Wiederaufbau R100GS

[FrankR80GS]

...Habe noch die offene Frage, was ich mit dem Y-Rohr machen soll.
Hat jemand einen Rat?

Anhang 260437 Anhang 260438

So benutzen oder wegwerfen! Bloß keine Arbeit reinstecken. Gefrierendes Wasser hätte wahrscheinlich die nötige Kraft, aber man braucht eine sehr stabile äußere Form, um das Rohr gezielt zu dehnen. Kommerziell wird das beim IHU benutzt

[o.technikus]

Sehe ich Rost an Y-Rohr?...also kein VA? Dann lohnt die Arbeit noch weniger und du wirst danach stets mit Rost zu tun haben, ausser du lässt es beschichten...dann ist neu aus VA günstiger.

Wenn es eine Reparatur sein soll, dann nur nach dem Motto: "Heat is your friend!"

Massiven Dorn anfertigen mit dem man von innen gegen halten kann, dann die Beule und Umgebung mit dem Brenner gut warm machen und raus drücken / dengeln. Im Bereich des Bogens wird es etwas schwerer, scheint aber möglich, nur...hübsch wird das sicher nicht.

Unsere Blech Künstler kriegen das bestimmt hin, aber Zeit ist Geld!

Gruß
Volker

[Ottel]

Nur Interesse halber: von welchem Hersteller ist denn das Y-Rohr, Thomas?

Gruß


Werner

Hallo Werner,

das hatte ich vor 10 Jahren direkt von BoxUp.

Sehe ich Rost an Y-Rohr?...also kein VA? Dann lohnt die Arbeit noch weniger und du wirst danach stets mit Rost zu tun haben, ausser du lässt es beschichten...dann ist neu aus VA günstiger.

Wenn es eine Reparatur sein soll, dann nur nach dem Motto: "Heat is your friend!"

Massiven Dorn anfertigen mit dem man von innen gegen halten kann, dann die Beule und Umgebung mit dem Brenner gut warm machen und raus drücken / dengeln. Im Bereich des Bogens wird es etwas schwerer, scheint aber möglich, nur...hübsch wird das sicher nicht.

Unsere Blech Künstler kriegen das bestimmt hin, aber Zeit ist Geld!

Gruß
Volker

Hallo Volker, kein Rost, es ist VA.

Viele Grüße Thomas

[Ahnungsloser]

Der passende Tipp kam doch schon. Den Geländerbauer in deiner Gegend besuchen. Die haben Biegegerät und können perfekt wig schweißen. Ist nur die Frage ob sie sich mit so einer Bagatelle beschäftigen.

[o.technikus]

Mess erst einmal den Abstand der beiden Eingänge zueinander. Bei einem original Sammler sind das etwa 220mm. Wenn das Y-Rohr da schon Verzug hat......

Die beiden Dellen kurz hinter dem Anschluss sind irrelevant, weil auch in der Serie beim Boxup schon vorhanden. Die Delle im Bogen stört etwas mehr, aber sicher auch nicht merklich. Der Staudruck im Original Vorschalldämpfer dürfte größer sein.

Volker

[Ottel]

Mess erst einmal den Abstand der beiden Eingänge zueinander. Bei einem original Sammler sind das etwa 220mm. Wenn das Y-Rohr da schon Verzug hat......

Die beiden Dellen kurz hinter dem Anschluss sind irrelevant, weil auch in der Serie beim Boxup schon vorhanden. Die Delle im Bogen stört etwas mehr, aber sicher auch nicht merklich. Der Staudruck im Original Vorschalldämpfer dürfte größer sein.

Volker

Hallo Volker,

die Krümmer und der Endtopf gingen völlig unentspannt ab, so dass ich nicht an einen Verzug glaube, aber ich habe gemessen:

Mitte-Mitte ca. 290mm
Zwischenraum: ca. 240mm





Viele Grüße Thomas

[Ottel]

habe heute die Gabel ausgebaut und konnte keinerlei Verzug feststellen

Guten Morgen zusammen,

leider habe ich mich getäuscht. Ulli hatte den genauen Blick und nach dem Ausbau des rechten Standrohres ist eine leichte Bananen-Form feststellbar.
Habe das Rohr mal über eine Fläche gerollt.









Viele Grüße Thomas

[o.technikus]

Bei deiner Liebsten ist so viel krumm, dass leichte Demontage in dem Zustand nicht bedeutet, dass es auch passt, wenn alles wieder gerade ist.

Der Abstand innen an einem originalen Vorschalldämpfer gemessen ist 220mmm!

Werde noch einen zweiten messen.

2 Gabelholme komplett und gut habe ich noch. Müsste mir nur das Sonderangebot überlegen 🤔

Volker

[Gerd]

... gingen völlig unentspannt ab,...

Also eine riesen Plackerei?


Das ein gabelstandrohr krumm ist, wundert mich absolut nicht, im Gegenteil, bei der Begegnung von 100 Tonnen Zug gegen 200kg Moped im Schotterbett mit Schwellen war das denke ich zu erwarten.

Aber mich freut es wie alle anderen hier, den zügigen Fortschritt zu verfolgen!!

[o.technikus]

Ja...freut uns alle...müssen nur aufpassen, dass wir ihn damit nicht in's Verderben treiben

So wie der Stabi aussah musste die Gabel einen Schlag haben. Den wirklichen Umfang des Gabelschadens erkennt man nur mit beiden (optimal geraden) Standrohren, montiert in der Gabelbrücke....

Hoffnung stirbt zuletzt!

Volker