Neue Kuh im Stall

[Q_Treiber]

Dann gibt's das also doch noch: Scheunenfunde. Auch wenn dieser wohl doch ein gewisses Maß an Arbeit benötigen wird...

Mich würde echt interessieren, für wieviel €€€ du die befreien durftest.

So ziemlich exakt 10 Euro pro Kilo. (Gewicht bei leerem Tank !!)

[Q_Treiber]

Wer sich das Projekt antut, braucht sicher keine Ratschläge, was zu tun ist. Entweder er kann es selbst oder er zahlt Lehrgeld.
Grüße

Das wird schon klappen. Die /5 lag auch mal in Kisten in meine Garage....

[Q_Treiber]

Ich habe 2 Fragen an die Sachkundigen:

Ich bekomme den Krümmer nicht runter. Sternenmutter ging ganz einfach los.
Aber der Kümmer sitzt im Zylinder fest. Hat jemand einen Tipp?

Die Zündspule hat zwei Risse im Gehäuse. Ist das ein Fall für die Tonne?

[Pjotl]

Krümmer mit Caramba und Hitze. Dann mal weiter sehen.

Die Spule ist Schrott.

[Kairei]

Moin,

mach Dir nicht die Mühe die Zündkabel abzumachen, wirf das Geraffel zusammen weg und pack noch das dicke Massekabel des Anlassers dazu.
Das ist alles kleines Geld und spart Dir später jede Menge "unerklärliche" Probleme.
Versuche zuerst die Auspuffschellen am Sammler sowie alle Auspuffhalter zu lösen und den Sammler mit einem Holzhammer oder mit dem Fäustel und dazwischegelegten Holzblock zu lockern. Dann vorne Einweichen und versuchen die Krümmer leicht zu drehen.
Sind die Dichtungen noch Press im Kopf?

Die Vergaser gib am Besten direkt zu unserem "Roten Baron" zum überholen, die Benzinschläuche ebenfalls in die Tonne.

Frohes Schaffen und Gruß

Kai

[dl6dx]

Der Tank ist super! Oben! Wollte gucken ob der Benzinhahn sich bewegt und hatte ihn in der Hand (mit Stutzen und noch ein paar cm2 Blech.

Wende dich mal an den User "kelloggs" (zu finden im "grünen Bereich"). Der hat schon solche Fälle erfolgreich instand gesetzt.

[GS-Kalli]

... und die Spiegel waren in dieser Zeit schon die Plastikteile. ...

Kai

Hallo,

bist Du da sicher ?
Ich habe auch eine aus 1987 und kenne die G/S eigentlich nur mit den Blechspiegeln. Sieht auch auf dem gezeigten Pressefoto so aus.

[Kairei]

Hallo,

bist Du da sicher ?
Ich habe auch eine aus 1987 und kenne die G/S eigentlich nur mit den Blechspiegeln. Sieht auch auf dem gezeigten Pressefoto so aus.

Ja hab ich auch gesehen. Ich bin aber Erstbesitzer und hatte von Anfang an die Plastikspiegel!
Sicher bin ich mir dabei aber nicht 100%, meine gehört nach der Rahmennummer zu den 25 Letzten.
Ich habe so das Gefühl, dass bei BMW so am Schluß das angebaut wurde was gerade da war. Ähnlich wie bei den Sitzbänken, meine sollte eigentlich eine Schwarze haben, wurde aber mit ner Blauen ausgeliefert.
Bei der Sitzbank kann ich mir noch vorstellen, dass mein Händler die irgendwann umgetauscht hat, da meine G/S fast ein drieiviertel Jahr im "Showroom" stand, bei den Spiegeln ist das unwahrscheinlich.

Gruß

Kai

[Q_Treiber]

Geiler Hocker!

Nach dem ersten Blick von aussen würde mich brennend dein Detailbefund interessieren.

Ja, mich auch!
Hab mich aber nicht getraut, die Ventildeckel abzunehmen. Hatte ein Bild aus dem Forum im Kopf, wo man vor lauter Rost die Kipphebel nicht sehen konnte. Aber irgendwann musst du den Tatsachen ins Auge sehen. Auch wenn dann Plan C in Kraft tritt.

Hab Foto vom HAG und vom Kopf eingestellt. Was soll ich sagen: geht so

Hab mich auch noch mit Vergaser, Zeuna und den Rädern (Speichen kommen noch neu) beschäftigt. Ein nasser Lappen hat hier nicht gereicht.....

[o.technikus]

Und.....Krümmer ab bekommen?

Bei meinem R100GS Motor war alles so fest gegammelt, dass die Krümmer (angeblich) abgeschnitten werden mussten. Leider hat der Vorbesitzer recht knapp geschnitten, sodass ich die Stumel nicht mehr mit der Zange packen konnte. Also habe ich die Stummel noch etwas kürzer abgetrennt und dann die Rohrenden im Zylinderkopf mit dem Drehmel längs aufgefäst. Dauert, aber geht mit Gefühl und Geduld. Danach ließen sich die Rohrstücke im wahrsten Sinne raus pulen, also am vorstehenden Teil packen und dann zusammenbiegen bis sie locker waren und raus kamen....hat gedauert aber das Wesentliche ist heil geblieben.

Gruß
Volker