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19.06.2020, 21:54 #11
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19.06.2020, 22:00 #12
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AW: Rahmenheck Schrauben 12.9 woher nehmen /5
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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19.06.2020, 22:20 #13
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AW: Rahmenheck Schrauben 12.9 woher nehmen /5
Das steht im ETK drin.
BMW ging später auf 8,8 runter. Meine 10.9 bleiben drin11 Zylinderschraube M8X16-ZNS 1 07/1980 07119901023 $0.55 Entfallen 11 Zylinderschraube M8X16-8.8-ZNS3 1 07119904101 $0.29
Manfred
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20.06.2020, 06:14 #14
AW: Rahmenheck Schrauben 12.9 woher nehmen /5
Moin,
mal abgesehen von der Festigkeitsdiskussion : habt Ihr Euch die Spezialschrauben von BMW zur Befestigung des Heckrahmens mal genauer angesehen?
Das sind kurze M8-Schrauben mit einem noch kürzerem Teilgewinde, was es so im Schraubenhandel NICHT ZU KAUFEN GIBT.
Schrauben in der Länge haben normal immer "Gewinde bis zum Kopf"
Baut Ihr dort die handelsüblichen Schrauben ein, drückt sich das Gewinde unter Belastung zusammen und Ihr habt Luft, was sich für die Fahrwerke und die am Heckrahmen befestigten Stoßdämpfer äußerst unschön auswirkt.
Also bitte die dort vorgesehenen Schrauben einbauen ( auch wenns teuer ist) und nix anderes bitte.
Gruß
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20.06.2020, 07:55 #15
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AW: Rahmenheck Schrauben 12.9 woher nehmen /5
Hier irrt Goethe.
Es gibt auch eine DIN-Norm für 6kt-Schrauben mit Teilegewindelänge.
Gruß
Wed
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20.06.2020, 08:22 #16
AW: Rahmenheck Schrauben 12.9 woher nehmen /5
Das schrubte ich. Dann versuche die mal in erhöhter Festihkeit in der Länge zu bekommen.
Die Festigkeit bei den neueren Modellen wurde bei den Schrauben reduziert, weil da ja nix mehr drann hängt. Das Moment der Stoßdämpfer wird in den Hauptrahmen nicht mehr in den Heckrahmen eingeleitet.
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20.06.2020, 08:48 #17
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20.06.2020, 09:03 #18
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AW: Rahmenheck Schrauben 12.9 woher nehmen /5
11 Zylinderschraube M8X16-ZNS 1 07/1980 07119901023 $0.55 Entfallen 11 Zylinderschraube M8X16-8.8-ZNS3
Diese Daten sind aus dem ETK der */6 Modelle. Es wurde also ab 07/1980 auf 8.8 umgestellt
Manfred
1 07119904101 $0.29
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20.06.2020, 09:58 #19
AW: Rahmenheck Schrauben 12.9 woher nehmen /5
Moin,
Verbindungen sollten ja so ausgelegt sein, dass die Flächenpressung der Bauteile die Kraft aufnimmt. Wenn hier eine 12.9 Schraube mit 25 Nm vorgesehen ist, hat BMW hier aus meiner Sicht dies dann als eine Art Bolzen Verbindung ausgelegt. Das die Kraft zusätzlich von dem Schraubenteil ohne Gewinde mit aufgenommen wird. Deshalb dann auch keine Schraube mit durchgehendem Gewinde verwenden. Und auch eine dynamisch beanspruchte Verbindung sollte nur über die Flächenpressung der Bauteile halten und die Schraube nur auf Zug beanspruchen.
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20.06.2020, 10:14 #20
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23.04.2024, 21:46 in Restaurierung