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Thema: Federbein R 100 RT Bj. 1992
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05.06.2020, 09:37 #11
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AW: Federbein R 100 RT Bj. 1992
Hallo Leute,
danke für die Antworten.
Die neuen Federbeine von Frankenboxer sind echt nicht teuer.
Ich bin jetzt am überlegen ob ich in das Originale einen neuen Dämpfer einbaue oder ein Federbein von Frankenboxer kaufe.
Beides kommt etwa gleich teuer.
Ich halte euch auf dem laufenden.
Beste Grüße
Friedrich
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05.06.2020, 09:42 #12
AW: Federbein R 100 RT Bj. 1992
Hallo,
in meiner '87-Monolever habe ich das Wilbers Eco (Typ 530/531, KBA 90923), das allerdings mittlerweile auch schon gut zehn Jahre alt ist, in der '95 das längenverstellbare von YSS (von Peter bezogen, YSS-46-80-200 u. MZ 366-410 TRL steht drauf). Letzteres war deutlich günstiger als das Wilbers (aber beide immer noch wesentlich preisgünstiger als das BMW-Original und ihm beim Fahren überlegen) und steht diesem in nichts nach.
Beste Grüße, UweGeändert von Vix_Noelopan (05.06.2020 um 09:44 Uhr)
Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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10.06.2020, 16:36 #13
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AW: Federbein R 100 RT Bj. 1992
Hallo Leute,
das Rätsel ist gelöst.
Das YSS Federbein vom Frankenboxer war schon das richtige.
Gepasst hat es aber trotzdem nicht. Weil vor 14 Jahren eine abfliegende Kawasaki meine RT hinten heftig erwischt hatte ( Totalschaden ), hatte ich mich entschlossen, sie als S wieder neu aufzubauen. Aus verschiedenen Gründen wurde dann der Heckrahmen einer /5 oder /6 montiert, was ich ganz vergessen hatte. Dessen Rahmenstreben liegen enger an und das YSS Federbein passt dann nicht mehr richtig.
Ich werde für das originale Federbein einen neuen Dämpfer besorgen.
Schade, aber für mich reicht das schon.
Beste Grüße an alle und bleibt gesund
Friedrich
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10.06.2020, 22:48 #14
AW: Federbein R 100 RT Bj. 1992
Hallo Friedrich,
nicht /5, sondern /6 oder /7 ( angeschweißte Laschen, in die die
Seitendeckel eingeführt wurden ).
Ich werde übrigens das Federbein nicht mehr verkaufen, sondern
wieder einlagern ( es will wohl bei mir bleiben ).
Gruß aus Bayern
Max
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11.06.2020, 09:01 #15
AW: Federbein R 100 RT Bj. 1992
Hallo Friedrich,
das verstehe ich jetzt überhaupt nicht. Du hast einen Monolever-Rahmen, nicht? An dem ist doch am rechten oberen »Knie« die Federbeinaufnahme als Guss- oder Schmiedeteil angeschweißt?!? Mit dem geänderten Heckrahmen hat das Federbein also rein gar nichts zu tun?!?
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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11.06.2020, 10:20 #16
AW: Federbein R 100 RT Bj. 1992
Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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11.06.2020, 10:25 #17
AW: Federbein R 100 RT Bj. 1992
Hallo,
die Monos haben einen "Knick" in der rechten Strebe der den Heckrahmen abstützt. Wenn der nicht da ist wird es eng zwischen Federbein und Rahmen.
Allerdings ist mir neu,dass man den "Twinshock" Heckrahmen da überhaupt montieren kann und wozu !
Gruß
Kai
Ps Ich hab seit 30 Jahren ein original Mono Federbein irgendwo in ner Kiste rumliegen.wenn du so was unbedingt einbauen willst .Geändert von Kairei (11.06.2020 um 11:35 Uhr)
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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11.06.2020, 12:31 #18
AW: Federbein R 100 RT Bj. 1992
Ich würde in dieser Situation vermutlich nochmal etwas investieren und auf Original-Monolever-Teile zurückbauen.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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11.06.2020, 13:28 #19
AW: Federbein R 100 RT Bj. 1992
Hallo Uwe,
es geht hier nur um die /6 - /7 Seitendeckel, die beim Mono Rahmen nicht
mehr passen würden ( außer, man flext den Stift für die Monodeckel ab ).
Deswegen wird auch der /7 Heckrahmen nach dem Totalschaden montiert
worden sein. Friedrich hatte ja auf R100CS umbauen lassen.
Konnte ja keiner ahnen, dass bei einem evtl. Federbein Tausch
auf ein Zubehörteil dieses nicht mehr passen würde.
Gruß aus Bayern
Max
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12.06.2020, 08:47 #20
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AW: Federbein R 100 RT Bj. 1992
Hallo Leute,
vielen Dank für euer Interesse und die fachkundigen Ausführungen. Die Heckrahmen passen, gesegnet sei das BMW Modulsysthem. Die S Verkleidung und der Lenker etc. waren ja auch kein Problem.
Wenn ich mich richtig erinnere ging es auch noch um die Sitzbank. Beim Originalen Heckrahmen wäre ein Spalt zwischen Tank und Sitzbank gewesen.
Hallo Kai, glaubst du denn, dass die Dämpfung nach 30 Jahren unbenutzten herumliegen noch gut ist? Grundsätzlich wäre ich interessiert, aber ich bin da leider sehr skeptisch.
Beste Grüße
Friedrich
H4 LED Ersatz
23.04.2024, 23:33 in Elektrik