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  1. #11
    Gewerbetreibender Avatar von Redb@ron
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    AW: Sprit außen am Vergaser

    Hallo Jürgen,

    sitzt die Spange stramm über dem Schwimmerkammerdeckel? Ist die Korkdichtung noch i.O.?

    Überprüfe auch den Benzinstand und vergleiche ihn mit dem rechten Vergaser.

    Grüße
    Gerhard

  2. #12
    Avatar von Floyd
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    AW: Sprit außen am Vergaser

    Hallo Gerhard !

    Danke für die Tipps.
    Ich kontrolliere das !
    Gruß aus dem Münsterland !

    Jürgen
    mit R 100 GS --- 1992

  3. #13
    Avatar von Floyd
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    AW: Sprit außen am Vergaser

    So, danke an die Herrschaften mit dem genauen Auge !

    Da war tatsächlich die Dichtung in einer Ecke gequetscht und ich habe eine neue eingelegt.
    Sollte es das schon gewesen sein ?
    Die Dichtung hatte ich eigentlich ausgeschlossen, wegen des Benzins oberhalb.
    Aber Florian hat recht.
    So während der Fahrt können sich die Tropfen überall hin verteilen.
    Ich werde das beobachten...

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    Gruß aus dem Münsterland !

    Jürgen
    mit R 100 GS --- 1992

  4. #14
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    AW: Sprit außen am Vergaser

    Die Dinger waren früher stabiler. Hatte vor kurzem auch mal das Problem, dass eine Ecke sich verkanntet hatte. Früher blieben die glatt liegen.
    Viele Grüße
    Bernd

    R 100 RT (Bj. 1982)
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    Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
    Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph

  5. #15
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Sprit außen am Vergaser

    Zitat Zitat von Floyd Beitrag anzeigen
    Die Dichtung hatte ich eigentlich ausgeschlossen, wegen des Benzins oberhalb.
    Bei mir war vor zwei Jahren immer wieder die Tankunterseite im Bereich des Stutzens für den Benzinhahn feucht (Mopped abgestellt in der Garage). Der Tank erwies sich aber bei einer Druckprüfung (0,3 bar Überdruck für 10 Minuten) als dicht. Ursache war letztendlich die Fiberdichtung zwischen Stutzen und Benzinhahn. Nach dem Wechsel war Ruhe.

    Es bleibt nur die Erklärung, dass der Sprit am Stutzen "hochgekrochen" sein muss.
    Geändert von dl6dx (16.07.2020 um 11:39 Uhr) Grund: Link zum Thread nachgetragen
    Viele Grüße

    Stefan

    Die blaue Q:
    R75/6 (1976) mit
    Doppelscheibenbremse
    und S-Cockpit
    Streckensperrungen betreffen uns alle!
    Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!

  6. #16
    Avatar von Floyd
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    AW: Sprit außen am Vergaser

    Da korrelieren Physik und Religion:
    Die Wege sind manchmal unergründlich...
    Gruß aus dem Münsterland !

    Jürgen
    mit R 100 GS --- 1992

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