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  1. #1

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    Anschluss Ladekontrolle bei M.Unit

    Hallo zusammen,

    ich habe mir einen recht dummen Kupferwurm in meine Schaltung beim Neuaufbau der GS mit M.Unit eingebaut.

    Alles begann mit der Idee ein separates geschaltetes + (Kl 15) parallel zur M.Unit zu erhalten. Dazu die Kill Funktion der M.Unit nicht zu nutzen und dafür den Kill Schalter in Reihe mit dem Zündschloss auf Lock zu schalten und dieses geschaltete + davon ab zu greifen.

    Nicht nötig, aber im Prinzip möglich, wenn man danach keinen Unsinn macht (wie ich). Ich habe nämlich auch die Kontrolleuchten Einheit an diese 15N angeschlossen. Läuft gut, aber sobald der Motor läuft haben wir ja Spannung an D+. Wenn ich dann Kill betätige, dann tut sich nichts...alles läuft schön weiter, denn Lock wird bei meiner Schaltung über D+ weiter versorgt.

    Dumm gelaufen, aber lös-/ trennbar.

    Bevor ich weiter falsch denke eine Frage an die wissende Gemeinde...wo schließt ihr die Spannungsversorgung der Kontrolleuchten Einheit an, die im Original von Kl15 gespeist wird?

    Gruß
    Volker
    ---Geht nicht gibt's nicht...und ein paar Kilometer auf Blasen gehören dazu!---

  2. #2
    Avatar von kosi
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    AW: Anschluss Ladekontrolle bei M.Unit

    Moin Volker,

    wenn ich jetzt richtig verstanden habe, alles an AUX was + benötigt. Und nicht geschaltet wird, wie Blinker, Hupe etc.

  3. #3
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Anschluss Ladekontrolle bei M.Unit

    Aux Out ist die Wahl

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #4

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    AW: Anschluss Ladekontrolle bei M.Unit

    genau so habe ich es jetzt gemacht / umgeklemmt und alles läuft wie es soll.

    danke und Gruß

    Volker
    ---Geht nicht gibt's nicht...und ein paar Kilometer auf Blasen gehören dazu!---

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