R 100RT - evtl. RS Monolever: Umbau zur R100 - S Monolever oder doch Paralever?

[AndreasH]

Hallo Forum,

ich suche für mich Umbauanregungen, bin aber noch nicht ganz schlau, in welche Richrung es gehen soll;

Ich möchte mir ein etwas moderneres Straßenmobbed als meine /7 aufbauen;

Gesetzt sind 1.000 ccm - Replacement-Satz oder falls die Basis eine R80 werden sollte ein Power-Satz von 7-Stein

Idealerweise eine 2 in 2 - Schalldämpfer-Anlage

Es soll ein alltags - und sozius geeignetes Gefährt "für jeden Tag" werden.


Ich sehe ein paar Alternativen:

a) Umbau einer Monolever (RT oder RS) - werden einige z.b. Ebay-Kleinanzeigen angeboten; Leider nicht ganz billig oder deutlich über 100tkm
- Moped strippen; S-Cockpit o.ä;
(Die Gussräder finde ich halt nicht soo prickelnd)


b) R100R nehmen; wohl ein recht gutes Fahrwerk & Bremsen für ein Straßenmoped; & S-Cockpit o.ä.)

Allerdings möchte ich den Paralever - Tank nicht - mir gefällt die klassische Form besser;
Und der "fette ESD" der R gefällt mich auch nicht zwingend;

Evtl. könnte ich mich mit dem hochgelegten ESD der GS anfreunden (Hat das schon jemand bei der R eintragen lassen?)

ODER Hätte jemand eine Empfehlung für eine 2 in 2 - Anlage oder einen etwas eleganteren ESD, der

nicht zu laut ist und keinesfalls Leistung und Drehmoment (im mittleren Bereich) kostet?


c) Eine 100GS nehmen und das ganze Moped tiefer legen (auf das Niveau der R, etwas schmaleren Lenker, Wasserrohrverkleidung weg, Tank der Monolever & Rundscheinwerfer & S-Cockpit o.ä.

(dann wohl den hochgelegten ESD lassen)


? Es hat doch sicher schon mal jemand von Euch auch in meine Richtung gedacht?


? Welche Ergebnisse wurden erzielt? Mit welchen Schwierigkeiten oder "NICHT-Schwierigkeiten"?

Und die Lösung sollte auch legalisierbar sein


Besten Dank für Eure Anregungen & Hinweise

Grüße
Andreas

[boxerhans]

Ich entnehme:
Die Monolever würde dir prinzipiell gefallen, wenn sie denn wenigstens Speichenräder hätte.

Dazu brauchst Du ein Vorderrad einer RR oder gleich eines mitsamt der RR-Gabel und eine Paralever-Nabe. Diese musst Du abdrehen und passend einspeichen lassen.

Entsprechende Berichte gibt´s hier im Forum - Suche nutzen!

Das Ganze ist dann nicht ganz billig - musst incl. Replacementkit mit ca. 2000,- € + Arbeit rechnen.

[AndreasH]

Ich entnehme:
Die Monolever würde dir prinzipiell gefallen, wenn sie denn wenigstens Speichenräder hätte.

Das Ganze ist dann nicht ganz billig - musst incl. Replacementkit mit ca. 2000,- € + Arbeit rechnen.

Na ja, die Speichenräder wären halt ein schönes "Gimmik"; Ja, sie gefallen mir besser, aber der genannte Aufwand wäre mir dann doch zu hoch;

A.

[JIMCAT]

Hallo Andreas

Nackte R 80 Monolever kaufen und umbauen.

Schau mal hier. Da hat sich Chris mit den Speichenrädern der Paralever und einigen Modifikationen eine schöne klassische BMW gebaut.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1144882

[boxerhans]

Na ja, die Speichenräder wären halt ein schönes "Gimmik"; Ja, sie gefallen mir besser, aber der genannte Aufwand wäre mir dann doch zu hoch;

A.

Da gibt´s nur zwei Möglichkeiten:
1. Wünsche reduzieren
2. Konto aufstocken

[Egon]

Hallo Andreas,
hole doch einfach eine ST für kleines Geld https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...7396-305-20696

und baue sie mit wenig Aufwand um. Da ist alles dran was Du dir wünschst, bis auf die Doppel-Auspuffanlage.

oder hier: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...06705-305-3611
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...10609-305-1437


Gruß Egon

[dreiradbertl]

Na ja, die Speichenräder wären halt ein schönes "Gimmik"; Ja, sie gefallen mir besser, aber der genannte Aufwand wäre mir dann doch zu hoch;

A.

Servus,

Monolever auf Speichenräder <VS> R 100 R mit Paralever schön machen

Das läuft sich in etwa aufs gleiche raus. Vom Aufwand her, wie monetär... aber Speichenräder ist einfacher als Instrumente ändern, Tank finden und umbauen, Heckrahmen erleichtern, und sich an das Fahrverhalten mit der Wackelschwinge umzugewöhnen...

Bertl

[Euklid55]

Hallo,

baue dir in die /7 eine K1 Gabel mit 305mm Bremsscheiben ein. Bei der Monolever wären mir zu viele Baustellen. Das Federbein taugt nichts, Von einer RT/RS das Hinterachsgetriebe. Für 1000er Zylinder ein HAG 32:10 zu nehmen ist absolut selten und damit teuer. Die Gußräder der Monolever sind in der Felgenbreite zu schmal für eine breitere Bereifung.

Gruß
Walter

[Strassenkehrer]

Tach Andreas,

ich würde mir ein Paralever-Modell kaufen und dann nach meinen Bedürfnissen/Wünschen umbauen.

Unsere Boxer sind außschließlich Auf-/Umbauten, die auf den Fahrer/in zugeschnitten sind. Egal für welchen Einsatz.

Du weißt am besten was dir gefällt/taugt.

Wünsche dir viel Erfolg weiterhin ...
Grüße Ingo

[ISDT79]

Wäre das vielleicht was für dich?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...9-490c5bcbe0b6

Gruß

Werner