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  1. #141
    № 121 Avatar von mk66
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    AW: Wiederaufbau R100GS

    Die Hebel sind an der Federaufhängung eingelaufen. Sieht man öfter. Auf jeden Fall Feder mit wechseln (würde ich zumindest machen!


  2. #142
    № 121 Avatar von mk66
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    AW: Wiederaufbau R100GS

    Wenn ich mir dein Foto vom Dichtring und dem Schmodder an der Stelle sehe, hat es sich auf jeden Fall gelohnt, die Welle auszubauen


  3. #143
    Avatar von Ottel
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    AW: Wiederaufbau R100GS

    Zitat Zitat von mk66 Beitrag anzeigen
    Hallo Thomas,

    Frag mal wegen der Welle den Redbaron - Gerhard. Vielleicht gibt er dir ja einen Tipp, ob das noch geht. Ich für meinen Teil tausche die DK-Welle, sobald ich an der gekennzeichneten Stelle einen Absatz fühle, oder die Lagerfläche Riefen oder Wellen hat. Wobei mein Bestand an DK-Wellen noch aus Zeiten Stammt als es die für (ich glaube...) 5 oder 6 Euro gab.

    Grüße
    Marcus

    Hallo Markus,

    Meine Welle sieht aus der Nähe so aus und man kann kaum eine Kante fühlen. Ich frag aber mal Gerhard.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	2020-09-08_BMW_Vergaser 027.jpg 
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Größe:	124,3 KB 
ID:	263916
    Kosten pro Welle übrigens beim Rabenbauer 17€

    Der Ausbau hat sich aber tatsächlich gelohnt. O-Ringe hatte ich mir schon mal früher mitbestellt, aber immer Respekt vorm Ausbau. Ging aber mit dem Dremel ganz gut.

    Viele Grüße Thomas

  4. #144
    Avatar von Gerd
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    AW: Wiederaufbau R100GS

    Thomas, die Welle würde ich behalten. "Eingelaufen" sieht ganz anders aus.
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  5. #145
    Avatar von Ottel
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    AW: Wiederaufbau R100GS

    Zitat Zitat von Gerd Beitrag anzeigen
    Thomas, die Welle würde ich behalten. "Eingelaufen" sieht ganz anders aus.
    Hallo Gerd,

    das käme mir gelegen, denn dieses Teil

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	2020-09-08_BMW_Vergaser 020a.jpg 
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ID:	263922

    kostet bereits 14€.
    Dann hätte ich noch 3€ für ein Eis übrig . (Ach nee, 2 Eis, ich hab ja 2 Vergaser).

    Ich warte noch ab, vllt. meldet sich Gerhard. Hab ja bis Ende Oktober Zeit .

    Viele Grüße Thomas

  6. #146
    Avatar von Gerd
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    AW: Wiederaufbau R100GS

    Auch die würd ich weiterverwenden. Wichtig sind nur die Federn! Tip: die von der 1200er (weicher).
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  7. #147
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Wiederaufbau R100GS

    Nimm die kurzen Hebel der 32er Vergaser.....
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  8. #148
    Avatar von Ottel
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    AW: Wiederaufbau R100GS

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Nimm die kurzen Hebel der 32er Vergaser.....
    Hi Matthias,

    verstehe ich nicht so ganz. Was bringt das? Ist doch der Choke.

    Viele Grüße Thomas

  9. #149
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Wiederaufbau R100GS

    Zitat Zitat von Ottel Beitrag anzeigen
    Hi Matthias,

    verstehe ich nicht so ganz. Was bringt das? Ist doch der Choke.

    Viele Grüße Thomas
    Oh, ich dachte das wären die Hebel des Gaszuges, nachdem hier ja länger über die Drosselklappenwelle geschrieben wurde. Für den Choke ist das natürlich Quatsch, für den Gaszug eher nicht.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  10. #150
    Avatar von Ottel
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    AW: Wiederaufbau R100GS

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Oh, ich dachte das wären die Hebel des Gaszuges, nachdem hier ja länger über die Drosselklappenwelle geschrieben wurde. Für den Choke ist das natürlich Quatsch, für den Gaszug eher nicht.
    Ah, jetzt ja . Hab verstanden .

    Hab mir gerade den Link von Gerd durchgelesen. Da steht es auch beschrieben.

    Viele Grüße Thomas

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