Wiederaufbau R100GS

[Ottel]

Guten Abend zusammen,

wie schon hier angekündigt, mache ich einen eigenen Fred für den Wiederaufbau meiner GS.

Heute wurden die Reste angeliefert.



Einschlag des Bügels in den LiMa Deckel:



Nur einer der Stehbolzen ist am Ende etwas angekratzt (Auslass oben)





Kofferträger abgebrochen





Die Ölwanne hat was abbekommen.





Heckrahmen verzogen.



Schaltereinheit und Schalter am Kupplungshebel, nix geht mehr.





Da hatte ich Schwierigkeiten bei der Demontage:



Was macht eine Querschittsänderung aus? Dicht schein der noch zu sein.



Das Beste: Alle Stehbolzen gerade und fest.



Jetzt die Fragen: Was kann ich am Kopf selber prüfen?
Den Zylinder ziehe ich besser, um den Rumpf zu untersuchen, oder?

Viele Grüße und eine schöne Restwoche.
Thomas

[offenblende]

Frisch ans Werk.
Schaut ja schon übel aus, aber auch machbar.

[Eifelgeist]

Da warst Du aber fleißig .
Vieles wird hier direkt verfügbar sein .

Motormäßig sieht das auch nicht so schlimm aus.

Das wird .

Gruß Wolfgang

[MM]

Einen Heckrahmen habe ich vorrätig; kannst du haben.

[monopod]

Wo rohe Kräfte sinnlos walten...
aus meiner Sicht: Motor aus Rahmen raus, vermessen lassen den Rahmen.
den Motor parallel wieder aufbauen.
und entscheiden, ob der alte Rahmen noch taugt. hinsichtl. Vorderbau natürlich dasselbe vorgehen.
Das wird wieder, Was ist hinsichtl. SOFORTweiterfahren geplant?

PS: mit Teilen kann ich leider derzeit nicht dienen.

[ullil]

Das wird schon wieder.

Einen runden Ventildeckel bring ich Dir die Tage mal vorbei.

wenn Deine Liste komplett ist, schau ich mal auf dem Dachboden was da so schlummert.

Die Forums-crowd ist, glaube ich, gut bestückt.

Grüße
Ulli

[Tam92]

Windschild um die Maske herum kannst du von mir haben, ist aber G/S dunkelblau lackiert.

Wenn die Gabel und Schwinge nicht krumm sind und auch die Knotenbleche am Lenkkopf keinen abbekommen haben, könnte man auch nur optisch mit ein paar Schnüren und geraden Latten schauen, ob der Rahmen krumm ist.

Am Motorblock selbst wird nichts gebrochen sein, da sollten die Ölwanne und der Ventildeckel ausreichen.

Köpfe kannst Du natürlich machen lassen bei der Laufleistung, gucken ob die Kipphebel oder der Ventilschaft nicht krumm sind.

Schön, daß Du die wieder aufbaust.

Gruss vom Frank

[o.technikus]

Wau...da muss die Liebe aber gross sein...viel Erfolg!

Die Griffarmaturen passend zu dem Baujahr habe ich mir mal für einen Umbau gekauft...werden nicht mehr gebraucht.

Bei Interesse PN....will nix dran verdienen!

Gruß und viel Erfolg!

Volker

[Strassenkehrer]

Abend Thomas,
ich werde den Thread zu meinem Favoriten hinzufügen und bestimmt oft hier hereinschauen wie es vorwärts geht. Das es vorwärts geht hast du ja schon eindrucksvoll bewiesen.

Wünsche dir viel Erfolg weiterhin .....
Grüße Ingo

[Luggi]

Abend Thomas,
ich werde den Thread zu meinem Favoriten hinzufügen und bestimmt oft hier hereinschauen wie es vorwärts geht. Das es vorwärts geht hast du ja schon eindrucksvoll bewiesen.

Wünsche dir viel Erfolg weiterhin .....
Grüße Ingo

Ich habe es abonniert. Ist nicht der erste Aufbau den ich verfolge, aber einer mit ner Geschichte!