Umbau YSS Federbein

[Nichtraucher]

Da wäre ich mir bei Verkehrskontrollen und speziell auf Motorrädern geschulten Bolizisten aber überhaupt nicht sicher....

Selbst die Prüfer bei der HU suchen regelmäßig den Zündschlüssel bei der BMW links in der Lampe und bei der Honda links vorn unter dem Tank*. Und da soll ein "geschulter Polizist" die nicht gekennzeichnete Feder von der Serienfeder unterscheiden können?

Die BMW Feder ist einen Millimeter dicker, die Farbe ist gleich. Woher weiß der geschulte Polizist wie dick die Feder ist? Ich weiß es seit ich grad gemessen habe und ich würde wetten das selbst eine BMW Werkstatt die nur 2V macht, damit überfragt ist.

Führe ich rote, gelbe oder grüne Federn mit aufgedruckter Herstellerbezeichnung, dann würde ich auch vorsichtig sein.

*Wie gestern auch wieder, ein kurzer suchender Blick nach dem Schlüssel. LKL geprüft, Licht, Blinker, Hupe, eine Runde über den Hof, Bremsen geprüft, fertig. 10 Minuten hin, 10 Minuten dort, 10 Minuten zurück mit brauner Plakette.
(Dass man die Farbe noch nicht verboten hat?)



Gruß
Willy

[swiss_custom_cafe]

Ich kann für alle 420er Federbeine von YSS ein entsprechendes ISO-Gutachten ausstellen da in der Schweiz für viel viel Geld prüfen lassen.

[frankenboxer]

Ich kann für alle 420er Federbeine von YSS ein entsprechendes ISO-Gutachten ausstellen da in der Schweiz für viel viel Geld prüfen lassen.

Hallo Mike,

kannst Du das mal näher erläutern? Vor Allem den Nutzen bei einer Eintragung in deutsche Fahrzeugpapiere?

Eine 420er Serie von YSS ist mir nicht bekannt, wäre nach der Nummernlogik von YSS ein Stoßdämpfer mit 42mm KolbenØ und 0mm KolbenstangenØ.

Oder ist mit 420 die gezogene Länge gemeint, da gibt 's dann aber unterschiedliche Dämpfertypen.

[swiss_custom_cafe]

Hallo Peter

Sorry, mit 420 meine ich die Länge von Auge zu Auge des Federbeins.

Ich habe die vor ca. 1 Jahr offiziell hier in der Schweiz im Ingenieurszentrum prüfen lassen, weil diese über keine ABE verfügen.

Alle Tests werden nach ISO-Kriterien durchgeführt (Bremswirkung, dynamische Fahrwerksmessung, etc). Also denke der TÜV wird das wohl akzeptieren.

[frankenboxer]

Hallo Mike,

dann handelt es sich wahrscheinlich um diese Federbeine:

https://motomike.eu/de/category/1020...rticle/715703/

Diese Federbeine wurden ursprünglich für einen Customizer festgelegt und sind danach, aus welchen Gründen auch immer, in 's normale Programm mit aufgenommen worden. Die Federbeine sind 90mm länger als die Standard-Teile für die Zweiarmschwingen, können also gar nicht in ein serienmäßiges Motorrad montiert werden. Deshalb auch die fehlende ABE.

Der Einbau ist nur bei Anlenkung des oberen Auges direkt am (modifizierten / umgeschweißten) Hauptrahmen möglich. da ist die nicht existente ABE wohl das geringste Problem.

Evtl. könnte das Dir vorliegende Gutachten bei einem solchen Umbau bei der Abnahme durchaus hilfreich sein.

[Luggi]

Es gibt jetzt ein Weiteres Gutachten zur Erteilung einer ABE.



Auf Seite 14/15 finden sich dann wieder die entsprechenden Bezeichnungen. Aber leider nicht für die Paris Dakar. Weil ein Seitenwechsel vorliegt hätte die Federbeinbezeichnung wiederholt werden müssen!

[Luggi]

Habe das heute mal wieder gecheckt.

Die R100 GS ist immer noch enthalten!

[frankenboxer]

Richtig! Die ABE ist immer noch Stand 17.01.2020.

Aber die Hoffnung stirbt zuletzt!

[FrankR80GS]

Ich habe vor über 20 Jahren ein WP-Federbein (ohne ABE) bei TÜV abnehmen lassen. Auf dem Abnahmeprotokoll steht, "soll bei der nächsten Beschäftigung der Zulassungsstelle mit ihren Papieren umgetragen werden". Dazu ist es noch nicht gekommen.

Weil die Feder damals noch weiß lackiert war, hat der TÜV einmal nach dem Abnahmeprotokoll gefragt. Danach habe ich die Feder schwarz lackiert. Seitdem hat nie wieder irgendeiner nach dem Federbein gefragt. Weder TÜV, noch ein Sheriff.

Ich kann aus überflüssigen TÜV-Terminen keine Freude schöpfen und der TÜV wahrscheinlich auch nicht.

[Luggi]

Hierbei geht es darum das viele dieses Federbein erwerben im Glauben eine ABE zu haben. Durch eine falsche Linie in der ABE ist das aber nicht der Fall.