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  1. #71
    Avatar von walti
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    AW: /6 Gabel überholen

    Hallo Hendrik,
    zunächst Danke für die schnelle Reaktion. Ja, es ist der große Dichtring unten. Nicht der kleine innendrin, sonst würde ja das Öl zunächst mal in den Gummistopfen ganz unten laufen. Da ist es aber trocken.
    Grüner Ring, schwarzer Ring, jetzt ein roter Fiberring? Ist mir bisher noch nicht untergekommen. Ersetzt der dann den originalen Alu-Ring? Oder ist der woanders verbaut? Und wo gibt's den zu kaufen?

  2. #72
    Avatar von mz-henni
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    AW: /6 Gabel überholen

    Ich halte es für ein Gerücht, das der Ring original Alu ist..Wie gesagt, habe an der Stelle alles schon gefunden. Den Fiberring gibt es bei den üblichen Händlern, die solche Dichtringe anbieten, google hilft.
    Wenns Zeit hast, schicke ich dir gegen Obolus nen Satz.

    Grüße, Hendrik
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  3. #73
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: /6 Gabel überholen

    Hallo

    Ich mache dort zusätzlich zum Dichtring noch „Gewindedichtungsmittel“ von Loctite ans Gewinde.
    Einfach mal googeln. Habe die Loctite-Nummer jetzt nicht im Kopf.
    Gruß, der

  4. #74
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: /6 Gabel überholen

    Zitat Zitat von mz-henni Beitrag anzeigen
    ... Ich halte es für ein Gerücht, das der Ring original Alu ist.. ...
    Hallo Hendrik,

    habe meine Q gekauft, als sie vier Jahre alt war. Kann mir nicht vorstellen, dass bis da schon jemand die Gabel auf hatte. Dann habe ich immer nur Ölwechsel in der Gabel gemacht. Vor drei Jahren habe ich dann eine Komplettrenovierung der Gabel durchgeführt. Es waren Aludichtringe verbaut, habe als original BMW-Ersatzteile dann Kupferringe bekommen.

    Weiteren Verlauf: siehe oben.
    Gruß

    Jürgen us Kölle

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  5. #75

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    AW: /6 Gabel überholen

    Hallo Hendrik,

    ich war heute in Uli's Motoradladen und habe mal gefragt wie die es machen, da ich demnächst vor dem selben Problem stehe.
    Dort werden die Kupferdichtringe verwendet. Die Gewinde sollen gut gesäubert sein und als Dichtmittel haben sie mir Hylomar empfohlen. Ich solle auf keinen Fall Loctite verwenden, warum auch immer.
    Die Antwort auf meine Frage nach dem Drehmoment war "fest".
    Was immer das bedeuten mag.


    Grüße
    Andy
    2 Zylinder sind genug, um alles zu erleben

  6. #76

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    AW: /6 Gabel überholen

    An meiner ehemaligen /6 Gabel war der große Dichtring aus Alu,
    der kleine SW 11? aus Kupfer.
    Da gab es nie Probleme.
    Manfred

  7. #77
    Avatar von walti
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    AW: /6 Gabel überholen

    Danke erstmal für die Tipps. Die Kupferringe habe ich auch vom Uli. Das mit dem Hylomar war mir neu. Wahrscheinlich dichtet dann das Dichtmittel im Gewinde und weniger der Kupferring. Schaun wir mal was rauskommt.

  8. #78

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    AW: /6 Gabel überholen

    Zitat Zitat von walti Beitrag anzeigen
    Danke erstmal für die Tipps. Die Kupferringe habe ich auch vom Uli. Das mit dem Hylomar war mir neu. Wahrscheinlich dichtet dann das Dichtmittel im Gewinde und weniger der Kupferring. Schaun wir mal was rauskommt.
    genau, damit soll das Gewinde abgedichtet werden.

    In dem Fall wäre tatsächlich mal besser, wenn nichts rauskommt ;-)

    Gruß
    Andy
    2 Zylinder sind genug, um alles zu erleben

  9. #79

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    AW: /6 Gabel überholen

    10 Dichtring A8X11,5-AL 2 07119963041 $0.57
    11 Verschlussschraube 2 31421231506 $19.51
    12 Federscheibe B8 2 07119932093 $0.38
    13 Sechskantmutter M8X1 2 07119922096 $1.28

    Wo wurde der Dichtring eingebaut?
    Manfred

  10. #80
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: /6 Gabel überholen

    Hallo Manfred

    Es geht um den im Bild markierten Dichtring.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Gruß, der

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