Leerlaufschalter Anschlusspin anlöten

[Uvular]

Hallo Zusammen,

mir ist am Leerlaufschalter einer der 2 Anschlusspin`s abgebrochen, Schalter geht aber noch.

Was meint Ihr, kompletten Schalter erneuern oder mit dem Lötkolben spielen?

Danke

[hg_filder]

Löten wird nicht halten - eine Probelötung kannst du ja mal probieren (das Teil ist ja eh defekt).

Hans

[motoclub]

Also ich habe schon mal die Kontaktfahne am Bremsflüssigkeitsbehälter angelötet. Das hält leidlich, ist so eine never ending story...

Meine Prognose: Reparatur hält nicht. Und wenn wider Erwarten doch, wird der Schalter als nächstes undicht...

Beim Ersatz dran denken, dass die Unterlegscheibe (Alu) eine spezielle Dicke hat. Typische Falle.

[Luggi]

Wieviel ist denn übrig? Sonst freischleifen, kurzes Kabel mit Stecker anlöten und verkleben.....

[boxerhans]

Ein neuer Schalter kostet jetzt aber auch nicht die Welt.....

[strichzwojan]

Ein neuer Schalter kostet jetzt aber auch nicht die Welt.....

Und ist im Zweifelsfall eine gute Investition...
Warum ist die Anschlussfahne abgebrochen? Nach dem Getriebeausbau zu hart aufgesetzt? Die Kunststoffeinsätze in den Schaltern altern und dann geht das Getropfe los. Ich würde einen Leerlaufschalter, der älter als 50.000 km ist, bei dieser Gelegenheit wechseln. Passende Dichtscheibe in richtiger Dicke mitkaufen.
Natürlich kannst du an der Messingzunge auch löten. Ob danach der Kunststoff, in dem der Lötanschluss sitzt weiterhin dicht ist, das ist eine andere Frage.

Gruß, Jan

[hg_filder]

Die meisten Zungen werden beim anbringen der Kabel abgebrochen. Der Winkel verträgt keine wirkliche Druckbelastung.

Hans

[Luggi]

Ein neuer Schalter kostet jetzt aber auch nicht die Welt.....

Bei Leebmann zur Zeit über 50 Euro....

https://www.leebmann24.de/schalter-61311243097.html

[boxerhans]

Man könnte ihn auch beim Bayer für 20,- € kaufen...

[Uvular]

Da sind ja ein paar interessante Beiträge dabei, mir stellen sich gerade folgende, nicht beantwortete Fragen dazu:

Die Distanzhülse Motorhalter lässt sich bei mir nicht entnehmen (auf rohe Gewalt verzichte ich), dies bedeutet, dass ganze Getriebe muss raus, nur wegen dem Schalter?!

Kann mich jemand bzgl. der Dicke des Dichtrings aufklären?
Habe halt einen passenden neuen verbaut, Fehler?

Danke

Dass ein Neuer 20 € kostet und wo es den gibt, weiß ich - wollte basteln


Hier die Bastelei dazu

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...86#post1161586