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Thema: Doppelter Plattenluftfilter
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12.07.2020, 19:24 #1
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Doppelter Plattenluftfilter
Hallo,
ich habe vor einer Weile irgendwo in den Tiefen des Forums mal gelesen, das mancher wohl mit einem zweiten, ausgeweideten Plattenluftfilter herumfährt, um die Luftsäule vor dem Vergaser zu vergrößern.
So... was bringt das? Wer macht sowas? Kann ich sowas auch machen, ohne mich der Lächerlichkeit preiszugeben? Ist das vielleicht sogar DER Geheimtip für ungeahnte Leistungszuwächse bei einem Verbrauch von 0,5l /100km?
Ne, die Frage ist tatsächlich ernst gemeint. Vielleicht kann mir jemand Sinn und/oder Unsinn des Ganzen erläutern.
Danke!
ChristianR65 LS 860cc
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12.07.2020, 19:44 #2
AW: Doppelter Plattenluftfilter
Ich hab es persönlich nie ausprobiert, habe auch nie irgendwelche Prüfstandsläufe gesehen.
Deshalb: ich vermute, dass es sich ähnlich wie bei den Ansaug- Schnorcheln, von deren Einfluss ich schon Prüfstandsläufe gemacht habe, verhält: in bestimmten Drehzahl- / Lastbereichen könnte es positiv sein.
Insgesamt gesehen
Einfach mal probieren, ist ja nicht so aufwendig.Klaus der Franggnsagg
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12.07.2020, 19:46 #3
AW: Doppelter Plattenluftfilter
Hi,
der Ansatz ist der, dass das Volumen der beruhigten Luft nach dem Filter grösser wird.
War vor Jahren mal heiss diskutiert.
Grüße
KarlReal Gents dont need to speed.
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12.07.2020, 20:00 #4
AW: Doppelter Plattenluftfilter
Ich habe es probiert - und nach der Testphase wieder zurückgebaut, weil ich absolut keinen Unterschied feststellen konnte.
Die langen Federklammern aus dieser Zeit habe ich noch. Wenn Du es also selbst versuchen willst, schreib' mir eine PN.
Gruß,
Florian
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12.07.2020, 20:02 #5
AW: Doppelter Plattenluftfilter
Ich hatte das mal am Serientriebwerk meiner seinerzeitigen R 100 R ausprobiert. Ich konnte seinerzeit keinen Effekt feststellen....
Das Geraffel hat dann Jörg aus Rostock übernommen. Was er herausgefunden hat weiß ich nicht.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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12.07.2020, 20:13 #6
AW: Doppelter Plattenluftfilter
Es sollte vielleicht mal jemand probieren, der ne Lambdasonde verbaut hat.
Eventuell merkt man das Teil nur wenn man die Abstimmung darauf hin optimiert.
Auf das Bauchgefühl sollte man sich nicht soo sehr verlassen, besonders wenn es um kleine Verbesserungen geht. Eventuell bringt das auch nur nen 10tel Liter weniger Sprit!
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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12.07.2020, 20:24 #7
AW: Doppelter Plattenluftfilter
Hi,
da war in einem Sonderheft von MO, Jahre her,
ein Artikel über den "Oberpframmern Sleeper" .
der Mann hatte aber deutlich mehr an seinem Mopped geändert als nur den doppelten LuFi.
Ob der als einzige Massnahme etwas bringt ist umstritten.
Aber wie immer, die Summe der Änderungen............Real Gents dont need to speed.
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13.07.2020, 03:05 #8
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AW: Doppelter Plattenluftfilter
Ich habe es bei der R100RT/2 eingebaut:
Lange Klammern und ein Alu-Teil made in USA.
Mein Popometer hat keinen Unterschied festgestellt.
ffritzle.
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13.07.2020, 09:06 #9
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AW: Doppelter Plattenluftfilter
Wie Kai schon schrieb, ohne Messung kann man bei Änderungen nur schwer was sagen. Gerade wenn es nur eine Kleinigkeit ist. Es ist halt immer eine Kette von Bedingungen. Luft-Sprit-Zündung-Auspuff. . .
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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13.07.2020, 10:14 #10
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18.04.2024, 23:45 in Mechanik