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Thema: Lenkkopflager R100GS BJ 89
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03.07.2020, 16:33 #1
Lenkkopflager R100GS BJ 89
Hallole
Mein Umbau geht in die nächste Stufe, da ich meinen neuen Auspuff nicht wie geplant demnächst bekomme. Also was tun...Adventure Gabel einbauen. Gesagt getan, Lichtmaske weg, Kabelverbindungen gelöst, Gabel alt raus, obere Gabelbrücke raus und...jetzt steh ich da wie der Ochs vorm Berg. Die Beschreibung im Werkstatthandbuch, das ich habe, passt nicht zu dem was ich vorfinde und spezielle Abzieher und so hab ich schon gar nicht. Also hier in der Wissensdatenbank geschaut, auch nix gefunden. Gibt es da ne Anleitung ohne Spezialwerkzeug ? Wäre das erste Mal, dass es da nix gibt.
Kann mir jemand helfen ?
Grüsse
ChristianGeändert von Hana (03.07.2020 um 16:36 Uhr)
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03.07.2020, 16:41 #2
AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89
Die Hutmutter aufdrehen und ein paar kräftige Schläge mit Hammer und Hartholzzwischenlage, dann löst sich das Lager von der Lenkachse. Nicht direkt aufs Gewinde schlagen.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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03.07.2020, 16:47 #3
AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89
Supi, danke, hatte ich mir schon gedacht, aber nicht getraut. Lieber erst mal nachfragen 😊👍
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03.07.2020, 17:07 #4
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AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89
Hallo,
aus eigener leidvoller Erfahrung mit meiner 89er GS weiß ich, dass der Ausbau des unteren Lagerrings aus dem Lenkkopf richtig fies ist ohne Abzieher, und manchmal auch mit. Der Lagerring steht innen kaum über den Lagersitz hinaus, sodass man da mit einem Dorn und Klopfen weiterkäme.
Wenn du ein Schweißgerät hast, dann kannst du eine Raupe in den Lagerring hineinlegen. Beim Abkühlen schrumpft das Ganze so stark, dass der Lagerring meist von selbst herausfällt.
Viel Erfolg,
jan
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03.07.2020, 17:17 #5
AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89
Hi
hab kein Schweissgerät, aber so ne Argon Lötlampe. Wo genau muss ich draufhalten ? Nur im Falle, dass Klopfen nix bringt
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03.07.2020, 17:27 #6
AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89
Erstmal muss das Lenkrohr raus und die Lagerinnenringe.
Und mit ner Lötlampe warm machen hilft sicher nicht.
Es müsste mit einem Schweißgerät eine oder 2 gegenüberliegende Raupen in den Lagerinnenring geschweißt werden.
Danach kühlt der Ring so aus das er etwas schrumpft und leicht aus dem Lagersitz geht.
Aber selbst das ist eher eine Hilfslösung.
Richtig macht man es mit entsprechendem Werkzeug.
Rausprügeln ist das verkehrteste was du da machen kannst.
Damit ruinierst du dir die Lagersitze.
PS: und was ist ne Argon-Lötlampe ?Geändert von northpower (03.07.2020 um 17:29 Uhr)
nordische Grüße, Achim
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03.07.2020, 17:36 #7
AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89
🤪😂 und was ist ne Argon-Lötlampe....hab so nen Teil, das wie ne normale Gasbrenner aussieht, aber eben mit Argongas glaub ich, halt viel heisser.
hab weder Schweissgerät, noch die Abzieher, oder was ist entsprechendes Werkzeug
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03.07.2020, 17:52 #8
AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89
Müsste ich da nicht eher mit nem Kältespray dran?
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03.07.2020, 17:58 #9
AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89
Nein, mit einem Innenabzieher (Werkstatt-Jargon: Kukko).
Gruß,
Florian
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03.07.2020, 18:00 #10
AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89
Woher bekomm ich sowas? Oder wie heisst der im Fachjargon
Fünf Jahrzehnte auf zwei Rädern...
25.04.2024, 17:49 in DB-Bildbände / Reiseberichte