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  1. #1
    Avatar von stahlte1964
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    Endantrieb / Anschluss Fußbremse

    Hallo Zusammen,

    was ist kaputt, wenn am Endantrieb (an dem Anschluss für die Fußbremse) Öl austritt (siehe Bild 2)? Eine Schaumstoffdichtung die kaputt ist kann doch hier nicht die Ursache sein (siehe Bild 1).
    Könnte mir da jemand einen Tip geben? Vorab schon mal Danke.
    Gruß
    Helmut
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  2. #2

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    AW: Endantrieb / Anschluss Fußbremse

    Servus Helmut,

    Bei dem Schaumstoff handelt es sich um das Hightechmaterial Filz...

    Hat dein HAG eine Welle mit O Ringen die direkt zum Gehäuse abdichten, oder ein Rohr, in dem die Welle läuft?

    Bertl

  3. #3
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    AW: Endantrieb / Anschluss Fußbremse

    O-Ringe, ganz einfach O-Ringe


    Auf dem Bremsschlüssel sind O-Ringe die Abdichten sollen, die Filzdichtung soll nur Schmutz am eindringen hindern.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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    www.krad-kultur.de

  4. #4
    Avatar von stahlte1964
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    AW: Endantrieb / Anschluss Fußbremse

    Ok, muss ich nach den O-Ringen sehen. Gibts da irgendwo eine Anleitung? Hab jetzt auf die schnelle das Forum nicht durchsucht...
    Danke

  5. #5

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    AW: Endantrieb / Anschluss Fußbremse

    Servus,

    Rad raus, Bremsbeläge raus, Welle raus. O Ringe wechseln, alles wieder retour.

    Bertl

  6. #6
    Avatar von stahlte1964
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    AW: Endantrieb / Anschluss Fußbremse

    👍

    Danke Euch!

    Gruß
    Helmut

  7. #7

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    AW: Endantrieb / Anschluss Fußbremse

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    O-Ringe, ganz einfach O-Ringe


    Auf dem Bremsschlüssel sind O-Ringe die Abdichten sollen, die Filzdichtung soll nur Schmutz am eindringen hindern.
    Hallo Patrick,
    Entschuldige bitte wenn ich einhake, wie viele und in welche Nuten auf dem Schlüssel? Kennst Du die Maße der O Ringe? oder ist das BMW speziell?

    Heute ist ein guter Tag zum lernen

    Grüße Waldemar

  8. #8

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    AW: Endantrieb / Anschluss Fußbremse

    Zitat Zitat von dreiradbertl Beitrag anzeigen
    Hat dein HAG eine Welle mit O Ringen die direkt zum Gehäuse abdichten, oder ein Rohr, in dem die Welle läuft?
    Bertl
    Helmut,

    vorstehende Frage hast Du noch nicht beantwortet.

    Falls bei Dir ein durchgehendes Röhrchen drin ist, bringt das Wechseln der O-Ringe ziemlich sicher nix. Dann muss das Röhrchen raus und neu eingepresst werden.

    Gruß

    Walter

  9. #9
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    AW: Endantrieb / Anschluss Fußbremse

    Hallo Waldemar,

    das kommt auf das Motorrad an.

    Monolever hat andere Maße wie z.B. Paralever.

    Am besten dazu im Etk. nachsehen.



    PS. Wenn so ein Antrieb auseinander ist, bietet sich natürlich der Einbau eines solchen Rohres an.


    Zitat Zitat von Schalti Beitrag anzeigen
    Hallo Patrick,
    Entschuldige bitte wenn ich einhake, wie viele und in welche Nuten auf dem Schlüssel? Kennst Du die Maße der O Ringe? oder ist das BMW speziell?

    Heute ist ein guter Tag zum lernen

    Grüße Waldemar
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  10. #10
    Avatar von stahlte1964
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    AW: Endantrieb / Anschluss Fußbremse

    @ Walter

    Ich muss das erst zerlegen..., denk ich. oder kann ich das von außen schon erkennen...?!
    gruss

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