Doppelsitzbank für Mystic

[Mauli]

R heckrahmen soll doch nicht passeen hab ich gehört ?!

Zudem möchte ich eine wechseloption haben da ich den Höcker recht schick finde :-)

Natürlich passt der - genauso wie andersherum der Mystic-Heckrahmen an meine GS gepasst hat!
Wie schon angesprochen, die Höckersitzbank sieht leider so aus, als wäre sie vom Himmel gefallen. Die passt doch hinten und vorne nicht.
Zum Mystic-Heckrahmen passt (anbautechnisch) nur die Mystic Sitzbank.

[HM]

so plug&play wird das nicht gehen.
sieht man deutlich an den verschiedenen heckbereichen. (fotos von gb500)
am einfachsten wird es wohl gehen, die bank komplett mit heckrahmen, blinkern und rücklicht für den jeweiligen fahrbetrieb zu tauschen.
die verkabelung mit steckverbindern, dann geht das relativ flott.

HM

[Florian]

Irgendwie langweilt mich diese Sorte Threads immer mehr: Ein vorstellungs- und namenloser Neuling, der vehement ("Da wird doch sicher ne Lösung geben") die Lösung eines Problems einfordert, das ausreichend zu beschreiben er entweder nicht willens oder aber nicht in der Lage ist.

Zunehmend schlecht gelaunt
und alle ästhetischen Aspekte bewußt außen vor gelassen,
Florian

[boxerliebe]

@ Florian---
und scheinbar sind manche unserer haarigen Erdenmitbewohner von Seife auf Domestos als Geschmacksträger umgestiegen !!

[mk66]

Mach doch einfach n R100R Heckrahmen dran und die passende Sitzbank.
Dein montierter "Höcker " passt eh nicht richtig.

Natürlich passt der - genauso wie andersherum der Mystic-Heckrahmen an meine GS gepasst hat!

Passt meistens nicht!

Grund: Die Lasche am GS und R100R Hauptrahmen zum Anschrauben des obern linken Auslegers des Heckrahmens hat zwei Bohrungen. Der GS und R100R Heckrahmen wird in der oberen Bohrung verschraubt. Der Heckrahmen der Mystic wird an der unteren Bohrung verschraubt. Bei den meisten Mystic ist die Lasche am Hauptrahmen gekürzt und die obere Bohrung fehlt. Damit kann dann auch der GS und R100R Rahmen nicht mehr angeschraubt werden. Jedenfalls nicht ohne Schweißen oder Basteln. Soweit ich mich erinnern kann, hatten die "Vorserien-Mystic" den unveränderten R100R Hauptrahmen, bei den "Werks-Mystic" war die Lasche dann gekürzt.

Grüße
Marcus

[Mauli]

Passt meistens nicht!

Grund: Die Lasche am GS und R100R Hauptrahmen zum Anschrauben des obern linken Auslegers des Heckrahmens hat zwei Bohrungen. Der GS und R100R Heckrahmen wird in der oberen Bohrung verschraubt. Der Heckrahmen der Mystic wird an der unteren Bohrung verschraubt. Bei den meisten Mystic ist die Lasche am Hauptrahmen gekürzt und die obere Bohrung fehlt. Damit kann dann auch der GS und R100R Rahmen nicht mehr angeschraubt werden. Jedenfalls nicht ohne Schweißen oder Basteln. Soweit ich mich erinnern kann, hatten die "Vorserien-Mystic" den unveränderten R100R Hauptrahmen, bei den "Werks-Mystic" war die Lasche dann gekürzt.

Grüße
Marcus

Sorry, mein lieber Marcus, aber GS-Heck an Mystic habe ich nicht gemeint.
Da habe ich wohl den Umkehrschluss zu leicht gemacht.
Ich habe zwei GSen mit angebautem Mystic-Heck und ein paar weitere Hecks in Reserve. Die passen alle!
Detlev, Ulf und Dirk ("Offenblende") haben das Mystic-Heck ebenfalls verbaut und ich habe nichts von Anpassungsschwierigkeiten oder gar notwendigen Schweißarbeiten gehört/gelesen.

Edith hat nachgebessert zum Verständnis.

Nachbrenner: Die Teilenummern des Hauptrahmens für R80R/R100R und Mystic sind gleich.

[Florian]

Hallo Marcus,

danke für diese Information, vielleicht wird ja dadurch dieser verlorene Thread doch noch sinnvoll.

Kurt, magst Du uns mitteilen, wie Du das von Marcus beschriebene Problem umgangen/vermieden/gelöst hast?

Gruß,
Florian

[dreiradbertl]

Sorry, mein lieber Marcus, aber da widerspreche ich mit Nachdruck.
Ich habe zwei GSen mit angebautem Mystic-Heck und ein paar weitere Hecks in Reserve. Die passen alle!
Detlev, Ulf und Dirk ("Offenblende") haben das Mystic-Heck ebenfalls verbaut und ich habe nichts von Anpassungsschwierigkeiten oder gar notwendigen Schweißarbeiten gehört/gelesen.

Ja, aber hier ist die Basis eine Mystic, keine GS. Und wenn die Lasche AM HAUPTRAHMEN gekürzt ist - rien ne va plus...

Bertl

[HM]

Sorry, mein lieber Marcus, aber da widerspreche ich mit Nachdruck.
Ich habe zwei GSen mit angebautem Mystic-Heck und ein paar weitere Hecks in Reserve. Die passen alle!
Detlev, Ulf und Dirk ("Offenblende") haben das Mystic-Heck ebenfalls verbaut und ich habe nichts von Anpassungsschwierigkeiten oder gar notwendigen Schweißarbeiten gehört/gelesen.

die GS und RR haben zwei bohrungen in der lasche.
der themenstarter hat aber eine Mystic, der, sofern nicht vorserie, die obere bohrung fehlt.
ich hatte den umbau von Udos Mystic in erinnereung, die war aber vorserie.

HM

edit. präzisiert

[Pjotl]

Sorry, mein lieber Marcus, aber da widerspreche ich mit Nachdruck.
Ich habe zwei GSen mit angebautem Mystic-Heck und ein paar weitere Hecks in Reserve. Die passen alle!
Detlev, Ulf und Dirk ("Offenblende") haben das Mystic-Heck ebenfalls verbaut und ich habe nichts von Anpassungsschwierigkeiten oder gar notwendigen Schweißarbeiten gehört/gelesen.

Da gibt es scheinbar verschiedene Rahmen; ich bin da bei Marcus.

Bilder sind von der Adaption des RR-Hecks an meine Mystik.