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  1. #21

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    AW: Continental Road Attack 3

    Zitat Zitat von Spineframe Beitrag anzeigen
    So, was lange währt, wird endlich gut.
    Der Conti Classic Attack in 120/90/18 auf 3" Akront Felge ist 126mm breit
    Der Conti Road Attack 3CR in 130/80/18 auf 3" Akront ist 135mm breit
    Super, danke für's Messen.
    Jetzt kommt es mir noch komisch vor, dass der Reifen bei mir 20mm schmaler ist als er sein sollte...

  2. #22
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: Continental Road Attack 3

    Zitat Zitat von HerrVorragend Beitrag anzeigen
    Ich habe kürzlich auf den RA3 gewechselt.

    Hinten habe ich entsprechend dem vorherigen Avon Reifen einen 120/70/18 aufgezogen.
    Sicher? Lt. Conti-Webpage gibt es als 18" HR-Reifen (u. a.)

    CRA3 130/80
    CRA3 CR 130/80
    CRA3 CR 110/80

    aber keinen CRA 18" mit 120mm Breite oder einem Querschnittsverhältnis von 0,7.
    Geändert von mschenk (21.09.2020 um 20:34 Uhr)
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

  3. #23

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    AW: Continental Road Attack 3

    Hallo,
    habe jetzt viel zu diesem Thema gelesen und trotzdem noch Fragen.

    Mir ist der Unterschied zwischen CRA 3 und CRA 3CR nicht klar.

    https://www.continental-reifen.de/mo...ntiroadattack3

    https://www.continental-reifen.de/mo...iroadattack3cr

    Der 3 ist mit einem Button "easy Handling" vergeben. WHAT?

    Ich darf bei meiner R80RT Monolever Bj 86 folgende Kombi fahren.
    Standard Felgen 2,5 x18
    vorne 100/90 R18
    hinten 130/80 R18

    Könnt ihr mir bitte helfen, oder Ratschläge bzw. Kaufempfehlung geben?

    DANKE

  4. #24
    Avatar von Qtreiber66
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    AW: Continental Road Attack 3

    Soll / Muss es Conti sein?
    Ansonsten bietet sich der BT46 an.
    Ich teste aktuell auf meiner RT die sehr günstigen Maxxis Promaxx 6102 / 6103. Leider bisher zu wenig km damit gefahren, um schon eine Aussage machen zu können.

    VG
    Guido

    Ergänzung: Oder auch diese hier besprochenen Pneus...
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1343218
    Geändert von Qtreiber66 (04.11.2022 um 11:43 Uhr)
    "Keep on Rockin in a free world" (Neil Young)

  5. #25
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Continental Road Attack 3

    Hallo Stefan,

    das "CR" bedeutet in der Conti-Terminologie "Compound: Racing", also Rennmischung. Die CR-Mischung liefert, soweit ich das verstanden habe, noch besseren Trockengrip, allerdings zulasten der Nasshaftung.

    Da ich nur mit dem RoadAttack3 eigene Erfahrungen habe, kann ich keinen direkten Vergleich anstellen.
    Aber: Selbst unter Aufbietung all meines fahrerischen Könnens ist es mir nicht gelungen, den RoadAttack3 (ohne CR) auch nur annähernd an seine Haftgrenze zu bringen:

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    Aus diesem Grund freue ich mich über die zusätzlichen Reserven bei Nässe und kann auf den besseren Trockengrip locker verzichten.

    Außerdem liegt die Vermutung nahe, dass die Laufleistung des weicheren CR deutlich niedriger liegt als die über 10.000 Km, die ich mit einem Paar der Standard-Mischung erreiche.

    Gruß,
    Florian

  6. #26

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    AW: Continental Road Attack 3

    Zitat Zitat von Florian Beitrag anzeigen
    Hallo Stefan,

    das "CR" bedeutet in der Conti-Terminologie "Compound: Racing", also Rennmischung. Die CR-Mischung liefert, soweit ich das verstanden habe, noch besseren Trockengrip, allerdings zulasten der Nasshaftung.

    Da ich nur mit dem RoadAttack3 eigene Erfahrungen habe, kann ich keinen direkten Vergleich anstellen.
    Aber: Selbst unter Aufbietung all meines fahrerischen Könnens ist es mir nicht gelungen den RoadAttack3 (ohne CR) auch nur annähernd an seine Haftgrenze zu bringen:

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    Aus diesem Grund freue ich mich über die zusätzlichen Reserven bei Nässe und kann auf den besseren Trockengrip locker verzichten.

    Außerdem liegt die Vermutung nahe, dass die Laufleistung des weicheren CR deutlich niedriger liegt als die über 10.000 Km, die ich mit einem Paar der Standard-Mischung erreiche.

    Gruß,
    Florian

    Super Aussage. 1000 Dank

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