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  1. #31

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    AW: In Nachbars Keller ....

    Zitat Zitat von strichsechs Beitrag anzeigen
    Mit einem Handschlagschrauber habe ich bislang noch jede Schraube gelöst
    Klappte auch letztens beim Vergaser. Aufbohren geht dann immer noch. . .


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  2. #32
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: In Nachbars Keller ....

    Zitat Zitat von Albert Hille Beitrag anzeigen
    [...]
    Leider kämpfe ich gerade mit den Vergasern. Diese verwanzten Schrauben des Domdeckels sind bombenfest. selbst warm machen hat bis jetzt nichts gebracht. Nun werden sie erst einmal in WD40 gebadet und dann schauen wir mal.
    [...]
    Hi,
    so ein Japan-Schrauben-Kill-Gerät aka manueller Schlagschrauber hast du? Wenn ja, besorg dir mal Kältespray und ziel genau auf den Schraubenkopf und von unten an den Gewindeansatz. Vielleicht hilft es.

    Hans
    Geändert von hg_filder (21.06.2020 um 11:17 Uhr) Grund: .
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  3. #33
    Avatar von Albert Hille
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    AW: In Nachbars Keller ....

    Leute, Sorry, das ich mich erst jetzt melde, aber manchmal muß ich auch Arbeiten, selbst Sonntag.
    Nun habe ich, nach eurer Anregung, folgenden Plan.
    Ich gehe erst einmal mit Kältespray und Schlagschrauber ran und dann schauen wir mal, wie weit ich komme.
    Wäre doch gelacht, wenn so eine 5er (8x) Schraube sich nicht zum lösen überreden lässt.

    DANKE für eure Ideen, auch via PN,
    Albert
    Albert
    (Ignisquisvir)

  4. #34
    Avatar von Kairei
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    AW: In Nachbars Keller ....

    Hallo Albert,

    bevor du die höchste Eskalationsstufe vor dem Ausbohren wählst, aus eigener vor gut 14 Tagen erworbener Erfahrung.
    Lass das WD 40 sein, nimm nen "guten" Rostlöser. Die Schrauben korrodieren im Kegelsitz.
    Dann spann den Vergaser fest in einen Schraubstock. Nimm einen gut sitzenden Schraubenzieher, der einen Ansatz für einen Gabelschlüssel hat.
    Nimm dann nen leichten Hammer und gib leichte Prellschläge auf den Schraubenzieherkopf, gleichzeitg versuche dabei zu drehen, bzw. "spanne" Drehmoment vor!. Das ist schonender wie der Schlagschrauber, der sich erst bei einigen Newtonmetern Schlag überhaupt bewegt.
    Wenn das nicht geht, nimm einen dünnen Durchschlag und setz ihn auf die äussere Kante des "Kreuzes" der Schraube. Dann mit leichten Schlägen in Öffnungsrichtung. Das hat bei mir auch bei der letzten (von Öffnungsversuchen) vergnaddeldet Schraube funktioniert.
    Bei Kältespray wäre ich etwas skeptisch wegen dem "Platzmangel" zur gezielten Kühlung der Schraube.

    Viel Glück

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  5. #35
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: In Nachbars Keller ....

    Zitat Zitat von Albert Hille Beitrag anzeigen
    Leute, Sorry, das ich mich erst jetzt melde, aber manchmal muß ich auch Arbeiten, selbst Sonntag.
    Nun habe ich, nach eurer Anregung, folgenden Plan.
    Ich gehe erst einmal mit Kältespray und Schlagschrauber ran und dann schauen wir mal, wie weit ich komme.
    Wäre doch gelacht, wenn so eine 5er (8x) Schraube sich nicht zum lösen überreden lässt.

    DANKE für eure Ideen, auch via PN,
    Albert
    Hallo Albert,

    reiß nicht den Kopf alleine ab. Dann kann man auf jeden Fall ausbohren.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  6. #36
    Fahrer und Schrauber Avatar von Elmar
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    AW: In Nachbars Keller ....

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo Albert,

    reiß nicht den Kopf alleine ab. Dann kann man auf jeden Fall ausbohren.

    Gruß
    Walter
    Wenn man gleich bohrt, bis die Köpfe ab sind, bleibt genügend Rest, um danach noch eine (Grip-) zange anzusetzen.
    Albert, dass ist eine Arbeit für geduldige Feinmechaniker.
    Ob Du das kannst

    Ich lese nicht Motorrad.
    Manchmal rede ich Motorrad.
    Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!

    Elmar

  7. #37

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    AW: In Nachbars Keller ....

    Glaube mir, der Albert kann das.

    Manfred

  8. #38
    Avatar von Albert Hille
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    AW: In Nachbars Keller ....

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Lass das WD 40 sein, nimm nen "guten" Rostlöser. Die Schrauben korrodieren im Kegelsitz.
    Hey Kai, diese Aussage macht Sinn. Ich habe da mal ein Hochleistungsrostlöser besorgt, welcher diesmal von oben in den Kegelsitz kommt. Und dann wird vorgegangen, wie du beschrieben hast.
    Und Schrauben abreißen kann ich, möchte es aber nicht

    Und sollte es richtig blöd laufen, Danke Elmar, Grippzange.

    GEDULD, WAS IST DAS???

    Leute, tausend Dank für euren Input,
    Albertle
    Albert
    (Ignisquisvir)

  9. #39
    Avatar von Albert Hille
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    AW: In Nachbars Keller ....

    Dem Sieger sei ein Trallala!!!
    Tagesaktion
    Morgens mit Rostlöser eingesprüht und mit einem Schraubenzieher einige Prellschläge versetzt.
    Eine Stunde später das gleiche.
    Und schon konnte man EINE Schraube entfernen.
    Noch einmal eingesprüht und eine Stunde später mit einem kleinen Durchschlag ALLE SIEBEN Schrauben gelöst.

    HELDEN, IHR SEIT GUT!!!

    Und wie erwartet, beide Membranen hin.

    Tausend DANK und ich trinke nun ein Gewinnerbier auf euer Wohl,
    Albert

    P.S.
    Michel, es bleibt aber bei Sonntag !!!
    Albert
    (Ignisquisvir)

  10. #40
    Avatar von Albert Hille
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    AW: In Nachbars Keller ....

    Hallöle zusammen

    Hier mal ein unschönes Update von der /6.
    Heute hatte ich mal wieder etwas Zeit und habe mit dem Zusammenbau der Gabel angefangen. Ein Tauchrohr, laut Gusstempel von 74, das andere von 75. Und bei so etwas klingelt Unfall-Alarm. Lenkanschlag ist ohne Spuren. Dann ein kleinen Anschlagwinkel ans Knotenblech gehalten und rechts sind es ca 3mm, links etwa 1mm nach innen gebogen. Ich gehe mal davon aus, das dies keine Fertigungstoleranzen sind. Ich glaube, der Lenkkopf ist krumm.
    Was ist eure Meinung???
    Auf dem Bild der linken Seite kann man es schwer erkennen, aber rechts sagt alles.

    Ich gehe mal ein Bier trinken,
    der geknickte Albert
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken LINKS.jpg   RECHTS.jpg  
    Albert
    (Ignisquisvir)

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