Anlasserverkabelung

[mqp]

Steh gerade etwas auf dem Schlauch.
Helfen würde ein Foto mit einem korrekten Anschluß des Anlassers. Kabelpläne lesen ist nicht unbedingt meine Stärke.
Ach so, es handelt sich um eine GS100 Bj 1991
Gruß Martin

[hg_filder]

Dünnes rotes Kabel von der Diodenplatte samt dickem schwarzen Kabel vom Akku PLUS an den äusseren Schraubanschluß des Magnetschalters.
Dünnes schwarzes Kabel an den Fahnenanschluß am Magnetschalter.

Hans

[mqp]

Hallo Hans. Danke schonmal.
Genauso habe ich gemacht.
Klackt nur sehr deutlich, also der Magnetschalter arbeitet. Anlasser dreht aber nicht. Anlasser ist nagelneu.

[mqp]

Das dicke schwarze Kabel vom Accu ist doch Masse, richtig?

[hg_filder]

Das dicke schwarze Kabel vom Accu ist doch Masse, richtig?

Nö, Akku Plus (Masse über das Gehäuse).

Hans

[Tam92]

Kommt darauf an, wo Du es angeschlossen hast.
Wenn es zum Anlasser gehen soll, muss das an Plus.

Vorsicht, da gehen viele Amperes durch, das kann einem den Finger wegschmoren, wenn der zwischen die Kontakte kommt.

Gruss vom Frank

[mqp]

Komisch. Kann mich erinnern bei Demontage des Anlassers lediglich den Minuspol des Accus getrennt zu haben.

[mqp]

Alles läuft. Super. Danke schön

[Tam92]

Tu Dir und den Sanitätern bitte den Gefallen und klemme bei Arbeiten an der Elektrik die Batterie am Pluspol ab.
Und zwar so, daß kein Kabel zufällig an einen Batteriepol kommen kann.

Denn das Anlasserkabel ist nicht abgesichert und kann bei einem Kurzschluss, der auch durch Kontakt mit irgendwelchen Körperteilen hergestellt werden kann, zu schweren Verbrennungen und Tod führen.

Wenn Du Dir unsicher bist, frag einen Nachbarn der sich auskennt oder KFZ Werkstatt in der Nähe.

Manche Fehler kann man nur 1 mal machen.


Gut gemeinte Grüsse, Frank

[Detlev]

Ob Du den Plus- oder den Minuspol abklemmst ist für den Stromfluss egal.
Was aber nicht egal ist, wenn Du beim lösen der Schraube am Pluspol mit dem Schraubenschlüssel irgendwo an Masse kommst, dann knallt das gewaltig und im schlimmsten Fall explodiert die Batterie.
Also: Immer zuerst den Minusanschluss der Batterie abschrauben. Und das genügt dann auch.