Rahmenheck Schrauben 12.9 woher nehmen /5

[FrankR80GS]

Hallo, Schrauben in 12.9 gibt es nur in blank,

Nein! Es gibt sie heute auch mit Zinklamellenbeschichtung. Früher wurden sie galvanisch verzinkt und hinterher getempert, um den Wasserstoff loszuwerden. Zinklamelle ist top.

[FrankR80GS]

Moin,

eine 12.9 mit 25Nm, da hätte der Hersteller was falsch gemacht. Also 10.9 reicht völlig. Aber mit 25Nm auch eher fragwürdig.....

Bei einer statischen Verbindung vielleicht schon, bei einer dynamisch belasteten nicht. Eine grenzwertig vorgespannte Verbindung lockert sich, wenn die Streckgrenze durch dynamische Lastaufnahme überschritten wird. Ich würde wieder 12.9 verwenden.

[Blue QQ]

Das steht im ETK drin.

11	Zylinderschraube	M8X16-ZNS	1		07/1980	07119901023	$0.55		Entfallen
11	Zylinderschraube	M8X16-8.8-ZNS3	1			07119904101	$0.29

BMW ging später auf 8,8 runter. Meine 10.9 bleiben drin
Manfred

[trybear]

Moin,

mal abgesehen von der Festigkeitsdiskussion : habt Ihr Euch die Spezialschrauben von BMW zur Befestigung des Heckrahmens mal genauer angesehen?

Das sind kurze M8-Schrauben mit einem noch kürzerem Teilgewinde, was es so im Schraubenhandel NICHT ZU KAUFEN GIBT.
Schrauben in der Länge haben normal immer "Gewinde bis zum Kopf"

Baut Ihr dort die handelsüblichen Schrauben ein, drückt sich das Gewinde unter Belastung zusammen und Ihr habt Luft, was sich für die Fahrwerke und die am Heckrahmen befestigten Stoßdämpfer äußerst unschön auswirkt.

Also bitte die dort vorgesehenen Schrauben einbauen ( auch wenns teuer ist) und nix anderes bitte.

Gruß

[wed]

Hier irrt Goethe.
Es gibt auch eine DIN-Norm für 6kt-Schrauben mit Teilegewindelänge.
Gruß
Wed

[trybear]

Hier irrt Goethe.
Es gibt auch eine DIN-Norm für 6kt-Schrauben mit Teilegewindelänge.
Gruß
Wed

Das schrubte ich. Dann versuche die mal in erhöhter Festihkeit in der Länge zu bekommen.

Die Festigkeit bei den neueren Modellen wurde bei den Schrauben reduziert, weil da ja nix mehr drann hängt. Das Moment der Stoßdämpfer wird in den Hauptrahmen nicht mehr in den Heckrahmen eingeleitet.

[FrankR80GS]

....Die Festigkeit bei den neueren Modellen wurde bei den Schrauben reduziert, weil da ja nix mehr drann hängt. Das Moment der Stoßdämpfer wird in den Hauptrahmen nicht mehr in den Heckrahmen eingeleitet.

Genau so isses. Bei Rad und Rahmenverschraubungen nicht experimentieren, jedenfalls nicht im Bereich des öffentlichen Straßenverkehrs.

[Blue QQ]

11	Zylinderschraube	M8X16-ZNS	1		07/1980	07119901023	$0.55		Entfallen
11	Zylinderschraube	M8X16-8.8-ZNS3 Diese Daten sind aus dem ETK der */6 Modelle. Es wurde also ab 07/1980 auf 8.8 umgestellt Manfred	1			07119904101	$0.29

[kosi]

Moin,

Verbindungen sollten ja so ausgelegt sein, dass die Flächenpressung der Bauteile die Kraft aufnimmt. Wenn hier eine 12.9 Schraube mit 25 Nm vorgesehen ist, hat BMW hier aus meiner Sicht dies dann als eine Art Bolzen Verbindung ausgelegt. Das die Kraft zusätzlich von dem Schraubenteil ohne Gewinde mit aufgenommen wird. Deshalb dann auch keine Schraube mit durchgehendem Gewinde verwenden. Und auch eine dynamisch beanspruchte Verbindung sollte nur über die Flächenpressung der Bauteile halten und die Schraube nur auf Zug beanspruchen.

[wed]

11	Zylinderschraube	M8X16-ZNS	1		07/1980	07119901023	$0.55		Entfallen
11	Zylinderschraube	M8X16-8.8-ZNS3 Diese Daten sind aus dem ETK der */6 Modelle. Es wurde also ab 07/1980 auf 8.8 umgestellt Manfred	1			07119904101	$0.29

1. nur 1 Stück
2. Zylinderkopfschraube
3. M8x16 statt M8x25
4. nur für Aufbockgriff an Rahmenhinterteil

Gruß

Wed