es nicht mache, werden die es machen und dann muss ich dafür zahlen

    Der Trick bei den gekonterten Muttern ist, den Schlüssel zum Lösen an der unteren anzusetzen.
    Raffiniert, wieso bin ich da nicht selbst drauf gekommen?

    Danke für euere Hilfe, jetzt weiß ich schonmal, dass ich nicht so ganz aufem Holzweg unterwegs bin, werde es die Tage nochmal mit mehr Wärme und mehr Spucke probieren. Vielleicht auch mit einem Hauch von Liebe. Diesmal setzte ich dann auch den Schlüssel an der unteren Mutter an.



  6. #6
    Avatar von R 110 ES Peter
    Registriert seit
    10.12.2010
    Ort
    Waldkirch Schwarzwald
    Beiträge
    1.814

    AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder

    Bevor ich da jetzt mit noch mehr Kraft ran gehe, wollte ich erstmal fragen, ob jemand nen Rat hat. Bekanntlich kommt ja nach fest ab und ab ist meist teuer...
    Hallo Jan,

    was du hier brauchst ist Wärme, viel Wärme. Die kleinen Stehbolzen sind mit -hochtemperatur Schraubensicherung- eingesetzt. Damit sich das löst brauchst du auch eine richtig hohe Temperatur, sonst würgst du nur herum. Ich würde die Zylinder in den Backofen legen, und dann gib ihm. Wenn die Muttern gut gekontert sind kannst du auch an der oberen drehen, das löst sich dann ganz leicht.

    gruss peter
    Geändert von R 110 ES Peter (06.05.2020 um 19:21 Uhr)
    Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)

    Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)

  7. #7
    Admin Avatar von hg_filder
    Registriert seit
    13.02.2010
    Ort
    Filderstadt
    Beiträge
    29.467

    AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder

    Wenn du die Zylinder machen lassen willst, warum gibst du den Motorblock mit ab??

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  8. #8
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
    Registriert seit
    26.03.2008
    Ort
    FFH-Gebiet, 450m ü. NN
    Beiträge
    9.923

    AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Wenn du die Zylinder machen lassen willst, warum gibst du den Motorblock mit ab??

    Hans
    Hat er das geschrieben?
    Gruß RaineR

  9. #9
    Admin Avatar von hg_filder
    Registriert seit
    13.02.2010
    Ort
    Filderstadt
    Beiträge
    29.467

    AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Hat er das geschrieben?
    Stimmt - er schrieb von Anbauteilen ... ich würde die Teile dennoch nicht ausbauen, sondern nur Zylinder, Kolben und Kopf mitgeben. Weder Stehbolzen, nich Vergaser oder Krümmer.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #10
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
    Registriert seit
    26.03.2008
    Ort
    FFH-Gebiet, 450m ü. NN
    Beiträge
    9.923

    AW: Stehbolzen Stiftschraube Zylinder

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Stimmt - er schrieb von Anbauteilen ... ich würde die Teile dennoch nicht ausbauen, sondern nur Zylinder, Kolben und Kopf mitgeben. Weder Stehbolzen, nich Vergaser oder Krümmer.

    Hans
    Stehbolzen am Zylinder!
    Gruß RaineR

Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte

Stichworte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier