Hydraulische Kupplung für BMW R60/6

[Norbert.S]

Hallo,
also im Jahre 1975 habe ich mir die BMW R60/6 neu gekauft und auch niemals bereut. Sie ist deshalb nun auch noch in meinem Besitz und bin Stolz darauf. Da ich nun 64 Jahre alt bin und meine BMW noch viele Jahre fahren möchte, mache ich mir aber in Bezug auf die Bedienung für die kommenden Jahre etwas Gedanken. Da ist mal zunächst vorrangig die Kupplung. Zur Zeit habe ich ja damit noch keinerlei Probleme, aber ich beschäftige mich nun doch mal mit einer Hydraulischen Kupplung. Deshalb wollte ich mal nachfragen, ob Jemand Erfahrungen mit dem Umbau hat. Hatte zwar auch schon im Internet eine gefunden die aber trotz des Original-Lenker leider nicht passen würde. Also vielleicht kann man mir ja dazu einen Rat geben.
Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.
Liebe Grüße
Norbert

[Luggi]

Anne (Lütt Deern) hat eine solche an ihrer 75/6. So viel leichter geht die auch nicht. Dann lieber einen neuen Zug nehmen, nicht durchs Knotenblech legen (seh ich immer wieder) und die Hebellage gut schmieren.

[er90es]

Hallo, Norbert!

Grundsätzlich kannst Du den Drehpunkt des Griffs verlegen. Damit bin ich (75er R90S) 17 Jahre gut gefahren.
Unaufwendig, hat hier aber keine Freude.

[R100rsfahrer]

Servus, tolle Geschichte! ABER wenn Du so lange die BMW hast, was hast Du in den Jahren an der Kupplung gemacht, so wartungstechnisch? Ich frage deshalb, weil ich als BMW Neuling die Kupplung im originalen Zustand als nicht zu fest empfinde. Im direkten Vergleich zu modernen Maschinen ok.
Letztendlich gibt es auch noch die Möglichkeit der Seilrolle rechts unter der Fussraste.
Hydraulische Systeme kenne ich die Lösung von Manuel SWT hier im Forum, als direkte Lösung am Getriebe, oder die Magura Hymec mit der Beibehaltung der Hebelei, sie ersetzt genau genommen den Bowdenzug.
SUCHE hier mal hydraulischer Kupplung

[Karl]

Hallo, Norbert!

Grundsätzlich kannst Du den Drehpunkt des Griffs verlegen. Damit bin ich (75er R90S) 17 Jahre gut gefahren.
Unaufwendig, hat hier aber keine Freude.

Doch!
Hab ich schon....mal erklärt.
will aber keiner wissen

[BMW-Hans]

Doch!
Hab ich schon....mal erklärt.
will aber keiner wissen

Doch Karl, ich wills wissen. Erklärs mir bitte oder sag mir, wo ich es nachlesen kann.

[BMW-Hans]

Doch Karl, ich wills wissen. Erklärs mir bitte oder sag mir, wo ich es nachlesen kann.

Ich habe mir das eben mal angeschaut. Gibt es da Erfahrungswerte, wie weit der Drehpunkt nach vorne verlegt werden kann?
Spricht überhaupt irgendwas gegen diese "Modifikation" ???

[Karl]

Ich habe mir das eben mal angeschaut. Gibt es da Erfahrungswerte, wie weit der Drehpunkt nach vorne verlegt werden kann?
Spricht überhaupt irgendwas gegen diese "Modifikation" ???

Naja, soweit die Armatur das ohne stabilitätsverlust verträgt
Ich hatte damals das Gefühl, das Kupplungsseil ist nicht eingehängt.
War es.
Der weg des Kuplungszuges wird kürzer.
Ich bin damit auch jahrelang ohne irgendwelche Einbussen gefahren.
Fingergefühl und empfindliche fusspitzen vorausgesetzt

[Ogri]

Hey Norbert
da gibt’s was , zwar nicht hydraulisch !
Schön mechanisch
wird butterweich bedienbar
Kumpel hat da auch Maleur an einer 75/5
ist quasi ein mini Flaschenzug mittels einer Kette die zwischen Zug und Hebel gehängt wird . Aufnahme an einer der unteren Getriebedeckelschrauben mittels eines kleinen AL Frästeils
vertreibt der Israel
Schau unter Halbierung der Kupplungskraft
Grüße

[Karl]

Hey Norbert
da gibt’s was , zwar nicht hydraulisch !
Schön mechanisch
wird butterweich bedienbar
Kumpel hat da auch Maleur an einer 75/5
ist quasi ein mini Flaschenzug mittels einer Kette die zwischen Zug und Hebel gehängt wird . Aufnahme an einer der unteren Getriebedeckelschrauben mittels eines kleinen AL Frästeils
vertreibt der Israel
Schau unter Halbierung der Kupplungskraft
Grüße

?stehtdoch schon in Beitrag 4
Alles gut