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  1. #1
    Avatar von Kenny Biber
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    K60 Scout platt gefahren. Drauf lassen oder besser neu ?

    Hallo,

    nimmt ein platt gefahrener Reifen unweigerlich Schaden oder übersteht er kurze Strecken ?

    Konkret hatte ich am Samstag mit einem neu montierten Hinterreifen innerhalb einer Baustelle einen schleichenden Plattfuß, sodaß ich erst noch ca. 500m fahren mußte um dann gefahrlos anhalten zu können.

    Am Reifen selber habe ich keinen Einstich entdecken können, das Ventil vom Schlauch ist auch in Ordnung, womit der Schaden wohl eher im Bereich des Schlauches zu suchen sein wird.

    Kann ein Reifen so etwas ab oder wird er dabei durch die Walkarbeit der Flanken unweigerlich zerstört ?

    Fragender Gruß

    Christian

  2. #2
    Avatar von desertracer
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    AW: K60 Scout platt gefahren. Drauf lassen oder besser neu ?

    Weiter fahren !

    Bei 500 Km hätte ich bedenken (wenn der Reifen bis dahin durchgehalten hätte)

    500 Meter und mehr bin ich schon mit platten Reifen in übelstem Gelände gefahren, ohne das sich der Reifen daran gejuckt hätte ...

    Von wegen Schläuche: da würde ich nach Michelin Heavy Duty suchen.
    Es gibt die in knapp 2 mm, aber auch in knapp 4 mm Dicke.
    Bei den 4 mm Schläuchen flucht derjenige, der die Dinger montieren muß
    Geändert von desertracer (23.06.2020 um 08:05 Uhr)
    Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...

  3. #3
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: K60 Scout platt gefahren. Drauf lassen oder besser neu ?

    Moin,

    wenn ein Hinterreifen luftlos ist, dann kann man damit nicht mehr fahren, die Karre bricht beim Gas geben sofort aus und der Reifen arbeitet sich in kürzester Zeit von der Felge, (meine Erfahrung) also vermute ich mal dass noch genug Luft darin war um die kurze Fahrt heil zu überstehen.

    Willy

  4. #4

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    AW: K60 Scout platt gefahren. Drauf lassen oder besser neu ?

    Wegen des berüchtigten, plötzlichen Luftverlusts beim schlauchlosen k60 musste ich eine Strecke von ca. 8 km mit ganz wenig Luft (0,3 bar) fahren, natürlich ganz langsam. Der Reifen wurde trotzdem ziemlich warm, hat danach aber die Luft gehalten. Trotzdem habe ich ihn einige Zeit später vorfristig gewechselt, weil ich ihm nicht mehr getraut und er zunehmend laut abrollte.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  5. #5
    Avatar von Kenny Biber
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    AW: K60 Scout platt gefahren. Drauf lassen oder besser neu ?

    Bei 8 Km Fahrstrecke würde ich wohl auch nicht mehr überlegen, da wäre mir ein Wechsel auch wesentlich lieber.

    Aber vielen Dank für eure Einschätzungen, im wesentlichen wurden meine Gedanken hier bestätigt, sodaß ich es mit einem neuen Schlauch erst einmal bewenden lassen werde, auch wenn ich mir fast sicher bin, dass mein Reifenhändler mir bestimmt zu einem neuen Exemplar raten wird .

    Schönen Gruß

    Christian

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