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  1. #1

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    Zylinderstehbolzen Problem in Italien

    Hallo an alle, bin gerade in Italien und bei mir löst sich rechts oben am Zylinder immer die Mutter welche den Zylinder und Kopf gegen das Gehäuse spannt. Die vorgeschriebene 35 Nm bekomme ich nicht mehr hin. Macht es Sinn die Mutter zu kontern?
    Gruß und schonmal vielen Dank
    r80gs mit siebenrock Satz

  2. #2
    Avatar von schorsch3
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    AW: Zylinderstehbolzen Problem in Italien

    Zitat Zitat von Holger72 Beitrag anzeigen
    Die vorgeschriebene 35 Nm bekomme ich nicht mehr hin. Macht es Sinn die Mutter zu kontern?
    Gruß und schonmal vielen Dank
    r80gs mit siebenrock Satz
    Nö das macht gar keinen Sinn, da das Gewinde im Gehäuse hin ist.

    Da muss eine Gewindebuchse M10 Time Sert oder Helcol ins Gehäuse.
    Und auf den freien Durchfluss des Ölkanals für den Kipphebel achten !
    Es grüßt der Frank

    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/

    http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247

  3. #3

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    AW: Zylinderstehbolzen Problem in Italien

    Hallo Frank
    Ich dachte wenn ich 25 Nm noch hin bekomme und dann kontern.
    Ob das vielleicht bis Deutschland hält.
    hab hier keine Lust mit der Bohrmaschine in Italien eine timsert zu setzen.
    dabei hätte ich eine

  4. #4

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    AW: Zylinderstehbolzen Problem in Italien

    was willste kontern wenn das Gewinde im Motorblock überdreht ist?
    Manfred

  5. #5

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    AW: Zylinderstehbolzen Problem in Italien

    wie erwähnt, da ist das Gewinde im Block hin. Bist Du auf Reisen, könntest Du veruchen in der Tiefe noch ein paar intakte Gewindegänge zu finden und die Mutter nur mit, sagen wir mal moderaten 17 Nm anzuziehn, um nach Hause zu schleichen.
    Andererseits, jede halbwegs kompetente Werkstatt / Zylinderschleiferei kann das mit einem Gewindeeinsatz (Helicoil, TimeSert) reparieren. Wichtig: Auf den versteckt liegenden Ölkanal aufmerksam machen, der muss natürlich frei bleiben.

    Gruß Gerd

  6. #6

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    AW: Zylinderstehbolzen Problem in Italien

    Du kannst probieren den Stehbolzen etwas hinein zu drehen, um ein paar Gewindegänge zu schinden.

  7. #7

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    AW: Zylinderstehbolzen Problem in Italien

    Vielen Dank an alle dann schlafe ich mal eine Nacht und Schau dann morgen ob ich warte bis Montag und mir eine Werkstatt suche oder doch
    Auf gut Glück Richtung Heimat
    Gruß Holger

  8. #8

    AW: Zylinderstehbolzen Problem in Italien

    Hallo Holger 72,

    ich habe das einmal mit "Schraubensicherung fest" geschafft. Unbedingt beide Gewinde zuvor peinlichst rein säubern. Nitro, Aceton. Ausreichend Wartezeit einbauen.
    Vielleicht mag das klappen. Vorsichtig heimfahren!!!
    Gruss Boxerfreund-nord
    Wolle
    Geändert von boxerfreund-nord (20.06.2020 um 20:42 Uhr)

  9. #9
    Admin Avatar von MM
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    AW: Zylinderstehbolzen Problem in Italien

    Solange das nur einer von vier ist, hätte ich kein Bauchweh für die Heimreise bei moderater Fahrweise.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  10. #10

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    AW: Zylinderstehbolzen Problem in Italien

    Moin,

    redet der Themenstarter denn nicht von einer der beiden Muttern, die den Kopf am Zylinder fixieren, und zwar die obere? Ich glaube, der Stehbolzen unter´m Ventildeckel ist nicht gemeint.

    Oder?

    Gruß
    Amir
    Grüße
    Amir

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