Ich habe mit einer Spritze die feinen Kanäle bearbeitet. Immer wieder eine Reinigungslösung durchdrücken, aber auf keinen Fall(!) dabei die Kanäle beschädigen. Ich hab einfach Benzin genommen. Dauert lange und ist auch kein Ultraschall, aber du lernst so nebenbei, wie das Ding aufgebaut ist.

Wichtig ist, dass du am Vergaser alles abmontierst, was man abmontieren kann. Sonst versteckt sich der Schmodder irgendwo. Den bekommst du dann auch mit Druckluft nicht weg.

Zu deiner Aussage, du müsstest die Investition als Lehrgeld verbuchen: Es gibt vielleicht bessere Wege, aber keine bessere Investition...

Bleib dran
Gruß Bernhard