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19.06.2020, 11:32 #11
AW: R100R Reifenfabrikatsbindung - wie wird man diese los?
Viele Grüße
Stefan
Die blaue Q:
R75/6 (1976) mit
Doppelscheibenbremse
und S-CockpitStreckensperrungen betreffen uns alle!
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19.06.2020, 11:43 #12
AW: R100R Reifenfabrikatsbindung - wie wird man diese los?
Jürgen, ich fahre zu einem Prüfbetrieb bei dem die Prüfer noch mitdenken.
Nie würde ich auf die Idee kommen, an meiner /6 die Originalgrößen nochmal eintragen zu lassen, nur weil sie von Michelin stammen. Ich habe mich nach zwei Satz BT45 für zöllige Contis entschieden, der hintere passt ohne Flüche und Luftablassen an den Bremsbelägen vorbei in die Schwinge. Die Gummis stammen aus Korea und brauchen nur minimale Wuchtgewichte.Gruß
Kurt
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19.06.2020, 11:44 #13
AW: R100R Reifenfabrikatsbindung - wie wird man diese los?
In meiner ZB I steht das ich die Reifenbindung des Herstellers beachten muss. Die 90/6 hat aber keine Reifenbindung. Diese beachte ich.
Bei der GS gibt es eine Reifenbindung, diese ist aber in der ZB I aber nicht enthalten. Wenn ich dann die Serviceempfehlung des Hersteller dabei und keine abweichenden Größen habe langt das m.E. aus.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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19.06.2020, 13:57 #14
AW: R100R Reifenfabrikatsbindung - wie wird man diese los?
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19.06.2020, 15:30 #15
AW: R100R Reifenfabrikatsbindung - wie wird man diese los?
Montiere die von Conti freigegebenen Größen vorne 100/90R18 und hinten 130/80R17.
Fahre dann mit dem Mopped und der Freigabebescheinigung zum TÜV/DEKRA/GTÜ und wie sie alle heißen und lass die Größen eintragen. Und zwar nur die Größen!
Dann ab zur Zulassungsstelle und ZB 1 umschreiben lassen.
Dann hast Du obige Größen im Schein und kannst alle R-Reifen egal von welchem Hersteller, die in besagter Größe erhältlich sind auf dem Mopped fahren.
Kostet Dich zwei Reifen, eine zweistellige Summe und etwas Zeit.Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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19.06.2020, 17:14 #16
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AW: R100R Reifenfabrikatsbindung - wie wird man diese los?
Hallo Andreas,
auch bei meiner 7-gerockten R80R sind die Metzeler eingetragen. Das bzw. die kann man gut finden oder auch nicht: Ich habe mich schlichtweg damit abgefunden. Die Metzeler sind m.E. zwar nicht herausragend, aber auch nicht schlecht.
Grüße
Martin
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20.06.2020, 09:13 #17
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AW: R100R Reifenfabrikatsbindung - wie wird man diese los?
.. aber auch wenn man sich an die Marke hält, hätte man doch dann dennoch die Vorgabe "Du hast diesen und jenen Reifen zu fahren" nicht erfüllt, wenn wie in meinem Fall die eingetragenen Reifen seit 15 Jahren nicht mehr produziert / verkauft werden;
Dann ist es doch wurscht, ob die Marke stimmt - und die Ausführung / der Typ nicht - oder ob es Reifen gleicher Dimension von einem anderen Hersteller sind!
Nicht Die Vorgabe erfüllen ist doch egal - ob wenig nicht richtig oder viel nicht richtig!
AndreasGeändert von AndreasH (20.06.2020 um 09:21 Uhr)
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20.06.2020, 12:33 #18
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AW: R100R Reifenfabrikatsbindung - wie wird man diese los?
Hallo, ich hab das hier gefunden: https://www.michelin.de/motorbike/st...torr%C3%A4dern
Ansonsten stimme ich Stefan zu, das hab ich hier erfahren, die eingetragene Größe (noch Zoll) muss stimmen, der Hersteller ist rechtlich egal, wenn er nicht eingetragen ist. Dann gibt's keine Probleme. Wenn auch noch der Hersteller drin steht lässt man dem Prüfer ja gar keinen Spielraum, er muss/sollte handeln. Und man beschneidet sich selbst.
Übrigens geh ich wieder auf zöllige Originalgröße, solange, bis es sehr gute radiale für meine Q geben sollte.
Grüße
Fünf Jahrzehnte auf zwei Rädern...
25.04.2024, 17:49 in DB-Bildbände / Reiseberichte