Doppelnippel als Ölkühlerbrücke immer dabei :-)

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Richtig klug wird man ja bekanntlich aus Erfahrung ... in meinem Fall letztes Jahr, anlässlich einer mehrtägige sommerlichen Überlandfahrt, die an einer Tankstelle in Saarlois jäh zu Ende zu sein schien: Der Ölkühler leckt.

Gut, dass meine Gattin mich nach dem Tanken noch diskret auf die Ölpfütze hinwies!
Sonst hätte da sehr viel Schlimmeres passieren können. Einfach geplatzt, das Ding. Vielleicht Materialfehler, vielleicht Steinschlag ... oder beides.

Ein BMW (Auto) Vertragshändler schräg gegenüber - leider überhaupt nicht hilfreich. Schicke Verkäufer, hübsche Hostessen, aber Ölkühler überbrücken? "Für welches Modell?"

Ein Industrie-Hydraulikservice in der Umgebung war dann die Erlösung (so lange einen Lappen um den Kühler gewickelt und an der Ampel immer sofort Motor aus).

Für ein paar Euro einen passenden Doppelnippel erworben - und Weiterfahrt.

Der fährt jetzt immer mit, es ist noch Platz im Boot. Und der neue Kühler hat an seinem Ehrenplatz davor einen Käfig aus Streckmetall bekommen.