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  1. #11

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    AW: Keine Zündfunken

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    ....., dann mal die Spulen durchmessen.

    Hans
    Hahmmm,

    siehe Beitrag 1 kurz nach Textmitte.

  2. #12
    Avatar von Flat-T
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    AW: Keine Zündfunken

    Zitat Zitat von Pschy Beitrag anzeigen
    Hallo Peter,

    Danke für die Rückmeldung. Ich selbst bin nicht gefahren, aber mein Kumpel meinte das Motorrad ist schlagartig ausgegangen.
    Moin,
    mal ohne Gewähr aber genau das gleiche ist einem Kumpel auf seiner R80 im Harz passiert. Dann mal wieder sporadisch Funktion. Nach intensiver Fehlersuche am Strassenrand war es tatsächlich die Brücke zwischen den beiden Spulen. Ein nicht sicht- und fühlbarer Kabelbruch.

    Mit WD40 und Ductape repariert und dann gut nach Hause gekommen...

    Also evtl. einfach mal eine neue Brücke einsetzen.

    FT
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  3. #13
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Keine Zündfunken

    Zitat Zitat von Flat-T Beitrag anzeigen
    Moin,
    mal ohne Gewähr aber genau das gleiche ist einem Kumpel auf seiner R80 im Harz passiert. Dann mal wieder sporadisch Funktion. Nach intensiver Fehlersuche am Strassenrand war es tatsächlich die Brücke zwischen den beiden Spulen. Ein nicht sicht- und fühlbarer Kabelbruch.

    Mit WD40 und Ductape repariert und dann gut nach Hause gekommen...

    Also evtl. einfach mal eine neue Brücke einsetzen.

    FT
    Gute Idee: Mal mit Brücke zwischen Klemme 15 erste Spule und Klemme 1 zweiten Spule messen.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #14
    Avatar von Pschy
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    AW: Keine Zündfunken

    Hallo Hans, die Spulen habe ich bereits gemessen. Beide Spulen identische Werte. Primärseite ca. 1 Ohm, sekundär ca. 4,63KiloOhm Das sollte, wenn ich so dem Netz vertraue auch i.O. Sein. Aber wenn schon der manuelle Test nichts bringt, dann Stelle ich mir die Frage, ob die Suche an Hallsensor und Zündverteiler überhaupt sinnvoll ist. Ich weiß da so langsam echt nicht mehr weiter. Auf jeden Fall prüfe ich noch mal die Brücke zwischen Spule 1 und 2 hab da aber auch wenig Hoffnung.
    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Genau so ist es richtig. Funkenschlag muss es geben, wenn du das Kabel abzieht. Wenn da nichts passiert, dann mal die Spulen durchmessen.

    Hans

  5. #15
    Avatar von Pschy
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    AW: Keine Zündfunken

    Hallo Flat, werde ich gerne mal nachschauen. Weißt Du ob man die Spulen auch einzeln manuell testen kann? Da die Original ja in Reihe sind, hätte ich ja 12 V an einer Spule liegen, hast Du da Erfahrung damit, ob da was kaputt gehen kann?
    Zitat Zitat von Flat-T Beitrag anzeigen
    Moin,
    mal ohne Gewähr aber genau das gleiche ist einem Kumpel auf seiner R80 im Harz passiert. Dann mal wieder sporadisch Funktion. Nach intensiver Fehlersuche am Strassenrand war es tatsächlich die Brücke zwischen den beiden Spulen. Ein nicht sicht- und fühlbarer Kabelbruch.

    Mit WD40 und Ductape repariert und dann gut nach Hause gekommen...

    Also evtl. einfach mal eine neue Brücke einsetzen.

    FT

  6. #16
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Keine Zündfunken

    Zitat Zitat von Pschy Beitrag anzeigen
    [...]
    Primärseite ca. 1 Ohm, sekundär ca. 4,63KiloOhm Das sollte, wenn ich so dem Netz vertraue auch i.O. Sein.
    [...]
    Frag nicht das Netz, sondern die Datenbank:

    Zündanlagen: Übersicht 1969 bis 1996


    Mit unter 1 Ohm primär und deinen Werten oben sollte das klappen. Was du mit der Messung nicht weist, ist, ob die Spule hochspannungsseitig defekt ist. Besorge dir zwei ander TCI-Spulen und teste damit. Alternativ eine Doppelspule der neueren Modelle.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  7. #17
    Avatar von Flat-T
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    AW: Keine Zündfunken

    Zitat Zitat von Pschy Beitrag anzeigen
    Hallo Flat, werde ich gerne mal nachschauen. Weißt Du ob man die Spulen auch einzeln manuell testen kann? Da die Original ja in Reihe sind, hätte ich ja 12 V an einer Spule liegen, hast Du da Erfahrung damit, ob da was kaputt gehen kann?
    Bin kein Elektriker aber bei meiner alten Q Tech Doppelzündung sind die Spulen parallel. Da sieht dann jede ja auch 13,4 Volt.
    Mal sehen was denn letztendlich der Fehler ist.
    Gruss
    Thorsten
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  8. #18
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Keine Zündfunken

    @ Flat-T: Er hat ja keine Doppelzündung, sondern 2 x 6V Einzel-Zündspulen in Reihe.

    @ Pschy: Das Testpaket solle zum WE bei dir sein. Nur die Ruhe

    Ob ich jetzt einfach mit 12V direkt an eine 6V Zünspule gehen würde ?
    Geändert von northpower (25.06.2020 um 18:42 Uhr)
    nordische Grüße, Achim

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  9. #19
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Keine Zündfunken

    Zitat Zitat von northpower Beitrag anzeigen
    [...]
    Ob ich jetzt einfach mit 12V direkt an eine 6V Zünspule gehen würde ?
    Ne, das wäre keine gute Idee ...

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #20

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    AW: Keine Zündfunken

    Zitat Zitat von northpower Beitrag anzeigen
    ....Ob ich jetzt einfach mit 12V direkt an eine 6V Zünspule gehen würde ?
    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Ne, das wäre keine gute Idee ...
    Ooch,

    ich habe mal im Physikunterricht beim Themenkomplex "Hochspannung" eine 12-Volt-Zündspule primärseitig an 220 Volt Wechselspannung angeschlossen.

    Das gab an der sekundärseitig angeschlossenen Funkenstrecke ein wunderschönes Gewitter.

    ..... und die Zündspule hat's überlebt.

    Werner

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