Ergebnis 21 bis 30 von 34
Thema: StromProblem Zündung 90S
-
17.05.2020, 21:32 #21
AW: StromProblem Zündung 90S
Hätt ich auch selbst drauf kommen können
Danke für den Hinweis, ich funk ihn mal direkt an.
Melde mich dann, wie die Sache ausgegangen ist. Bis dahin schon mal herzlichen Dank für die UnterstützungChristoph
-
27.05.2020, 22:34 #22
AW: StromProblem Zündung 90S
Sodele,
hole den Fred noch mal vor, möchte auch den Ausgang der Angelegenheit hier mitteilen.
Die Sachse Zündung von RolfS ist installiert, eingestellt und das alte Mädchen rennt wieder wie wenn ein Engel schiebt.
Die Zündung selbst macht einen sehr durchdachten Eindruck und war (sogar für mich) einfach zu installieren und einzustellen. Der Kontakt zu Rolf war klasse, kompetent und freundlich, immer gerne wieder.
Noch mal besten Dank an Alle, die sich über mein Problem "hergemacht" haben. Ohne die Hinweise hier hätte ich mir einen Wolf gesucht.
Daher: für die Hilfsbereitschaft hier im ForumChristoph
-
27.05.2020, 23:19 #23
AW: StromProblem Zündung 90S
Schön zu hören!
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
-
29.05.2020, 08:58 #24
AW: StromProblem Zündung 90S
Hallo Christoph,
ich hatte vor ein paar Wochen ein ähnliches Problem an einer 100CS. Mitten beim Fahren geht alles aus. Dann liegt wieder Strom an. Dann wieder nichts. In der Werkstatt haben sie dann den Fehler gefunden:
Die Verschraubung der Zündspule war es. Linke. Schraube lose, die Rechte fehlte gänzlich. Also kaum bis keine Masseleitung.
Aber da muss man erst mal so einsam auf der Landstraße. drauf kommen...Gruß
Dirk
-
29.05.2020, 09:42 #25
AW: StromProblem Zündung 90S
Hallo,
empfehlenswert ist eine 2. Masseleitung von der Batterie zur Massepunkt Kabelbaum am Rahmen. Sonst muß die Masse über das Getriebe, Motor, Motorhalterung zum Rahmen fließen. Macht es nicht immer. Das Gleiche für die Plusleitung. Früher gab es ein Kabel 12411357577 von der Diodenplatte 6,3mm Stecker zum Anlasser/Magnetschalter. Ist aus unerfindlichen Gründen entfallen.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (29.05.2020 um 09:46 Uhr)
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
-
29.05.2020, 10:12 #26
- Registriert seit
- 02.12.2012
- Ort
- 71263 WdSt
- Beiträge
- 583
-
29.05.2020, 10:32 #27
AW: StromProblem Zündung 90S
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
-
29.05.2020, 10:37 #28
- Registriert seit
- 02.12.2012
- Ort
- 71263 WdSt
- Beiträge
- 583
AW: StromProblem Zündung 90S
Hi,
>>>empfehlenswert ist eine 2. Masseleitung von der Batterie zur Massepunkt Kabelbaum<<<
dann solltest du auf 2. Masseleitung vom Motor/Rahmen auf den Massepunkt Kabelbaum ändern. Das hätte ebenso den gleichen guten Effekt ohne das 'lose' Massebandproblem (edit zu ) bei manchen Fahrern zu verschlimmbessern
Gruss HansjörgGeändert von bmwfritze (29.05.2020 um 10:39 Uhr)
-
29.05.2020, 11:12 #29
AW: StromProblem Zündung 90S
Hallo,
ist ja nur ein herumschrauben um an den Massepunkt Getriebe zu gehen.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
-
29.05.2020, 21:26 #30
AW: StromProblem Zündung 90S
Ich nochmal
Bin der Meinung, dass die Elektrik wie die unsere alten Kisten insgesamt doch ziemlich gut durchdacht ist. Natürlich gibt es immer noch Potential, aber mit ein wenig Wissen um die "Problemstellen" - auch in bei der Elektrik - und etwas Pflege der neuralgischen Stellen halten die Sachen inkl Elektrik erstaunlich gut und lange durch. Masse ist immer ein Problem, aber deshalb gleich neue Kabel verlegen????. Die Gefahr ist groß, sich neue Baustellen zu schaffen. (Wobei: ich habe mir extra Massekabel für die vorderen Blinker gelegt, bekam das Masseproblem über den Rahmen/LKL nicht in den Griff). Bin trotzdem der Meinung, an den Originalkabeln so wenig wie möglich zu ändern. Diese Änderungen kennt man dann max 1 Jahr, danach fängt die Suche erst richtig an, weil der Kabelbaum nicht mehr stimmt, und man das eigene Gefummel vergessen hat bzw nicht mehr korrekt zuordnen kann. Würde mir jedenfalls so gehen, bin aber Elektro- Legastheniker.
Ander sieht das natürlich aus, wenn man alles umstrickt (m-unit und dergleichen).Christoph
Rückspiegel mit Vergrößerung
25.04.2024, 12:24 in Diverses