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  1. #1

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    Versorgung Masse und Dauerstrom von Anlasser und Getriebe und nicht Batterie

    Hallo Zusammen,

    bastel gerade meinen Batteriekasten für den Headway LiFePo.

    Die 16 mm 2 Verbindungen von der Batterie gehen direkt auf das Getriebegehäuse und den Anlasser - kann ich an diesen Stellen meine 2,5 mm 2 Kabel für Klemme 30 und 31 montieren oder müssen diese direkt an der Batterie abgenommen werden?

    Danke
    Beste Grüße und allzeit gute Fahrt

    Matthias

  2. #2
    Gewerbetreibender Avatar von Joerg_H
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    AW: Versorgung Masse und Dauerstrom von Anlasser und Getriebe und nicht Batterie

    Moin,
    Zitat Zitat von Uvular Beitrag anzeigen
    Die 16 mm 2 Verbindungen von der Batterie gehen direkt auf das Getriebegehäuse und den Anlasser - kann ich an diesen Stellen meine 2,5 mm 2 Kabel für Klemme 30 und 31 montieren oder müssen diese direkt an der Batterie abgenommen werden?
    Kannst Du, solange Du dafür sorgst, dass die dazugehörigen Verbindungen zum "Rest" des Motorrads stets niederohmig sind.
    Gruss aus dem Westen der Schweiz,
    - Joerg

    --
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  3. #3
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Versorgung Masse und Dauerstrom von Anlasser und Getriebe und nicht Batterie

    Sehe nichts, was dagegen spricht! Ist bei der originalen Bleibatterie ja auch so. (Zumindest bei meiner /6.)
    Viele Grüße

    Stefan

    Die blaue Q:
    R75/6 (1976) mit
    Doppelscheibenbremse
    und S-Cockpit
    Streckensperrungen betreffen uns alle!
    Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!

  4. #4

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    AW: Versorgung Masse und Dauerstrom von Anlasser und Getriebe und nicht Batterie

    Danke!
    Beste Grüße und allzeit gute Fahrt

    Matthias

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