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  1. #1
    Der mit der Kuh tanzt Avatar von willeand
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    Eicon04 LiMa Stator Unterschiede Typ 005 und 008 - Wicklungen - Leistung

    Hallo,

    ich bin etwas am Rästeln welche LiMa Statoren ich hier habe. Die ohne Alugehäuse ist sicher aus einer R80RT Monolever 93 (ich meine am zerbrochenen Alugehäuse stand der Typ 005 - aber sicher bin ich nicht).
    Die andere habe ich gebraucht erworben angeblich auch einer R80 Monolver unbekannten Baujahres; was aber egeentlich nicht sein kann, denn die im Alu eingegossne Jahreszahl ist 83. Ich vermute, das das Alugehäuse nicht zum Stator gehört, sondern mal getauscht wurde, insofern sagt die Bosch Nr. auf dem Alugehäuse nichts aus!
    Ich hätte gerne die LEISTUNGSSTÄRKERE der beiden Wicklungen eingebaut, weiss aber nicht, wie ich das herausbekomme. Der Eisenkern / Einpass ist 107mm und 22 mm stark (bei beiden).
    Mir fällt auf, dass die Wicklungen bei dem Stator im Alugehäuse mehr Luft haben.
    Die gemessenen Widerstände beim Stator im Alugehäuse betragen 1 und 1 bzw. 1,1 Ohm. Beim Stator ohne Gehäuse 0,6 und 006 und 0,7 Ohm.
    Welch der beiden hat mehr Leistung? Ich hatte auf eine 280W LiMa gehofft.
    Grüsse
    Andreas
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    Geändert von willeand (11.07.2020 um 20:44 Uhr)

  2. #2
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: LiMa Stator Unterschiede Typ 005 und 008 - Wicklungen - Leistung

    Hallo Andreas,

    das Komplett-Teil, also Wicklungspaket samt Gehäuse, gehört so zusammen, es ist der Stator 0 120 340 005. Das separate Wicklungspaket gehört zum Stator 0 120 340 008. Diese Wicklung würde ich verbauen, nicht unbedingt, weil sie leistungsfähiger ist (worüber sich die Geister bis heute streiten ), sondern weil der Ladebeginn wegen der höheren Wicklungsdichte bei einer deutlich niedrigeren Drehzahl liegt.

    Bste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  3. #3
    Der mit der Kuh tanzt Avatar von willeand
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    AW: LiMa Stator Unterschiede Typ 005 und 008 - Wicklungen - Leistung

    Ist schon interessant! Nach der Teilekunde Lima dürfte es diesen Stator eigentlich gar nicht geben. 14V 20A 21, steht auf dem Alugehäuse; finde diese Bezeichnung aber nicht in der Tabelle mit Typ Nr. 005 am Ende.

    Datenbank Elektrik LiMa

  4. #4
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: LiMa Stator Unterschiede Typ 005 und 008 - Wicklungen - Leistung

    Dann ist die Tabelle in dieser Hinsicht falsch. Alle meine <'90-Monolever waren ab Werk mit diesem Stator ausgerüstet.

    Beste Grüße, Uwe
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  5. #5
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: LiMa Stator Unterschiede Typ 005 und 008 - Wicklungen - Leistung

    Hi,
    ich bin gerade dabei, die LiMa-Tabellen neu aufzubauen.

    Wichtig zum verstehen ist, dass sich die angegebene Wattzahl auf die Kombination Stator und Rotor bezieht.

    Faustformel:

    Stator -005 und Rotor 3016 mit 3,4 Ohm -> 280 Watt
    Stator -005 und Rotor 3018 mit 3,4 Ohm -> 240 Watt
    Stator -008 und Rotor 3031 mit 2,8 Ohm -> 240 Watt

    Die von Uwe gegebene Empfehlung ist die beste. Die Gehäuse sind, ausser das vom Typ -001, alle identisch und können untereinander getauscht werden.

    Hans
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  6. #6
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: LiMa Stator Unterschiede Typ 005 und 008 - Wicklungen - Leistung

    Zitat Zitat von willeand Beitrag anzeigen
    Ist schon interessant! Nach der Teilekunde Lima dürfte es diesen Stator eigentlich gar nicht geben. 14V 20A 21, steht auf dem Alugehäuse; finde diese Bezeichnung aber nicht in der Tabelle mit Typ Nr. 005 am Ende.

    Datenbank Elektrik LiMa
    Vom Type -005 gibt es drei verschiedene Beschriftungstypen:

    -005 mit
    • 20A21
    • 18A22
    • 8/19A


    Alle Statoren sind identisch, nur durch den Rotor unterscheiden sie sich

    -005 mit
    • 20A21 Rotor 3016
    • 18A22 Rotor 3018
    • 8/19A Rotor 3018


    Der Rotor 3016 hat einen größeren Durchmesser als der 3018. Alle heute erhältlichen Ersatzrotoren haben nur noch den kleinen Durchmesser.

    Hans
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  7. #7
    Der mit der Kuh tanzt Avatar von willeand
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    AW: LiMa Stator Unterschiede Typ 005 und 008 - Wicklungen - Leistung

    Hans,

    super, dann gibt es Klarheit bei den Bezeichnungen. Vielleicht nimmst du die Aufschriften auf dem Aufkleber des Alugehäuses auch noch mit auf (so ist bei mir die Verwirrung entstanden), oder wird das zu kompliziert?

    Ich werde jetzt mal meine Reserve-Rotoren durchmessen (den eingebauten hab ich noch nciht raus).

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Hi,
    ich bin gerade dabei, die LiMa-Tabellen neu aufzubauen.



    Hans

  8. #8
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: LiMa Stator Unterschiede Typ 005 und 008 - Wicklungen - Leistung

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Der Rotor 3016 hat einen größeren Durchmesser als der 3018. Alle heute erhältlichen Ersatzrotoren haben nur noch den kleinen Durchmesser.
    Hallo Hans,

    wie sind denn die Durchmesser beider Rotoren?

    Beste Grüße, Uwe
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  9. #9
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: LiMa Stator Unterschiede Typ 005 und 008 - Wicklungen - Leistung

    Zitat Zitat von willeand Beitrag anzeigen
    Hans,

    super, dann gibt es Klarheit bei den Bezeichnungen. Vielleicht nimmst du die Aufschriften auf dem Aufkleber des Alugehäuses auch noch mit auf (so ist bei mir die Verwirrung entstanden), oder wird das zu kompliziert?

    Ich werde jetzt mal meine Reserve-Rotoren durchmessen (den eingebauten hab ich noch nciht raus).
    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Hallo Hans,

    wie sind denn die Durchmesser beider Rotoren?

    Beste Grüße, Uwe
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