Hallo Gemeinde,

nachdem ich zwischen 2000 und 3000 rpm ein ungewöhnliches Vibrieren festgestellt hatte, bin ich auf die Fehlersuche gegangen.
Ventile überprüft - waren i.O.
Viele Schrauben nachgezogen - waren i.O.
Dann wollte ich die Zündung statisch überprüfen / einstellen und habe festgestellt, dass sich eine der beiden Befestigungsschrauben des Hallgebers gelöst hatte.

Ich überlege jetzt, wie ich das für die Zukunft vermeiden kann.
Hat jemand von euch dieses Problem auch schon einmal gehabt?
Kann/sollte ich die Schraube mit z.B. Loctite mittelfest "einkleben" oder gibt es andere Vorschläge zu einer entsprechenden Lösung?

Danke für eure Tipps im Voraus.