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  1. #1
    Avatar von Hana
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    Lenkkopflager R100GS BJ 89

    Hallole
    Mein Umbau geht in die nächste Stufe, da ich meinen neuen Auspuff nicht wie geplant demnächst bekomme. Also was tun...Adventure Gabel einbauen. Gesagt getan, Lichtmaske weg, Kabelverbindungen gelöst, Gabel alt raus, obere Gabelbrücke raus und...jetzt steh ich da wie der Ochs vorm Berg. Die Beschreibung im Werkstatthandbuch, das ich habe, passt nicht zu dem was ich vorfinde und spezielle Abzieher und so hab ich schon gar nicht. Also hier in der Wissensdatenbank geschaut, auch nix gefunden. Gibt es da ne Anleitung ohne Spezialwerkzeug ? Wäre das erste Mal, dass es da nix gibt.

    Kann mir jemand helfen ?

    Grüsse
    Christian
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    Geändert von Hana (03.07.2020 um 16:36 Uhr)

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89

    Die Hutmutter aufdrehen und ein paar kräftige Schläge mit Hammer und Hartholzzwischenlage, dann löst sich das Lager von der Lenkachse. Nicht direkt aufs Gewinde schlagen.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3
    Avatar von Hana
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    AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89

    Supi, danke, hatte ich mir schon gedacht, aber nicht getraut. Lieber erst mal nachfragen 😊👍

  4. #4

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    AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89

    Hallo,
    aus eigener leidvoller Erfahrung mit meiner 89er GS weiß ich, dass der Ausbau des unteren Lagerrings aus dem Lenkkopf richtig fies ist ohne Abzieher, und manchmal auch mit. Der Lagerring steht innen kaum über den Lagersitz hinaus, sodass man da mit einem Dorn und Klopfen weiterkäme.
    Wenn du ein Schweißgerät hast, dann kannst du eine Raupe in den Lagerring hineinlegen. Beim Abkühlen schrumpft das Ganze so stark, dass der Lagerring meist von selbst herausfällt.

    Viel Erfolg,

    jan

  5. #5
    Avatar von Hana
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    AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89

    Hi
    hab kein Schweissgerät, aber so ne Argon Lötlampe. Wo genau muss ich draufhalten ? Nur im Falle, dass Klopfen nix bringt

  6. #6
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89

    Erstmal muss das Lenkrohr raus und die Lagerinnenringe.
    Und mit ner Lötlampe warm machen hilft sicher nicht.

    Es müsste mit einem Schweißgerät eine oder 2 gegenüberliegende Raupen in den Lagerinnenring geschweißt werden.
    Danach kühlt der Ring so aus das er etwas schrumpft und leicht aus dem Lagersitz geht.

    Aber selbst das ist eher eine Hilfslösung.

    Richtig macht man es mit entsprechendem Werkzeug.

    Rausprügeln ist das verkehrteste was du da machen kannst.
    Damit ruinierst du dir die Lagersitze.

    PS: und was ist ne Argon-Lötlampe ?
    Geändert von northpower (03.07.2020 um 17:29 Uhr)
    nordische Grüße, Achim

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  7. #7
    Avatar von Hana
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    AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89

    🤪😂 und was ist ne Argon-Lötlampe....hab so nen Teil, das wie ne normale Gasbrenner aussieht, aber eben mit Argongas glaub ich, halt viel heisser.

    hab weder Schweissgerät, noch die Abzieher, oder was ist entsprechendes Werkzeug


  8. #8
    Avatar von Hana
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    AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89

    Müsste ich da nicht eher mit nem Kältespray dran?

  9. #9
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89

    Nein, mit einem Innenabzieher (Werkstatt-Jargon: Kukko).

    Gruß,
    Florian

  10. #10
    Avatar von Hana
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    AW: Lenkkopflager R100GS BJ 89

    Woher bekomm ich sowas? Oder wie heisst der im Fachjargon

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