Schläuche am Bing?

[Redb@ron]

vielleicht ist das ja ein Vergaser, der früher an einem Fluggerät hing.

Hans

...eher nicht, die Vergaser von den UL-Motoren haben die Entlüftung oben.

Für die Ultralights wurde m.W. erst die letzte 123/4-Variante verwendet. Aber Du bist das Lexikon !

...für die UL-Motoren wurden von Bing nur Typ 64 carbupdates_912-914.pdf (Seite 2) und Typ 54 (für 2-Takt-Motor) verwendet.

Gerhard

[GSGS]

Guten Morgen!

war eben in der Garage und hab ein Foto vom linken Vergaser gemacht. Lässt sich aber gerade nicht hochladen daher hier in Schriftform:

94/40/123 kann ich am Vergaser ablesen.

Ja Karl, beim nächsten Plauderabend versuche ich, wieder dabei zu sein.

Schönen Sonntag noch, auch wenn's Sauwetter hat!


Gruß
Gerd

[Gerd]

Guten Morgen!

war eben in der Garage und hab ein Foto vom linken Vergaser gemacht. Lässt sich aber gerade nicht hochladen daher hier in Schriftform:

94/40/123 kann ich am Vergaser ablesen.

Ja Karl, beim nächsten Plauderabend versuche ich, wieder dabei zu sein.

Schönen Sonntag noch, auch wenn's Sauwetter hat!


Gruß
Gerd

Wie ich's mir dachte, die erste Bauform der 123er-Generation.

[Gerd]

...für die UL-Motoren wurden von Bing nur Typ 64 und Typ 54 (für 2-Takt-Motor) verwendet.

Gerhard

Stimmt, auf deinem bild und dem Link sind es 32er. Dann hat der Ebay-Verkäufer, wo ich die Bilder damals gefunden hatte, fälschlicherweise "40er" geschrieben. Wenn man die Stutzen maßlich taxiert, sieht man das auch.

[Redb@ron]

Stimmt, auf deinem bild und dem Link sind es 32er.

...ich hab jetzt anstatt dem link eine PDF eingestellt. Auf der 2. Seite sieht man auch welche Ausführungen vom Typ 64 verwendet wurden.

Gerhard

[GSGS]

Servus nochmal

Hab beim Stöbern im Internet gerade bei "Wüdo" ein Umbauset der Entlüftung für die Vergaser nach meinem Vorbild gefunden.
Wird dort begründet mit Wasserdurchfahrten.

Ist sogar ein Bild dabei.

Gruß
Gerd

[Gerd]

Ja, das haben mehrere im Programm (gehabt). Auch bei HPN wurde das angeboten. Aber nötig wirklich nur für "echte" Furt-Durchfahrten. Halt zusammen mit Getriebe- und HAG-Entlüftungs-Hochlegung.

[GSGS]

Vielen Dank noch mal an Alle, die sich meiner Frage angenommen haben!

Wieder was gelernt.

Viele Grüße
Gerd aus PAF

[Klaus S.]

1989 oder 90 oder so gab es ein Heft der Zeitschrift Motorrad mit Verbesserungsvorschlägen für die GS. Da war das auch schon als Umbau beschrieben.Da wurde alles Mögliche aufgeführt, auch ein Umbau der Gabelinnerreien für besseres ansprechen usw.