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Thema: Wiederaufbau R100GS
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07.08.2020, 08:30 #111
AW: Wiederaufbau R100GS
Tuning auf die andere Art
Aber, des wird scho.
Gruß Holger...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten
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07.08.2020, 08:46 #112
AW: Wiederaufbau R100GS
Hallo Franz,
das Strahlmittel ist laut Werbung dieses: "granulierte Kupferhüttenschlacke nach ISO 111 26 N/CSuG"
Strahlen kann man als Wissenschaft betreiben, hier im Forum gibt es einige Meinungen dazu.
Ich nehm das Zeug zum Entlacken. Wenn es um die Zylinderdeckel o.Ä. geht, dann stahle ich mit Glasperlen hinterher, dann ist die Oberfläche nicht so empfänglich für den Straßendreck, obwohl: unschön wird das mit der Zeit auch, wenn man nicht ständig putzt.
Deine Frage mit dem Zinkpulver kann ich leider nicht beantworten.
Viele Grüße Thomas
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07.08.2020, 12:46 #113
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07.08.2020, 21:51 #114
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18.08.2020, 19:44 #115
AW: Wiederaufbau R100GS
Hallo zusammen,
nochmal ein Update. Hab ja bis mindestens Ende Oktober Zeit, da kann ich mich auch mit schwergängigen (und teilweise verbogenen) Fußrasten beschäftigen.
Ausgangszustand:
Der Bolzen um den sich die Raste dreht, hat eine Verbindung mit dem Alukern eingegangen . Mit Hitze könnte man was machen, aber der Rastengummi verträgt diese nicht. Wenn nur bekannt wäre, wie der drauf bzw. ab geht . Nach einigen Mutmaßungen hab ich beschlossen , dass die Montage über die Seite erfolgt, die aktuell versperrt ist. Also habe ich mutig den Gummi abgeschnitten und diese Erkenntnis gewonnen:
Also wird der Gummi doch von außen draufgeschoben und rastet an der Kernkante ein.
Egal. Jetzt mit ordentlich Feuer das Alu erhitzt und den Bolzen ausgetrieben.
Jetzt erneut erwärmen um den Halter wieder in Form zu bringen.
Jetzt alles mit der 2. Raste wiederholen (jetzt aber den Gummi zerstörungsfrei vorher entfernt) und dann strahlen.
Ab ins Kästchen zum verzinken.
Schönen Abend Euch allen.
Viele Grüße Thomas
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18.08.2020, 20:11 #116
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AW: Wiederaufbau R100GS
Da kann man nur sagen: und
Weiterhin viel Erfolg und Spaß!Viele Grüße
Bernd
R 100 RT (Bj. 1982)
R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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18.08.2020, 21:59 #117
AW: Wiederaufbau R100GS
Aber echt - du gibst dir ja sogar die Details! Konsequente Müllvermeidung!
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20.08.2020, 17:45 #118
AW: Wiederaufbau R100GS
Saubere Arbeit,
wenn Ichs für mich herreichten würde, hätte ich Bedenken, das durch das hin und herbiegen das Material an Festigkeit verliert. Oder ist das unbegründet? Man steht ja schon des öfteren Mal drauf beim Fahren. Klar ist warm gemacht, aber beim Erstverbiegen wars ja Kaltverformung. Als Hänfling der du bis, hällt das aber sicher
Weiter so
schöne Grüsse
Dirk
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20.08.2020, 18:13 #119
AW: Wiederaufbau R100GS
Hallo Dirk,
haha Hänfling. Schön wärs. Ich bin nur immer vorteilhaft gekleidet, da fällt das nicht so auf .
Aber es handelt sich hierbei sowieso nur um die Beifahrerfußrasten. Ich transportiere ja ausschließlich leichte Mädchen .
Aber ernsthaft. Eventuell kann ja hier jemand was über die Festigkeit von Fußrastenstahl nach Kaltverformung und Erhitzen was schreiben. Ich kann von Haus aus ja nur Bits und Bytes .
Viele Grüße Thomas
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20.08.2020, 19:25 #120
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AW: Wiederaufbau R100GS
Weiche Stähle zum Kaltumformen sind mein tägliches Geschäft.
Die sind kohlenstoffarm und durch Wärmebehandlung nahezu nicht härtbar. Von daher vermeidest Du mit dem Erhitzen nur eine weitere Kaltverfestigung und hebst vielleicht eine vorangegangene teilweise auf.
Da das Bauteil aber ohnehin auf Steifigkeit "ausgelegt" ist und diese wiederum aus der Blechdicke resultiert, erteile ich Dir Absolution für die Richtarbeiten._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
Krezgelenk / Schwingenlager...
26.04.2024, 22:02 in Mechanik