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05.07.2020, 18:47 #1
Erfahrungen schleifringlose Lima
Hallo,
ich interessiere mich für eine schleifringlose Lima entweder von Andreas (Fernreiseteile) oder SH (https://www.silent-hektik.de/SH_LiMa.htm).
Bei der SH Lima stimmt mich der Außenroter nachdenklich bezüglich der Belastung der Kurbelwelle. Das Ding schaut schwerer aus als der Serienrotor. Wegen des Durchmessers dürften die Fliehkräfte größer sein. Mir gefällt die Lage des Reglers außerhalb des Motorgehäuses am Rahmen.
Der Preis spielt eine untergeordnete Rolle. Wie groß ist der Umverkabelungsaufwand? Möchte den original Kabelbaum erhalten.
Würde mich über Erfahrungsberichte freuen. Die SuFu gibt viel her, aber nichts konkretes.
Mein Lastenheft ist genügend Leistung im niedrigen Drehzahlbereich. Ich habe an meiner Lima alles probiert. Trotzdem muss die KungLong alle paar Tage ans Ladegerät, da die Spannungsüberwachung von Jörg (https://www.schweizerschrauber.ch/misc/fs.en.html#vm) drohende Unterspannung meldet. Bin meist bis max. 4500/min unterwegs. Eher niedriger. Landstraßenfahrer halt...Boxergrüße aus dem Sauerland
Andi
Kradhistorie:
Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...
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05.07.2020, 18:59 #2
AW: Erfahrungen schleifringlose Lima
Mahlzeit,
ich fahr ne 50 Jahre alte /5 schonend mit der kleinen Lima und da geht es.
Wenn bei Dir es nicht funktioniert, dann ist was kaputt oder Du hast immer Heizgriffe an oder so.
Leg Dir doch mal ein Multimeter in den Tankrucksack und schau drauf.
VG Michael
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05.07.2020, 19:30 #3
AW: Erfahrungen schleifringlose Lima
Hallo Michael,
ich habe schon gemessen und getauscht bis der Arzt kommt: Kabel alle neu, Rotor, Stator, Regler, Diodenplatte, Batterie etc. Irgendwie reicht es nie...
Keine Zusatzverbraucher außer Doppelzündung.Geändert von AndiP (05.07.2020 um 19:31 Uhr)
Boxergrüße aus dem Sauerland
Andi
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Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...
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05.07.2020, 19:41 #4
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AW: Erfahrungen schleifringlose Lima
Könnte es sein das die Batterie einen Knall hat?
Manfred
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05.07.2020, 19:59 #5
AW: Erfahrungen schleifringlose Lima
Moin Andi,
hast du dir mal überlegt eine Saprisa LiMa einzubauen?
Da gibt es auch Lesestoff zu ;-))
Grüsse
ChrisDer frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
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05.07.2020, 20:13 #6
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AW: Erfahrungen schleifringlose Lima
Hmmm, dann habe ich wohl eine ganz besondere GS.
Seit 6 Jahren die selbe Kung-Long, keinerlei Überwachung und/oder Pflege.
Auch mit Doppelzündung und viel Kurzstrecke hier in der Stadt, keinerlei Probleme.
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05.07.2020, 20:23 #7
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06.07.2020, 05:48 #8
AW: Erfahrungen schleifringlose Lima
Hallo Andy,
ich habe seit ca. 50 TKM die Enduralast LiMa verbaut. Seitdem gibt es auch im Winter keine Startschwierigkeiten mehr.
Der Preis dieser Lösung hatte mich zunächst abgeschreckt. Heute weiß ich: Hätte ich mal 10 Jahre früher machen sollen...Gruß
Ekki
Perfektion ist, wenn man nichts mehr weglassen kann.
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06.07.2020, 06:26 #9
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06.07.2020, 06:55 #10
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