Leichter Schwung vs schwerer Schwung Gewicht

[tobsi]

Hallo

Ich habe mal wieder eine Frage wie stark ist der Gewichts unterschied zwischen leichten Schwung und schweren schwung. Am besten das gesamt Gewicht mit kupplung und laufring also alles was nach dem Kurbelwellenstumpf kommt.

Gruß Tobi

[Blue QQ]

Schaust du Datenbank
Manfred

[jörg.807]

Moin,

ich habs in der Datenbank auch nicht so differenziert gefunden, weil ich es aber für die Betrachtung meines "mittelschweren" Schwunges mal anhand gebrauchter Teile ausgewogen habe, und mein Rechenknecht diese Datei noch nicht vergessen hat



BMW 2-Ventiler, Schwungmasse, Gewichte.xlsx

[teileklaus]

Hallo ich beschäftige mich gerade auch mit der Entscheidung ob ich im EML R100 Gespann die defekte Kupplung gegen eine hier angebotene mit leichtem Schwung tausche. und ob das fürs Anfahren mit Gespanngewicht eher schlechter ist?
Ist die Schwere gegen die Leichte von der R 100GS mit 178 mm plug und Play in die R100S tauschbar? Die Schraubenlöcher in der KW sehen gleich aus, auch der Durchmesser der Reibscheibe.

Die schwere Kupplung bekomme ich nicht bei Sachs, die Leichte schon.
Könnte also die Mittelschwere Schwungmasse von Israel dazunehmen und die Kupplungsteile von Sachs für die Leichte günstiger als von BMW bekommen.

Ich will nur vermeiden, dass ich die Leichte Kupplung im Gespann dann bereue.. weil der Rundlauf dann bei 1000 sein soll nicht mehr bei 850U.
Gruß Klaus

[bulldogpeter]

Moin,

ich habs in der Datenbank auch nicht so differenziert gefunden, weil ich es aber für die Betrachtung meines "mittelschweren" Schwunges mal anhand gebrauchter Teile ausgewogen habe, und mein Rechenknecht diese Datei noch nicht vergessen hat

Anhang 258825

Toll, das nenne ich doch mal ein Dokument. Das gehört doch in die Datenbank!

Gruß
Peter

[dabbelju]

"Hallo ich beschäftige mich gerade auch mit der Entscheidung ob ich im EML R100 Gespann die defekte Kupplung gegen eine hier angebotene mit leichtem Schwung tausche. und ob das fürs Anfahren mit Gespanngewicht eher schlechter ist?"

Die Anfahrproblematik mit dem schweren Gespann ist keine Frage der Kupplungsbauform bzw. der Schwungmasse. Bei "leicht" oder "schwer" ist die Mehrbelastung gleich. Entscheidend ist die zum Gesamtfahrzeug passende Gesamtübersetzung im 1. Gang; sprich das HAG muss passen.

"Ist die Schwere gegen die Leichte von der R 100GS mit 178 mm plug und Play in die R100S tauschbar? Die Schraubenlöcher in der KW sehen gleich aus, auch der Durchmesser der Reibscheibe."

Ja.

"Ich will nur vermeiden, dass ich die Leichte Kupplung im Gespann dann bereue.. weil der Rundlauf dann bei 1000 sein soll nicht mehr bei 850U."

Klar, mit der geringeren Schwungmasse ist der LL erst bei etwas höheren Drehzahlen rund und stabil. Na und? Wie lange läuft ein Motor im LL im Vergleich zum Fahrbetrieb? Und bei Letzterem hat das durchaus auch Nachteile. Der Motor dreht z.B. träger hoch. Zugegeben, bei der Umstellung zum Mj. 81 hat es BMW bei der Reduzierung der Schwungmasse etwas übertrieben - so die Meinung nicht weniger BMW-Fahrer. Daher ist der Kompromiss mit der um den schwereren Druckring ergänzten leichten Kupplung eine feine Sache. Auch ich habe dies nachgerüstet - allerdings nicht von Israel, sondern das "Original" von Himmelheber & Fruhner. Kann ich wärmstens empfehlen und die ca. 700 g Mehrmasse gegenüber Serie aus Jörg's Dokument bestätigen.

Werner

[nomix111]

Ich kann da Werner nur zustimmen.
Habe ich schon in meiner G/S und ist fürs Gespann fest geplant, zusammen mit ner 296er Enduro Nocke.

Gruß, Axel

[teileklaus]

OK danke gut, dann baue ich gleich die Leichte Kupplung ein, kann die Himmelhuber&Fruhner Schwungmasse aber nicht im ebay Shop finden.
Muss ich dort danach extra fragen?
Was kostet die denn?

[nomix111]

Du musst deine "alte" im Tausch hinschicken.
Ja, anrufen
Die sammeln vermutlich erst ein paar Stück bevor es losgeht.
ca 200€
Bei mir hats 3 Monate gedauert.

Aber du willst ja den "schweren" gegen den "leichten" Schwung tauschen.
(wenn auch in "mittelschwer" geändert)
Das geht glaube ich nicht ohne Änderung am Getriebe!!!

[Gimpel]

OK danke gut, dann baue ich gleich die Leichte Kupplung ein, kann die Himmelhuber&Fruhner Schwungmasse aber nicht im ebay Shop finden.
Muss ich dort danach extra fragen?
Was kostet die denn?

Hallo!
So einfach ist das auch wieder nicht! Wenn du den schweren Schwung hast! Kupplungsbetätigung ist anders. ANDERE Druckstange, Antriebswelle hat ein kürzere Verzahnung. Genau weiß ichs nicht, aber die Kurbelwelle ist am Ende auch anders. Ob sich der Aufwand lohnt?