Ich hab sie dann doch behalten...

[SRRS]

Hallo Zusammen,
fast hätte ich meinem damaligen Traum (R100RS aus 1980) den Laufpass gegeben.
Sie stand nur noch rum.

Hatte sie damals total runtergekommen erworben und dann mittels neuem Lackkleid wieder hergerichtet.

Ein Traum wurde wahr.

Nach dem Motto "never touch a running System" wurde auch nur eine intensive Wartung durchgeführt.
Hab mir für all das sehr viel Zeit gelassen, da ich noch ne SR zum fahren habe.
Nachdem die RS fertig war und mit neuem TÜV auch auf der Strasse wieder glänzen durfte, konnte ich endlich damit fahren.

Am Anfang war ja noch alles OK, war halt anders...

Aber dann irgendwann Krämpfe in den Gesässmuskeln.
So 1 - 2 Stunden unterwegs wandern um den Schxxx wegzubekommen
ist ja auch ne schöne Abwechslung.
Magnesium vor den Touren konnte zum Glück Abhilfe schaffen.

Schlimmer war und ist aber die Sitzposition.

Verwöhnt von der SR ging das mit der RS auf Dauer gar nicht.
Schmerzen im Nacken und den Handgelenken vermiesten jede Freude.

Dann auch noch eine undichte Bremszange. (Scheiben / Beläge /Repsatz)

Ende vom Lied keinen Bock mehr.

So, in die Ecke gestellt. Schönheit ist nicht alles.

Investieren in etwas das gar keinen Spass macht? -> Nö.

So stand sie da.

Unter Tüchern verhüllt, wie ein Leid gesehenes aber irgendwie wertvolles Bild.
Die kann weg, hab ich mir gedacht. Steht ja eh nur rum.
Ich sollte noch Bilder für den Interessenten machen und hab sie wieder ausgepackt.

Ne, wie schön sie doch da steht... ( für mich jedenfalls)

Habe den Termin dann abgesagt.

Im Forum hab ich nun gelesen, das es Lenkerumbauten gibt.
Ich weis jetzt nur nicht was ich davon halten soll.
Der Eine schreibt K75, der Andere K100RS, der nächste Wüdo.

Ich weis nicht was ich mir holen soll.

Die K- Lenker gibt es günstig gebraucht, die Wüdo Variante ist mir zum Testen zu teuer
und soll auch nur ein abgelängter K-Lenker sein.
Ich weis doch gar nicht ob mir das alles etwas bringt.
Gibt es eine Anleitung, wie welcher K-Lenker zu modifizieren ist?
Wie werden die Züge verlegt? Es sollen die alten ja passen...

Würde mich freuen wenn sich jemand melden würde.

Dann, ja dann, kann Frühjahr oder Herbst kommen.

Sonst wäre die Ecke in der Garage ja noch frei...

Im Sommer hab ich ja noch die Frischluft SR


Gruß Stefan

ps: Der HBZ ist unterm Tank

[Fischer Z]

Hallo Stefan,

das mit der Sitzbank und den Schmerzen kommt mir sehr bekannt vor.
Ich empfehle dir den vorderen Bereich der Sitzbank mit einem festeren Schaum auszustatten.
Ein Sattler der sich mit Motorradsitzbänken auskennt ( Beispiel https://www.takeseat.de/) kann kann Wunder bewirken.

Als Lenker habe ich einen etwas breiteren Lucas Lenker verbaut (habe allerdings nur eine S-Verkleidung).

In dieser Kombination (gute Sitzbank und Lenker) kann ich bei 1,87m Körpergröße Stundenlang fahren...

VG
Ralf

[nomix111]

Hallo Stephan,
du könntest ja mal mit der Guten nach Lois fahren und ein paar Lenker grob anhalten, dann hast du schon mal ne Richtung.
Oder du besorgst dir einfach die in von dir genannten K- Lenker aus der Bucht. Die sollten da für kleines Geld zu bekommen sein.
Gruß, Axel

[Dirk]

Es gibt nur einen Typ K-Lenker, der an die RS-Verkleidung passt, egal ob K75 oder K100, der Wüdo ist baugleich. Alle anderen Lenker passen NICHT in die RS-Verkleidung.

[Tam92]

Das liegt nicht an der R100RS sondern an altersbedingter Physiognomie.
Bin mit der alten RS als Twen mehr als 12 Stunden am Stück gefahren, da tat nichts weh.
Bin aber nächstes Jahr auch mal gespannt, ob die RS mit Mitte 50 dann immer noch so bequem ist.

Viel Spass damit, Gruss vom Frank

[Nichtraucher]

Bei Louis gibt es "Sitzkissen" für Motorradbänke. Gel und Luft, je nach Geschmack, sollten toffte sein.

https://www.louis.de/artikel/moto-11...1cf582c4e9757d

Ich habe damals die Verkleidung komplett entfernt und einen ordentlichen Lenker angebaut. Die RS Verkleidung ist laut und windempfindlich, baucht eigentlich kein Mensch.

Gruß
Willy

[MM]

Es gibt nur einen Typ K-Lenker, der an die RS-Verkleidung passt, egal ob K75 oder K100, der Wüdo ist baugleich. Alle anderen Lenker passen NICHT in die RS-Verkleidung.

So isses!
Man kommt mit dieser Umrüstung etwas höher, aber an Breite und Winkel lässt sich nix ändern.

[kat]

Ich werde nächsten Monat 58 und bin mit der Sitzhaltung auf meiner RS immer noch zufrieden, da gehen auch 3 Wochen Urlaub und jeden Tag fahren.
Was dem Ganzen noch eine kleine Verbesserung brachte, war die Überarbeitung der Sitzbank durch Schauland in Kiel.

[dirk100]

Hallo,
kenn ich, hatte mir auch eine Traum RS gekauft, restauriert und total frustriert wahrgenommen:
Sitzposition sch....
Lenker sch...
Füsse,Beine im Sommer unerträglich heiss
Hab daraufhin untere Verkleidung einfach abgebaut,
schon viel besser.

Danach Lacksatz verkauft und naked bike mit Super bike lenker draus gemacht.
Nun alles super.
RS original für mich toll im Regal, bitte nicht fahren.
Gute Alternative:
R80ST!!! Kann man mit 1000 ausstatten und lässt sich bequem
und flink fahren.
VG
Dirk

[clasic]

Hab bei meiner RS einen gebrauchten wüdo Lenker verbaut
Mit Gutachten auch eingetragen

Das Problem der K-Lenker Ist Das fehlende Gutachten
Sind baugleich, werden aber nicht überall durch den TÜV eingetragen
Deshalb vorher unbedingt erkundigen und absstimmen

Der Lenker ist höher und passt in die Verkleidung
Ich finde ihn bequem und Etappen von 2 Stunden sind kein Problem
Wesentlich besser als der Originale
Bin inzwischen auch schon ü 50. Passt aber ....