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  1. #21
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: Synchrontester Carbtune II

    Psssst

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/

  2. #22
    Avatar von cowman
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    AW: Synchrontester Carbtune II

    Zitat Zitat von mmeinhardt Beitrag anzeigen
    Über Nachrichten freut sich auch Jimmy (das ist die Kuh).

    So hieß doch das Gummipferd!

    Willkommen hier!
    Gruß,
    Reinhard

  3. #23
    Boxerfahrer_ESW
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    AW: Synchrontester Carbtune II

    Moin!

    Wurde schon das Synx empfohlen....?

  4. #24
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Synchrontester Carbtune II

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Oder anders herum - was nützt maximale Messgenauigkeit bei der Synchronisation, wenn der beste Motorlauf mit leicht unterschiedlichen Einstellungen erzielt wird?
    Zitat Zitat von VV 01 Beitrag anzeigen
    Psssst
    Laßt uns nicht dumm sterben – was hat es damit auf sich?

    Stets bereit dazuzulernen,
    Florian

  5. #25
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Synchrontester Carbtune II

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    ..............

    Oder anders herum - was nützt maximale Messgenauigkeit bei der Synchronisation, wenn der beste Motorlauf mit leicht unterschiedlichen Einstellungen erzielt wird?
    Stimmt, ich nutze das Synchrogerät vielleicht für eine erste Grundeinstellung, oder auch gar nicht , und stelle nach Gehör und Gefühl ein.

    Der gemessene gleiche Unterdruck muss nicht auch zwangsläufig gleichen Lauf und Verbrennung in den Zylindern bedeuten.
    Viele Grüße Fritz

  6. #26
    Avatar von Patric
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    AW: Synchrontester Carbtune II

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen

    Der gemessene gleiche Unterdruck muss nicht auch zwangsläufig gleichen Lauf und Verbrennung in den Zylindern bedeuten.
    Aber er bedeutet die gleiche Luftmasse. Und die Unterschiede in der Verbrennung stelle ich nach dem Synchronisieren mit der Gemischschraube ein. So mache ich das zumindest, da mir das Synchronisieren mit den Ohren nicht gegeben ist. Das Gemisch bekomme ich allerdings dann wieder mit den Ohren hin.

    Und ich benutze auch den Synx...
    Geändert von Patric (19.08.2020 um 05:41 Uhr)

  7. #27

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    AW: Synchrontester Carbtune II

    Ich möchte nicht unhöflich sein, aber der angezeigte/gemessene höchste Unterdruck ist das Ergebnis des besten, zur Verbrennung nötigen Gemisches. Werden Parameter geändert wie Gemisch, Zündung, Ventile etc, wird auch das geänderte Ergebnis angezeigt.

    Ich habe ja allerhöchsten Respekt vor den Gehöreinstellprofis, aber bei einigen Kommentaren hier habe ich den Eindruck, die Verfasser haben noch nie irgendwas eingestellt.

    Erst Gerät, dann Gehör und vermutlich abschließend geschmeckt. Hmm, ich weiß nicht.

    Wenn ein Messgerät beste Ergebnisse anzeigt, kann man sich zwar einbilden, dass man da nach Gehör noch einen Ticken mehr rausholt, möglicherweise weil der Motor dann irgendwie anders klingt, halte ich persönlich aber für Quatsch und Lagerfeueranekdoten.

    Aber wie immer, jeder wie er mag

    Gruß
    Amir
    Grüße
    Amir

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  8. #28
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Synchrontester Carbtune II

    Mit der Unterdruckmessung wird nur der Luftdurchsatz aber nicht das zur optimalen Verbrennung passende Gemisch gemessen.

    Das ging dann am besten mit Lambdasondenmessung an beiden Krümmern.

    Aber jeder wie er will.
    Geändert von JIMCAT (19.08.2020 um 09:02 Uhr)
    Viele Grüße Fritz

  9. #29
    Avatar von Patric
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    AW: Synchrontester Carbtune II

    Zitat Zitat von strichsechs Beitrag anzeigen
    Ich möchte nicht unhöflich sein, aber der angezeigte/gemessene höchste Unterdruck ist das Ergebnis des besten, zur Verbrennung nötigen Gemisches. Werden Parameter geändert wie Gemisch, Zündung, Ventile etc, wird auch das geänderte Ergebnis angezeigt.

    Gruß
    Amir
    Ich sehe ein das dass Ventilspiel eine Auswirkung auf den Unterdruck hat, darum stellt man das zuerst ein.
    Aber ich verstehe nicht, wie sich die Gemischeinstellung und die Zündung auf den Unterdruck auswirken können und sich somit das Ergebnis verändert?
    Oder reden wir hier gerade aneinander vorbei?

  10. #30

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    AW: Synchrontester Carbtune II

    Jeder Eingriff in das Gemisch hat auch ebtscheidenden Einfluss auf die Verbrennung znd folglich auf den Unterdruck im Ansaugkanal.
    Hänge doch einfach mal ne Uhr, Tester oder was auch immer ans Moped und drehe an der Gemischschraube und du wirst feststellen was ich meine.
    Bestes Gemisch gleich beste Verbrennung gleich beste Gasströme, egal ob nur Luft oder Gemisch
    Grüße
    Amir

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