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  1. #11
    Avatar von Hankook
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    AW: R100R zum Scrambler

    Hallo Stephan,

    folgende Werte konnte ich hier in Erfahrung bringen:

    Supertrapp ESD 100 mm Durchmesser
    Eintragung nur mit 8 Scheiben und Endkappe
    Kfz.-Schein U.1 93P, U.2 80

    W&W Cycles hat diesen auch als Racing Schalldämpfer im Angebot,
    hier gibt es auch noch eine verstellbare Endkappe .

    Wie laut der jetzt genau ist, kann ich nicht sagen, wie gesagt, für mich
    ist das so ok.

    Viele Grüße
    Jürgen
    Viele Grüße
    Alles wird Gut!

  2. #12

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    AW: R100R zum Scrambler



    Vielleicht wäre das mal was für BoxerKunstTreffen. Eine Standgeräuschmessung. Anonymisiert natürlich. . .


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  3. #13
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: R100R zum Scrambler

    Zitat Zitat von Hankook Beitrag anzeigen
    Bin noch am überlegen wegen Kennzeichenhalterung, wird aber sicher doch am Rücklicht und nicht seitlich montiert.
    Servus Jürgen,

    sieht schnucklig aus bisher, der "Scrambler"! Das derzeitige hintere Schutzblech und die Position des Rücklichts werden Dir aber mit ziemlicher Sicherheit eine regelkonforme Anbringung des Kennzeichens "am Rücklicht" verhageln. Das Kennzeichen beißt sich dann nämlich mit dem Reifen...

    Grysze, Michael
    (der seitliche Kennzeichen übrigens blöd findet)

  4. #14
    Avatar von Hankook
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    AW: R100R zum Scrambler

    Hallo Michael,

    danke für die Info. Bin auch nicht so der Freund von seitlichen
    Kennzeichen. Gibt Halterungen, die man im Winkel verstellen
    kann. Mal schauen, wie es ausgeht.

    Danke und viele Grüße
    Jürgen
    Alles wird Gut!

  5. #15

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    AW: R100R zum Scrambler

    Scrambler meines Paten-Jungen sieht so aus! Gruss aus der Innerschweiz! BRC
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken DSC02972.jpg  

  6. #16
    Avatar von Hankook
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    Eicon13 AW: R100R zum Scrambler

    Hallo Ihr lieben 2-Ventiler,

    es ist mal wieder Umbauzeit und ich wollte Euch mal meine
    nächste Umbauphase vorstellen. Zuvor muss ich aber auch
    noch erwähnen, dass ich bereits mal einen R80/GS PD Umbau
    hatte, den ich leider aufgrund der enormen Sitzhöhe wieder
    verkauft habe. Danach hatte ich meine R100R in Richtung
    Scrambler umgebaut und bin damit die letzten zwei Jahre
    unterwegs gewesen. Dabei ist mir die R100R schon ans Herz
    gewachsen.

    Der PD-Style hat mich aber irgendwie nicht losgelassen,
    ich habe mir auch viele neue Motorradmodelle angeschaut,
    aber irgendwie ist alles zu schwer, zuviel Elektronik, zu eckig…

    Was bleibt also übrig, die R100R bleibt und muss wieder herhalten.
    So habe ich mich auf die Suche nach einem PD Tank gemacht, gar nicht
    so einfach, bzw. brutal teuer, aber ich bin fündig geworden.

    Dazu muss ich sagen, dass ich keine PD Kopie auf Paraleverbasis
    bauen wollte, es sollte meine PD werden. Nun ging es an den Umbau.
    Den Tank habe ich etwas höher angesetzt, warum habe ich das gemacht,
    weil ich meine Heck-/Sitzbankkombi behalten wollte und weil der Knie-
    schluss so besser ertragbar war. Weiterhin habe ich bei Euch viel über
    Fahrwerke gelesen und gelernt. Das Federbein einer GS mit 495mm geht
    zu Lasten des Kardans(habe ich so rausgelesen). Das wollte ich nicht unbedingt, weiterhin wollte ich meinen Hauptständer und Seitenständer
    so behalten. Ich wollte aber auch das Heck etwas höher haben, so habe
    ich mir einen, auch in der Länge einstellbaren, Stoßdämpfer (TFX)gekauft, der jetzt auf 485mm eingestellt ist, was noch mit Haupt- und Seitenständer
    korrespondiert. Gefahren bin ich aber noch nicht.

    Dazu habe ich noch auf Rundluftfilter umgerüstet und das Rücklicht geändert.
    Die Alukotflügel wollte ich erst durch Plastik ersetzen, lasse sie aber erstmal
    so. Als Frontlampe bleibt nach wie vor die JVP Maske, denke das passt ganz
    gut. Bereifung nach wie vor Heidenau. Ich würde sagen, das ist jetzt so eine
    Art PD Scrambler. Hinten am Heck habe ich noch eine „flache“ Hecktasche geplant, wenn mir das alles nicht gefällt würde ich noch meine Sitzbank kürzen lassen und einen kleinen Gepäckträger anbringen wollen.

    Derzeit alles noch provisorisch

    Was meint Ihr, bin gespannt auf Eure Meinungen.

    Danke und Beste Grüße
    Jürgen
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_4101.jpg   IMG_4100.jpg   IMG_4096.jpg   IMG_4104.jpg  
    Alles wird Gut!

  7. #17

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    AW: R100R zum Scrambler

    Gefällt mir sehr gut.
    Der bullige Tank hat was.
    Die Streifen am Heckrahmen sind in meinen Augen ein nicht unwichtiges Detail.
    Mit dem Zusatzscheinwerfer kann ich mich nicht anfreunden.
    Liegt an meinem Hang zur Symmetrie.
    Das mit der Sitzbank würde ich nicht machen.

    Gruß Norbert

  8. #18
    Avatar von Boxerluder
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    AW: R100R zum Scrambler

    Die Rote corvette gefällt mir besser👍
    Lieber arm dran als Arm ab!

  9. #19
    Avatar von ullil
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    AW: R100R zum Scrambler

    Zitat Zitat von Hankook Beitrag anzeigen



    Was meint Ihr, bin gespannt auf Eure Meinungen.

    Danke und Beste Grüße
    Jürgen
    Dick ist schick!
    ich finde auch dass der möppelige Tank gut passt
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  10. #20
    Avatar von Hankook
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    AW: R100R zum Scrambler

    Danke Euch für das Feedback.

    Ja, die Streifen haben schon einen Effekt,
    hätte ich garnicht gedacht.
    Sitzbank bleibt vorerst auch, bei den
    Fender bin ich noch am überlegen, bräuchte
    vielleicht noch ein bisschen mehr weiße Farbe
    am Motorrad.

    Mit dem dicken Tank bin ich echt happy
    Viele Grüße und schickes WE
    Jürgen
    Geändert von Hankook (10.11.2023 um 07:31 Uhr)
    Alles wird Gut!

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