Hallo Jochen,
es freut mich, das Deine /5 wieder richtig läuft.
An den Fliehkraftreglern hat BMW über die Jahre einiges verändert. Verändert wurde die Gesamt-Gradzahl der Frühverstellung, das Verstellende der Frühverstellung und der Verstellbeginn. Deswegen wurden Federhärte und Verstellweg der Flügel an den FKR geändert. Der erste FKR bei der /5 war der 02 232 005 der hatte noch 31 Grad Gesamtverstellung, Verstellende 2500 U und eine Gesamtvorzündung von 40 Grad. Das war eine zu agressive Verstellung insbesondere bei dem bleiärmeren Sprit ab Anfang der 70er Jahre kam es zu Motorklingeln. Die folgenden FKR waren weniger "agressiv" ausgelegt

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-1969-bis-1996

In dieser Zündanlagen Übersicht von hg-filder aus Seite 8 kannst Du die Details zu den FKR , Verstellweg usw. sehen und nachvollziehen.

Die Hauptsache aber ist, dass Deine /5 mit den stärkeren Federn jetzt sauber läuft.

Viele Grüße

Holger