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Thema: Zündaussetzer Ignitech
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27.05.2020, 05:58 #11
AW: Zündaussetzer Ignitech
Wenn ich mich recht erinnere, läuft die Verbindung Sensor-Ignitech über eine dreipolige Steckverbindung. Die dort verwendeten Steckzungen gibt es in verschiedenen Stärken. Dünne Zunge + dicke Buchse kann zu Problemen führen.
Sollte kein Thema sein, wenn du das von Walter gelieferte Material durchgehend verwendet hast.grüße michel
Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)
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27.05.2020, 07:14 #12
AW: Zündaussetzer Ignitech
So wie williwedel das beschreibt ist das aber kein Wackelkontakt, dann wäre der Fehler drehzahlabhängig. Möglicherweise aber thermisch verursacht (Kaltstart klappt, später dann nichts mehr). Das könnte im Lichtschrankenchip liegen oder auch an einem der wenigen anderen Bauteile auf der Platine. Ich hatte seinerzeit einen Vorseriengeber von Walter, da war die Platine noch nicht durch Lack geschützt und es hatte sich eine Lötstelle geöffnet.Das kann heute eigentlich nicht mehr passieren. Alle optischen Geber von euklid/ropi die ich danach verbaut hatte laufen problemlos. Ich würde mal den Geber tauschen.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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27.05.2020, 07:36 #13
AW: Zündaussetzer Ignitech
Hallo,
der optische Geber schaltet bei einer Umgebungstemperatur von mehr als 110°C ab. Nach der Abkühlung läuft er wieder. Vorn unter dem Deckel wird es nicht so heiß, sonst würden andere Konstruktionen mit Gabellichtschranken o.Ä. nicht funktionieren. Der Chip hat eine KFZ Zulassung bis 100°C Dauertemperatur.
Wird unkompliziert ersetzt.
Wackelkontakte gibt es auch, z.B. wenn die vierer Kontakte nicht richtig verriegelt sind. Das Kabel kann auch am Gehäusedurchgang schmelzen, wenn es geklemmt wird. Der Räderkasten erreicht bis zu 140° (Öltemperatur).
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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27.05.2020, 07:39 #14
AW: Zündaussetzer Ignitech
Walter, Danke für die unkomplizierte Hilfe
Ich werde berichten!
Grüße und Danke an Alle die sich mit mir den Kopf zerbrechen
Guido[SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!
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27.05.2020, 08:33 #15
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27.05.2020, 15:02 #16
AW: Zündaussetzer Ignitech
Guido,
hast mal über die Zündspulen nachgedacht.Könnt ja sein das da eine oder mehrere Wasser gezogen haben und wenn das dann in der Spule kocht geht nixe.
Nur so ne Idee.Klaus
Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!
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27.05.2020, 20:18 #17
AW: Zündaussetzer Ignitech
Hi Klaus ja, lässt sich aber über den Läppi ein Funke erzeugen, und der kommt ja auch hier aus den Spulen
Grüße Guido[SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
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28.05.2020, 19:54 #18
AW: Zündaussetzer Ignitech
so weiter geht´s, heute mal den Sensor gemessen
einmal mit leuchtender Diode rot/weiß 4,96V blau 2,2V gelb 5,5V
Sensor ausgelöst, rechts
bei diesem Bild läuft der Motor, was mir heute auffällt, die grün unterlegte Linie war bei den Startproblemen nicht da. Daher die Vermutung der Sensor.
So aber jetzt ist the worst case für mich passiert, das Mopped läuft wieder bzw. geht nicht mehr von alleine aus...
Der Ersatz Sensor ist jetzt unterwegs zu mir, und ich werde ganz mutig morgen früh das Fahrzeug für den Arbeitsweg nehmen.
Also wenn ich Glück hatte, habe ich evtl. mit der Messspitze vom Voltmeter den Wackelkontakt beseitigt
grüße Guido[SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
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29.05.2020, 07:15 #19
AW: Zündaussetzer Ignitech
Hm. Das kommt mir irgendwie bekannt vor. Viel Glück beim weiteren Testen.
Off topic: Die Stützstellen für die Zündkurve sind nicht so glücklich gewählt. Sie sollten bis 3000/min deutlich enger abgestuft sein. Zudem sollte die erste Stützstelle den Wert der statischen Vorzündung haben. Näheres dazu gerne per PN oder auch am Telefon.grüße michel
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29.05.2020, 07:50 #20
AW: Zündaussetzer Ignitech
Hallo,
das blaue Kabel müßte =0 sein (Masse). Die Kurve erscheint mir etwas träge. Zunächst die Kurve Doppel_V88.ign bitte nehmen.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (29.05.2020 um 09:32 Uhr)
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