Überspannung - gelöst!

[Guinness]

Sende ich dir gerne zu, möchte ich nur irgendwann wiederhaben. Adresse per PN?

[Detlev]

Ich fürchte, der ist vergossen. Aber die Hilfsdioden, und davon werden wahrscheinlich sogar zwei defekt sein, dürften von außen zu messen sein.
Hat das eigentlich schon mal jemand bei den Originaldiodenplatten gehabt?

[Joerg_H]

Hat das eigentlich schon mal jemand bei den Originaldiodenplatten gehabt?

Hier bisher nicht, und ich hab' schon die eine oder andere repariert

Da sind entweder die grossen Dioden kaputt, oder (sehr selten) eine der kleinen abvibriert.

[Guinness]

Ich fürchte, der ist vergossen. Aber die Hilfsdioden, und davon werden wahrscheinlich sogar zwei defekt sein, dürften von außen zu messen sein.
Hat das eigentlich schon mal jemand bei den Originaldiodenplatten gehabt?

Ja, ist vergossen. Ausgelötete Hilfsdiode an der Originalplatte hatte ich schon, Reparatur war erfolgreich, dann ist aber die Platine durchgerissen und die Silentgummis auch. War damals der Grund für den Umbau auf Kleiber. Stelle heute abend mal Fotos der alten Platte ein.

Gruß
Torsten

[hg_filder]

Ich fürchte, der ist vergossen. Aber die Hilfsdioden, und davon werden wahrscheinlich sogar zwei defekt sein, dürften von außen zu messen sein.
Hat das eigentlich schon mal jemand bei den Originaldiodenplatten gehabt?

Hi,
noch nicht gesehen. Problem ist, dass dann jedoch die LKL glimmen müsste (ausser man hat LEDs im Cockpit, die würden in dem Fall in Sperrrichtung betrieben).

Hans

[hg_filder]

Sende ich dir gerne zu, möchte ich nur irgendwann wiederhaben. Adresse per PN?

Ich melde mich, sobald ich etwas Zeit habe.

Hans

[Guinness]

Hi,
noch nicht gesehen. Problem ist, dass dann jedoch die LKL glimmen müsste (ausser man hat LEDs im Cockpit, die würden in dem Fall in Sperrrichtung betrieben).

Hans

Dazu noch die Ergänzung: Bei der Überspannung hat die LKL manchmal kurz hell aufgeblitzt, immer nur mal ab und zu. Bis jetzt (3 Tage) ist das mit der Original platte nicht mehr aufgetreten.

[hg_filder]

Dazu noch die Ergänzung: Bei der Überspannung hat die LKL manchmal kurz hell aufgeblitzt, immer nur mal ab und zu. Bis jetzt (3 Tage) ist das mit der Original platte nicht mehr aufgetreten.

OK,
hast du ein Messgerät? Wenn ja, dann mal Diodenmessungen zwischen Anschluß Ladekontrollleuchte und jeweils U/V/W in die eine und die andere Richtung machen und die Werte posten.

Hans

[Guinness]

OK,
hast du ein Messgerät? Wenn ja, dann mal Diodenmessungen zwischen Anschluß Ladekontrollleuchte und jeweils U/V/W in die eine und die andere Richtung machen und die Werte posten.

Hans

Bin verwirrt.
Du meinst also Messung D+ gegen UVW auf Durchgang messen an der defekten elektronischen Platte?

[hg_filder]

Bin verwirrt.
Du meinst also Messung D+ gegen UVW auf Durchgang messen an der defekten elektronischen Platte?

D+ gegen U/V/W jeweils gesperrt, U/V/W gegen D+ Durchgang

Hans