Sachse Elektronik

[koehlermartin]

Moin zusammen,

ich habe ganz frisch eine Sachse-Zündung in meinen R 75/7 RS-Umbau eingebaut. Den Controller hatte ich auf dem originalen Wehrle Regler untern Tank versteckt. Nach nicht mal 5 Minuten Probelauf ist dieser ausgestiegen. Kann das an der Wärmeentwicklung liegen? Aber richtig warm ist der Motor ja nicht geworden. ist ja nur kurz zur Kontrolle des Zündzeitpunktes beim Abblitzen gelaufen. Wo versteckt ihr den kleinen Controller-Kasten?

martin

[Detlev]

Du weißt ja leider nicht, ob der Controller oder der Geber ausgestiegen ist.
Ich hatte einige Jahre die Kombination Sachse-Geber mit Ignitech-Zündbox in meiner GS gefahren, irgendwann stieg dann der Geber zeitweilig aus. Den Fehler habe ich gefunden, nachdem ich die Geberplatine in der Hand hatte. Die Gabellichtschranke (das ist dieser kleine eckige Kunststoffbogen der über die Geberscheibe greift) war eingerissen, dadurch war der Kontakt zur Geber-LED nur noch per Wackelkontakt möglich. Ein optischer Reflexgeber von Walter hat dann die Sachseplatine ersetzt.

[raptor]

Lieber Otto, vll musst du etwas schneller fahren dann wird der Pickup besser gekühlt. Also ich fahre den Sensor in der Klassik Trophy und hatte da noch nie einen Ausfall. Aber du könntest ja den Sensor von deiner Dignition da verbauen...dem tut gehen. Klar, und mehr Gas

Noch ein Tip: da die ja nicht so teuer sind, wäre es hilfreich mal Ersatz mit zu nehmen

Lieber Rolf,

was glaubst du denn, wie ich Sonntag fahren konnte??? Wenn ich keinen
zweiten Pickup dabei gehabt hätte, wäre doch da nichts draus geworden!

Noch ein Tip:
wenn du meinst hier mit coolen Sprüchen den Held miemen zu müssen,
dann schreib doch besser garnichts.

Tach auch

[Rolf S aus B]

Lieber Rolf,

was glaubst du denn, wie ich Sonntag fahren konnte??? Wenn ich keinen
zweiten Pickup dabei gehabt hätte, wäre doch da nichts draus geworden!

Noch ein Tip:
wenn du meinst hier mit coolen Sprüchen den Held miemen zu müssen,
dann schreib doch besser garnichts.

Tach auch

Lieber Otto, tut mir leid, wenn ich dir da zu nahe getreten bin......

[kette67]

Hallo
Habe auch ne Sachse Zündung für doppelzündung mit den dazugehörigen Spulen und zum zweiten Mal das Problem das es Zündaussetzer hat wenn die Q heiß mit Fehlzündungen bis hin zum Ausgehen.abgekühlt springt sie an, etwas auf Temperatur ist wieder Feierabend. Evtl Pickup??
Habe Sachse angeschrieben hat noch Garantie
LG Udo

[kette67]

BMW R100RS BJ 77

[raptor]

Hallo
Habe auch ne Sachse Zündung für doppelzündung mit den dazugehörigen Spulen und zum zweiten Mal das Problem das es Zündaussetzer hat wenn die Q heiß mit Fehlzündungen bis hin zum Ausgehen.abgekühlt springt sie an, etwas auf Temperatur ist wieder Feierabend. Evtl Pickup??
Habe Sachse angeschrieben hat noch Garantie
LG Udo

…kann es sein, daß der Widerstand der Spulen nicht zur Zündung passt?
Der Widerstand steigt bei hören Temperaturen! Vielleicht liegt da der Hund im Pfeffer….

Gruß Otto

[kette67]

…kann es sein, daß der Widerstand der Spulen nicht zur Zündung passt?
Der Widerstand steigt bei hören Temperaturen! Vielleicht liegt da der Hund im Pfeffer….

Gruß Otto

Hey Otto
Habe die dazugehörigen spulen von Sachse
Ma hören was Sachse sagt,gebe Meldung
Udo

[raptor]

Hey Otto
Habe die dazugehörigen spulen von Sachse
Ma hören was Sachse sagt,gebe Meldung
Udo

…mach dat.

Grüße

[raptor]

Hey Otto
Habe die dazugehörigen spulen von Sachse
Ma hören was Sachse sagt,gebe Meldung
Udo

…ich habe im Renner die Sachse Zündung im DZ Betrieb. Als Pickup keine Lichtschranke, sondern den Sensor. Funktioniert tadellos jetzt. Springt super an, leicht einzustellen und ganz wichtig….die Zündung liefert!!! Selbst im Renneinsatz gibt es da nichts zu meckern!!!

Gruß Otto