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  1. #31

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    AW: Auferstanden nach 10 Jahren

    Schaust Du hier.


    Ich habe nun keine Ahnung was der Motor für ein Bauj hat.
    Es gibt 2 verschiedene Mantelrohre. (die 3,5mm stimmen) Davon abhängig ist der weitere Aufbau der übrigen Dichtungen.
    Manfred

  2. #32

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    AW: Auferstanden nach 10 Jahren

    Guck mal auf die Ölfilterbezeichnung...
    Falscher Filter drin. Der kurze für ohne Ölkühler...

  3. #33
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Auferstanden nach 10 Jahren

    Zitat Zitat von MopsFidelius Beitrag anzeigen
    So, ich habe mal den Auspuff abgenommen und mal den Ölfilter raus geholt. Ohne Auspuff ab ging es nicht, bzw ich kenne den Trick nicht.

    Also verbaut ist der Ölkühler mit Thermostat, wenn ich mich nicht irre, oder?

    Anhang 258827

    So sieht das da drinnen aus:

    Anhang 258828

    Das mittlere Rohr, steht das immer so weit vor?

    Anhang 258829

    Und diese Teile waren verbaut:

    Anhang 258830

    Ich glaube das Problem ist einfach zu lösen...

    Wer sieht es?
    Du hast dir die von mir verlinkte Doku nicht zu Herzen genommen LINK

    Dort steht wirklich alles drin, auch, dass du den falschen Filter drin hast.

    Hans
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  4. #34

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    AW: Auferstanden nach 10 Jahren

    Dann ist ja nix richtig.
    Manfred

  5. #35

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    AW: Auferstanden nach 10 Jahren

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Du hast dir die von mir verlinkte Doku nicht zu Herzen genommen LINK

    Dort steht wirklich alles drin, auch, dass du den falschen Filter drin hast.

    Hans
    Ich habe mir sehr wohl den Link zu Herzen genommen. Wollte euch auf dem Weg mitteilen, dass ich den Fehler mit eurer Hilfe gefunden habe.
    Ich habe sehr wohl gesehen, dass der Filter falsch ist. Und noch einige anderen kleineren Dinge.

  6. #36
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Auferstanden nach 10 Jahren

    Zitat Zitat von MopsFidelius Beitrag anzeigen
    Ich habe mir sehr wohl den Link zu Herzen genommen. Wollte euch auf dem Weg mitteilen, dass ich den Fehler mit eurer Hilfe gefunden habe.
    Ich habe sehr wohl gesehen, dass der Filter falsch ist. Und noch einige anderen kleineren Dinge.
    OK, das mir den 3,5 mm des Rohres kann ich noch mit aufnehmen. Deine Beschreibung las sich so, dass du es nicht weist. Sorry, mein Fehler.

    Also - gut, dass du das Teil geöffnet hast. Mit dem richtigen Filter und der Anleitung (ich kann leider nicht erkennen, ob Mantelrohr mit oder ohne Bördelung) sollte das Problem mit der leuchtenden Lampe schnell zu beheben sein (wie von dir angedeutet).

    Glückwunsch!!

    Hans
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  7. #37

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    AW: Auferstanden nach 10 Jahren

    .
    Geändert von Blue QQ (23.06.2020 um 07:51 Uhr)

  8. #38
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Auferstanden nach 10 Jahren

    Zitat Zitat von MopsFidelius Beitrag anzeigen
    Laut BMW Montageanleitung für den Ölkühler soll es 3,5mm aus dem Gehäuse herausragen. Habe ich eben gefunden. Das passt also.

    Eine weißen O-Ring habe ich nicht gefunden.
    Hi,
    kannst du mir die Quelle nennen? Ich habe 3,0 mm gefunden.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	3komma0.jpg 
Hits:	170 
Größe:	46,2 KB 
ID:	258835

    Hans
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  9. #39

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    AW: Auferstanden nach 10 Jahren

    Sorry, mein Fehler. 3mm sind korrekt. Hab die gleiche Anleitung gelesen, aber die Schrift war so klein auf dem Handy.

  10. #40
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Auferstanden nach 10 Jahren

    Zitat Zitat von MopsFidelius Beitrag anzeigen
    Sorry, mein Fehler. 3mm sind korrekt. Hab die gleiche Anleitung gelesen, aber die Schrift war so klein auf dem Handy.
    Danke - Perfekt. Dann nehme ich das mit dem Bild noch in die Anleitung auf.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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