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  1. #1
    Avatar von AndiP
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    Erfahrungen schleifringlose Lima

    Hallo,
    ich interessiere mich für eine schleifringlose Lima entweder von Andreas (Fernreiseteile) oder SH (https://www.silent-hektik.de/SH_LiMa.htm).
    Bei der SH Lima stimmt mich der Außenroter nachdenklich bezüglich der Belastung der Kurbelwelle. Das Ding schaut schwerer aus als der Serienrotor. Wegen des Durchmessers dürften die Fliehkräfte größer sein. Mir gefällt die Lage des Reglers außerhalb des Motorgehäuses am Rahmen.
    Der Preis spielt eine untergeordnete Rolle. Wie groß ist der Umverkabelungsaufwand? Möchte den original Kabelbaum erhalten.
    Würde mich über Erfahrungsberichte freuen. Die SuFu gibt viel her, aber nichts konkretes.
    Mein Lastenheft ist genügend Leistung im niedrigen Drehzahlbereich. Ich habe an meiner Lima alles probiert. Trotzdem muss die KungLong alle paar Tage ans Ladegerät, da die Spannungsüberwachung von Jörg (https://www.schweizerschrauber.ch/misc/fs.en.html#vm) drohende Unterspannung meldet. Bin meist bis max. 4500/min unterwegs. Eher niedriger. Landstraßenfahrer halt...
    Boxergrüße aus dem Sauerland

    Andi

    Kradhistorie:
    Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...

  2. #2
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Erfahrungen schleifringlose Lima

    Mahlzeit,
    ich fahr ne 50 Jahre alte /5 schonend mit der kleinen Lima und da geht es.
    Wenn bei Dir es nicht funktioniert, dann ist was kaputt oder Du hast immer Heizgriffe an oder so.
    Leg Dir doch mal ein Multimeter in den Tankrucksack und schau drauf.
    VG Michael

  3. #3
    Avatar von AndiP
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    AW: Erfahrungen schleifringlose Lima

    Hallo Michael,
    ich habe schon gemessen und getauscht bis der Arzt kommt: Kabel alle neu, Rotor, Stator, Regler, Diodenplatte, Batterie etc. Irgendwie reicht es nie...
    Keine Zusatzverbraucher außer Doppelzündung.
    Geändert von AndiP (05.07.2020 um 19:31 Uhr)
    Boxergrüße aus dem Sauerland

    Andi

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  4. #4

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    AW: Erfahrungen schleifringlose Lima

    Könnte es sein das die Batterie einen Knall hat?
    Manfred

  5. #5
    Avatar von DerBohne
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    AW: Erfahrungen schleifringlose Lima

    Moin Andi,

    hast du dir mal überlegt eine Saprisa LiMa einzubauen?
    Da gibt es auch Lesestoff zu ;-))

    Grüsse
    Chris
    Der frühe Vogel fängt den Wurm......
    doch die zweite Maus bekommt den Käse....

  6. #6
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    AW: Erfahrungen schleifringlose Lima

    Hmmm, dann habe ich wohl eine ganz besondere GS.

    Seit 6 Jahren die selbe Kung-Long, keinerlei Überwachung und/oder Pflege.

    Auch mit Doppelzündung und viel Kurzstrecke hier in der Stadt, keinerlei Probleme.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  7. #7

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    AW: Erfahrungen schleifringlose Lima

    hmmm, dito bei mir.
    das ist jetzt echt nicht provokativ gemeint. für normale Verbraucher( inkl. Heizgriffe) hat´s bis jetzt noch immer gereicht .
    Was ist da falsch?
    Gruss, Uwe

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Hmmm, dann habe ich wohl eine ganz besondere GS.

    Seit 6 Jahren die selbe Kung-Long, keinerlei Überwachung und/oder Pflege.

    Auch mit Doppelzündung und viel Kurzstrecke hier in der Stadt, keinerlei Probleme.

  8. #8
    Nutztierhalter Avatar von Ekki
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    AW: Erfahrungen schleifringlose Lima

    Hallo Andy,

    ich habe seit ca. 50 TKM die Enduralast LiMa verbaut. Seitdem gibt es auch im Winter keine Startschwierigkeiten mehr.
    Der Preis dieser Lösung hatte mich zunächst abgeschreckt. Heute weiß ich: Hätte ich mal 10 Jahre früher machen sollen...
    Gruß
    Ekki

    Perfektion ist, wenn man nichts mehr weglassen kann.

  9. #9
    Avatar von desertracer
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    AW: Erfahrungen schleifringlose Lima

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Hmmm, dann habe ich wohl eine ganz besondere GS.

    Seit 6 Jahren die selbe Kung-Long, keinerlei Überwachung und/oder Pflege.

    Auch mit Doppelzündung und viel Kurzstrecke hier in der Stadt, keinerlei Probleme.
    Nein, nix besonderes ....

    In der Gespann-Basic hab` ich seit 2012 die selbe Kung long 18/12 drin. Mit ständig laufender Uhr, Doppelzündung und Heizgriffen im Winter an.

    Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...

  10. #10
    Avatar von Überruhrer
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    AW: Erfahrungen schleifringlose Lima

    Zitat Zitat von Ekki Beitrag anzeigen
    Hallo Andy,

    ich habe seit ca. 50 TKM die Enduralast LiMa verbaut. Seitdem gibt es auch im Winter keine Startschwierigkeiten mehr.
    Der Preis dieser Lösung hatte mich zunächst abgeschreckt. Heute weiß ich: Hätte ich mal 10 Jahre früher machen sollen...
    Moin,
    wo hast Du die gekauft?
    Gruß Frank
    Wer aufhört zu lernen, ist alt. Er mag zwanzig oder achtzig sein. Henry Ford (1863-1947)

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