R80 G/S Bj 81 Tacho Probleme Siebenrock GS und Motometer W773

[Luggi]

......jedoch spinnt der Tacho manchmal was ziemlich nervt. Bei Beschleunigung oder vielleicht auch zufällig schlägt die Tacho Nadel durch und der Tacho startet "neu". Oft gleich mehrere Mal nacheinander........

Ich hatte hier bei einem Umbau ähnliche Symptome.

Da war es der Hallgeber, der am sterben war. Kontakt mit northpower Achim und seinem Hallgeberservice könnte hilfreich sein.

[HanRov]

Hallo Matthias,

danke für den Tipp, falls die anderen Vorschläge nicht funktionieren weiss ich jetzt was ich noch überprüfen kann.

Gruss
Hannes

[Doc_mech]

Hallo,

wo habt ihr denn den Sensor für die Öltemperatur angebaut?

Gruß

Dieter

[Luggi]

Hallo,

wo habt ihr denn den Sensor für die Öltemperatur angebaut?

Gruß

Dieter

In die Platte an der Nockenwelle. Da war früher mal die Zünddose. Die wurde durch eine SH ersetzt.

[mschenk]

wo habt ihr denn den Sensor für die Öltemperatur angebaut?

Im Deckel des Ölfiltergehäuses (kein Ölkühler).

[HanRov]

Hallo zusammen,

das Problem mit dem zurücksetzen des Tachos ist bislang nicht mehr aufgetreten nachdem ich ihn fester angezogen habe. Nun habe ich aber bemerkt das bei schnellem Fahren >120 km/h die Tachonadel plötzlich schneller anzeigt als die Digitalanzeige und dann einen Offset hat bis man das Motorrad neu startet und die Nadel wieder kalibriert wird.

Habe also gleich bei Acewell nachgefragt und dort sagte man mir das durch die Vibrationen die Zahnräder vom Stepmotor übersprungen werden was zum Offset führt. Die haben mir dann geraten die Dämpfergummis zu überprüfen (siehe Aufbauzeichnung).

Nun ist das Problem aber das bei der R80 G/S die gar nicht vorhanden sind und der Tacho nur über die Rille im Gehäuse befestigt wird (siehe Bilder). Hatte jemand schon mal das gleiche Problem oder hat Lösungsvorschläge?

Liebe Grüsse,
Hannes

[Doc_mech]

Hallo,

Laut Acwell Homepage:

• Extrem Wasser-, Vibrations- und Stoßfest (Schwingungen 8G, Stoß 100G getestet)

Ich habe den auch seit 4 Monaten. Diese Probleme habe ich nicht. Habe aber festgestellt dass beim gleichmäßigen Beschleunigen der Zeiger nicht gleichmäßig steigt sondern immer wieder kurz stoppt und dann weiter steigt.
Der Original mechanische war da besser.
Da bin ich schon etwas Enttäuscht.
Gibt aber leider keine Alternative

[Kairei]

Hallo zusammen,

Nun ist das Problem aber das bei der R80 G/S die gar nicht vorhanden sind und der Tacho nur über die Rille im Gehäuse befestigt wird (siehe Bilder). Hatte jemand schon mal das gleiche Problem oder hat Lösungsvorschläge?

Liebe Grüsse,
Hannes

Hallo Hannes, du kannst versuchen die ganze Dose vibrationsfreier aufzuhängen!
Erst mal die Gummis erneuern mit denen die Dose an die Haltebügel geschraubt wird.

Gruß

Kai

[HanRov]

Hallo Hannes, du kannst versuchen die ganze Dose vibrationsfreier aufzuhängen!
Erst mal die Gummis erneuern mit denen die Dose an die Haltebügel geschraubt wird.

Gruß

Kai

Hallo Kai,

die Dose habe ich heute überprüft und die Dämpfer gewechselt. Mal schauen ob das was hilft, bin nächste Woche auf einer Tour dann merk ich es dann.

Extrem Wasser-, Vibrations- und Stoßfest (Schwingungen 8G, Stoß 100G getestet)

Habe ich auch gelesen aber der Typ von Acewell hat mir innerhalb von 5 min geschrieben das es Vibrationen sind, scheint öfters vorzukommen...

Gruss,
Hannes