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  1. #11

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    3.777

    AW: O-Ring Zylinderfuß

    Was soll diese Seite aus dem alten Teilekatalog beweisen?
    Gruß
    Wed

  2. #12
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: O-Ring Zylinderfuß

    Hallo,

    die R90.. haben andere Motorgehäuse bekommen.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  3. #13

    Registriert seit
    01.06.2020
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    1

    AW: O-Ring Zylinderfuß

    Genau das gleiche Problem hatte ich bei meiner R80/7.
    Der Grund war, dass sich der O-Ring beim Montieren des Zylinders in Richtung Block auf der Zugankerschraube wegen des Gewindes mit in die Bohrung des Zylinders geschoben und somit den Ölfluss blockiert hat. Das E-Ventil lief total trocken - und das nicht nur ein paar km! Hat es aber überlebt...
    Ab da habe ich die Ringe direkt ans Gehäuse angelegt und erst dann die Zylinder rangeschoben.
    Grüße
    Wolfgang

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