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  1. #1

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    Bing - keine Leistung bei starkem Beschleunigen

    Hallo Zusammen,

    ich komm mit der Fehlersuche nicht weiter und hoffe ihr habt noch Ideen.

    Habe eine R80GS restauriert und nachdem das Teil schon 4 Jahre TÜV überfällig war konnte ich nach dem synchronisieren nur ne kleine Probefahrt machen. Lief alles soweit gut, und TÜV war auch problemlos.
    So, nun bin ich aber mal ausgiebig damit gefahren und hab festgestellt, daß schnelles beschleunigen mit massivem stottern quittiert wird.

    Ziehe ich den Gashahn langsam auf geht alles gut, aber z.B. bei 80 auf der Landstraße überholen, endet damit, daß keine Leistung kommt, oder nur ein stottern und erst nach ca. 5-10 Sekunden die Beschleunigung einsetzt.

    Hab versucht die Leerlaufgemischschraube weiter zu öffnen, wird aber nicht besser.
    Benzinfilter raus und ohne gefahren, bringt auch nix.( hab das Gefühl als ob kein Sprit kommt wenn man schnell aufzieht)
    Langsameres beschleunigen geht......wenn der Motor also stottert, kann ich das Gas 5mm zurückdrehen und zieh langsamer auf, dann gehts......

    ZÜndkerzen sind neu
    Zündspule und Kabel neu von Hallgeber 24
    Vergaser zerlegt und gereinigt.

    Habt ihr noch eine Idee?

    Gruß
    Thomas

  2. #2
    Lipperländer Avatar von BMW-Hans
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    AW: Bing - keine Leistung bei starkem Beschleunigen

    Moin,

    ich würde als erstes die Membranen im Vergaser kontrollieren...
    Viele Grüße - Hans

  3. #3
    Lipperländer Avatar von BMW-Hans
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    AW: Bing - keine Leistung bei starkem Beschleunigen

    Und als zweites die Zündung abblitzen und die Verstellung kontrollieren.
    Viele Grüße - Hans

  4. #4

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    AW: Bing - keine Leistung bei starkem Beschleunigen

    Das Verstellen Leerlaufluftschraube wird wohl eher im unteren Drehzahlbereich/Stand bemerkbar sein.
    Wenns bei höheren Drehzahlen "klemmt" würde ich mal testen ob die Spritversorgung wirklich hinreichend ist.
    Also die Schläuche von den Gasern abziehen, einen Becher drunter stellen und den Hahn öffnen. Es sollte ohne "Verzug" sofort fliessen.

    Wenn die Maschine lange gestanden hat könnte es durchaus sein, dass die Vergaser verdreckt sind und einer Reinigung bedürfen. Sind die Düsen alle frei??

    Grusz

    Bernd

  5. #5

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    AW: Bing - keine Leistung bei starkem Beschleunigen

    Hallo Bernd und Hans,

    Sprit kommt und als ich die Vergaser gereinigt habe, habe ich auch die Membrane kontrolliert.......denke das sollte passen.

    Das mit dem ablitzenleuchtet mir nicht ein........es geht ja und dreht hoch wenn ich nicht so schnell das Gas öffne, also sollte die Zündung nicht das Problem sein oder?

    Gruß
    Thomas

  6. #6
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Bing - keine Leistung bei starkem Beschleunigen

    Original Luftfilter mit dem dazu gehörigen Deckel und die beiden unterschiedlich großen Ansaugrüsseln verbaut?
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  7. #7

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    AW: Bing - keine Leistung bei starkem Beschleunigen

    Hallo Detlev,

    ja, orginal Luftfilter und orginal Deckel, beides neu.

    Bei den Ansaugstutzen bringst Du mich ins grübeln. Die sind noch die orginalen, wenn auch alt, aber unterschiedlich.......?

    Gruß
    Thomas

  8. #8
    Avatar von saq
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    AW: Bing - keine Leistung bei starkem Beschleunigen

    Vieleicht ist da ein Tropfen Wasser oder irgend ein Partikel (z.B. abgelöster Gummikrümel vom Benzinschlauch) - der sich bei bestimmten Gasgriff-/Vergaserstellungen quer stellt - drin?
    LG Sascha

  9. #9

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    AW: Bing - keine Leistung bei starkem Beschleunigen

    .....meinst Du im Luftfilterkasten? oder welche „Rüssel“?

    ist alles orginal......aber sind die unterschiedlich?
    Geändert von middelfrangge (08.06.2020 um 12:50 Uhr)

  10. #10
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Bing - keine Leistung bei starkem Beschleunigen

    Zitat Zitat von middelfrangge Beitrag anzeigen
    Hallo Detlev,

    ja, orginal Luftfilter und orginal Deckel, beides neu.

    Bei den Ansaugstutzen bringst Du mich ins grübeln. Die sind noch die orginalen, wenn auch alt, aber unterschiedlich.......?

    Gruß
    Thomas
    Detlev meint im Deckel die Schnorchel: Die sollten unterschiedlich sein.

    Ich gehe mal davon aus, dass du die Ventile vorher eingestellt hast?

    Ansonsten würde ich mal die Ansaugstutzen zwischen Vergaser und Zylinderkopf ansehen. Bei deinem Baujahr sind schon die neueren drin. Wenn die vor der Seite wie ein S aussehen, d.h. der Vergaser leicht tiefer hängt, bau mal neue ein. Zum Test kannst du ja mal die Stutzen mit Klebeband "abdichten".

    Wenn die Stutzen eh schon unten sind, dann auch mal die Ansaugstutzen im Zylinderkopf auf richtigen Sitz achten.

    Mehr hier

    Ventile, Zündung und Vergaser einstellen



    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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