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09.07.2020, 08:56 #11
AW: HBZ an den Lenker bei einer Scheibe
Hi Gleb,
mmh, das ist Jahrzehnte her -- ich will mal schauen, ob ich ein Foto finde. Mit der Kupplungsarmatur hat das gut harmoniert, und soweit ich mich dunkel erinnere, war der Kombischalter separat am Lenker befestigt. Damit flog der Original-BMW-Gasgriff samt Bremshebel komplett 'raus.
Viele Gruesse
FrankTechnische Videos der Uni Bayreuth: www.YouTube.com/@prof-rieg
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09.07.2020, 09:20 #12
AW: HBZ an den Lenker bei einer Scheibe
Hi,
von den direkten Nachfolgern der 750Four die Pumpe geht auch, ein vernünftiges Bild habe ich leider nicht. Die ehemalige RS hatte die Pumpe vorher auch unter dem Tank. Der Typ beim TÜV, da war ich sehr erstaunt meinte damals zu seimem jüngeren Kollegen, "Die Bremse kann man nur verbessern, fahr, brems und wenns bremst trags ein".
Allerdings hatte ich Doppelscheibe.
Einscheibe mit HBZ unterm Tank hatte ich an der /6, die später angebaute Trommel ist erheblich besser.
Gruß
Willy
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09.07.2020, 13:32 #13
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AW: HBZ an den Lenker bei einer Scheibe
Ich würde gern den Aufwand möglichst begrenzen. Mit der Armatur der R100 (z.B. hier) müsste doch der originale Kombischalter noch passen, oder?
Bliebe dann die Frage nach dem richtigen Bremszylinder bei einer Scheibe.
Dieses Exemplar hat 15mm. Würde das passen?
Lässt sich diese Armatur mit anderen Bremszylindern kombinieren?
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09.07.2020, 13:43 #14
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09.07.2020, 16:53 #15
AW: HBZ an den Lenker bei einer Scheibe
Also , nach dem Besuch der unterirdischen Heiligtümer habe ich gelesen:
OOOOMMM-60/6
1xATE Schwenksattel aussen mit 40 gestempelt ,
Handbremszylinder mit 13 erhaben markiert !Eckiger Topf-glaube R45
Stahlflex oben grader Anschluss ,fluchtend mit breitem Magura-Lenker am Rad mit Oese und Hohlschraube leicht gekröpft !
gruss jörgGeändert von boxerliebe (09.07.2020 um 22:53 Uhr)
Elektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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09.07.2020, 22:20 #16
AW: HBZ an den Lenker bei einer Scheibe
Gnamend,
Ich hatte das an meiner /7 auch umgebaut. Der Hand-Bremszylinder war so weit ich es noch erinnere ein 13er, das Ausgleichsgefäß war rund, also wahrscheinlich R45 die alten Lenkerschalter haben gepasst, die beiden Gaszüge auch.
Fragt mich nicht von genau welcher Baureihe das war, ich hatte das über nen Kumpel erkoddelt.Das Ganze ist schon weit über 30 Jahre her.
Mit ner Stahlflex funktionierte das ganz ordentlich.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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02.09.2020, 11:40 #17
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AW: HBZ an den Lenker bei einer Scheibe
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02.09.2020, 11:48 #18
AW: HBZ an den Lenker bei einer Scheibe
Die gibt es und das sollte auch passen. Haben die frühen GSen und auch RS/RT/ R Modelle aus den Anfängen der 80iger Jahre. Teilenummer habe ich leider nicht.
Geändert von Luggi (02.09.2020 um 12:06 Uhr)
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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02.09.2020, 15:47 #19
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AW: HBZ an den Lenker bei einer Scheibe
Nein, die gehen nicht weil die zwar zu dem abgebildeten Lenkerschalter passen aber eine Anschlussmöglichkeit nur für einen Gaszug haben; und der TE will ja zwei Züge bis oben.
Passen tut die Armatur der Straßenmonolever ab Mj. 85 - R 65, 80, 100 Mono, weil BMW ab dann wieder auf zwei Gaszüge bis zum Lenkerende umgestellt hat - nach einer Vielzahl von Beschwerden wegen des unsäglichen Gaszugverteilers unter'm Tank.
Die Teilenummer kann der TE sich sicherlich selbst aus dem ETK raussuchen .
Eine Einscheibenanlage mit Schwenksattel mit 40er Kolben müsste mit Stahlflex auch mit dem kleinsten verfügbaren Hauptbremszylinder mit 12mm Durchmesser funktionieren. Das bremst dann mehr als ordentlich bei vertretbarer Handkraft.
Werner
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02.09.2020, 17:00 #20
Bremsbeläge zu alt?
19.04.2024, 22:17 in Mechanik