Erreiche keine Höchstgeschwindigkeit

[Butterbrot]

Danke für die zahlreichen Antworten.
Möchte halt ausschließen das ein technischer defekt vorliegt.
Werde die Q noch mal über die Bahn jagen und versuchen mir alles einzuprägen.
Hier schrieb jemand was von der Drehzahl im Bezug zur Geschwindigkeit, gab es hierzu eine Tabelle an der man sich orientieren kann?
Wiekommt es da der Tacho relativ genau mit dem navi überein stimmt und dann ab irgendwann ausbricht...

[MM]

...
Hier schrieb jemand was von der Drehzahl im Bezug zur Geschwindigkeit, gab es hierzu eine Tabelle an der man sich orientieren kann?

Schau mal hier, such das passende Diagramm:

Wiekommt es da der Tacho relativ genau mit dem navi überein stimmt und dann ab irgendwann ausbricht...

Durchaus möglich; das sind keine präzisionsinstrumente.

.

[MKM900]

Na ja, mit meiner R100S habe ich so schon mal 100 km in 31 Minuten zurückgelegt (ja ich weis, so etwas sollte man einem alten 2-Ventiler nicht zumuten) , die Entfernung war übrigens nicht per Tachometer sonder per Kilometerschildern auf der BAB gemessen.

Gute Methode , welches Autobahnstück war das ?

[AnWoSo]

Die Kilometrierung auf der Autobahn mit Schildern alle 500m sollte recht genau sein. Das Ganze auf einer Autobahn, die in der Ebenen verläuft, wäre eine Basis. Hier bei uns im Rheingraben wären das A5, A6, A61 und A67.

[Nichtraucher]

Meine Mystic drehte auf ebener Strecke im 5. Gang in den roten Bereich, musste also zeitig Gas weg nehmen. Welche Drehzahl es war und was der Tacho da anzeigte weiß ich nicht mehr, habe es auch nur zwei oder dreimal gemacht. Mit Jethelm halt kein Vergnügen, mein Tempo liegt meist um die 80 Sachen, außer wenn ich damit, wo mehr erlaubt ist, den Verkehr aufhalte.

Willy

[Brezus]

Gute Methode , welches Autobahnstück war das ?

Irgendwo zwischen München und Merzig, also A8 und A10. Bin von Südostbayern aus am Samstag Mittag Richtung Freudenburg zum Boxertreffen aufgebrochen. Autobahnring München war komplett dicht, bin erst um 16.00 Uhr auf die A8 Richtung Stuttgart gekommen.
Habe meine Kuh dann mal richtig laufen lassen und war tatsächlich Punkt 20.00 Uhr in Freudenburg.
Muss ich aber nicht zu oft haben, war teilweise etwas anstrengend.

[MKM900]

Irgendwo zwischen München und Merzig, also A8 und A10. Bin von Südostbayern aus am Samstag Mittag Richtung Freudenburg zum Boxertreffen aufgebrochen. Autobahnring München war komplett dicht, bin erst um 16.00 Uhr auf die A8 Richtung Stuttgart gekommen.
Habe meine Kuh dann mal richtig laufen lassen und war tatsächlich Punkt 20.00 Uhr in Freudenburg.
Muss ich aber nicht zu oft haben, war teilweise etwas anstrengend.

[Butterbrot]

Bin heute auf die Piste...
Leider hatte ich kein Glück, Der Verkehr war so dicht, dass ich nicht geschafft hab sie auszufahren.
Allerdings könnte ich den Drehzahlbereich Mut dem Tacho vergleichen. Bis 140 stimmt soweit alles, Tacho läuft ca 5 Promille schneller wie das Navi.

[Butterbrot]

Und hoch

Kleines Update, bei Tempo 170 laut Tacho, komme ich laut Navi auf 155 bei einer Drehzahl von 6000.
Alles was darüber liegt tut sich die Maschine schwer.
Habe bergab die 180 erreicht (laut Tacho) konnte die Werte aber nicht abgleichen... Zuviel Verkehr.
Laut Tabelle soweit inordnung würde ich sagen.

Würdet ihr das so belassen oder versuchen eine früh verstellung zu erreichen?
Wohlgemerkt war der Zündzeitpunkt auf früh als ich alles letztes Jahr eingestellt habe.

[Kairei]

Hallo,

Lass das so. Den ZZP würde ich auf Werksangabe stehen lassen, also S bei Standgas, F bei über circa 3000.
Du fängst Dir sonst Probleme in niedrigeren Drehzahlbereichen ein....Klingeln, etc.
Das ist für den Motor nicht unbedingt gesund.

Gruß

Kai